Tjalve

Den stoppet bare der inne den ene gangen. Pedalen går normalt ut og inn, ikke noe lettere eller tyngre enn før. Heller ingen ulyder

Ingen som har noen forslag?

m50b25 Kjørte langs motorveien og skulle gire ned, trykka litt hardt på clutchpedalen, den gikk ned men kom faen ikke opp igjen. klarte å nappe den ut igjen med venstrefoten, i senere tid tror jeg det var den løse platen under dashen den hadde kilt seg fast i. Men etter dette begynte clutchen å slure. den klarer såvidt å gripe uansett gir eller turtall. måtte taue den hjem, siden den har tilnærmet null framdrift. Googlet endel og sjekka mastersylinder utvendig, div slanger og slavesylinger på både utsiden og innsiden. ingen tegn til lekkasjer der. Nivået i bremse/clutch beholderen var fint også. la også merke til en del oljesøl på baksiden av girkassen mot mellomakslingen, Er dette et dårlig tegn? Må jeg inn i girkassen for å finne feilen? regner med at det ikke er clutchplaten som ble ødelagt på de sekundene det gikk fra fint til jævlig. eller kan det være noen flere feilkilder i hydraulikkretsen jeg kan ha gått glipp av? bikkjekaldt å stå ute å skru i denne kulden huff..

Prøvde å lodde nå, selv om loddepunktene så bra ut fra før, ble ingen forskjell. Sjekket også ccm boksen ved siden av, den så også bra ut. Er det noe annet enn lkm som kan være feil? har hørt noe om at det er en sikring mellom høyre baklys og parklys? evt hvor den befinner seg?

Takk for svar! går det an å måle på lkm om den er ødelagt før man lodder? Hadde vært greit å kunne sjekke før jeg går løs på loddingen

Bil: e34 525 24v, importert (er vel noe spesielt med lysene på disse?) 1993 model. For en stund siden røk høyre bakre kjørelys og for to dager siden mistet jeg lyset i dash + spilleren. Så idag at venstre kjørelys bak hadde røket og høyre parklys. Skiftet begge pærer bak, men fikk bare lys i venstre kjørelys. Altså ingen lys på parklys og bakre kjørelys, begge på høyre side. Fant en sikring på 10 amper (36v) som var røket, skiftet denne og fikk lys i dash +spiller, men sikringen røk igjen med en gang (vanlig 10a sikring) Har disse feilene noe å gjøre med hverandre? Jordingsfeil? moduler? Releer? Eneste elektriske jeg har tuklet med er å koblet opp noen forsterkere til anlegg og ny spiller. Sorry for dårlig formulering osv, skriver på mobil

Bor dessverre i Bergen. Men går det ann å evt åpne hjernen for å lokalisere feilen? ser man at noe er svidd eller om det lukter svidd?

Ingen som har peiling i det heletatt? bilen gikk helt fint, men ville plutselig ikke starte? sjekket pluggene nå etter jeg har prøvd å starte den, og det lukter bensin av de. er bare gnist jeg mangler... noen som forresten vet hvordan jeg får målt volt på coilene? Alt av svar mottas med glede!! Begynner å haste litt å få den igang igjen nå, kollektivtransport er virkelig et helvete...

Ingen? bare si ifra hvis jeg skal forklare litt tydeligere eller noe sånt? Har søkt en del rundt og lurer litt på om det kan være veiv eller kamakselsensor? Er det sånn at def veivakselsensor hindrer både gnist og bensin? leste noe om at hvis det ikke var gnist og ikke bensin"fukt" på pluggene etter startforsøk så kan det være veivakselsensor? Men da ville jeg vel merket noe før den gikk istykker? bilen var litt ujevn på tomgang, men det var svært lite. kjøpte pluggene på biltema, kan det være feil avstand der gnisten skal komme? oppga bilnr når jeg kjøpte de, så skal vel egentlig være riktig?

Hei, har en e34 m5025 som ikke vil starte lenger. Har ikke merket noe problem med start før, men de siste dagene så var den veldig tungstartet. Men nå starter den ikke i det hele tatt. Sjekket oppi plugghullene og der var det mye olje, skrudde ut pluggene og tørket, da startet den igjen fint, det gjorde den resten av dagen også. Men plugghullene var fulle av olje igjen dagen etterpå og bilen ville ikke starte. Har nå byttet toppdekselpakning og pluggene, så det er helt tørt oppi der. tok også å tørket vekk oljen fra coilene (de delene som stikker ned til pluggene). Men bilen nekter å starte! tok ut pluggene for å sjekke etter gnist og det skjedde ingenting, testet på tre av coilene uten at noe skjedde. Alle coilene kan vel ikke ha blitt ødelagt samtidig? Noen som vet hva problemet er? bilen gikk helt fint før den plutselig ikke ville starte...

Da har jeg endelig fått handlet inn sommerfelger! ble noen Brock b1 i 17", 8,5" breie foran og 10" bak, merker bilen sitter myye bedre på veien med disse i forhold til de gamle slitne helsårsdekkene. syntes de passet bra på bilen også! Men har likevel lyst å senke den litt til nå... fornøyd med kanten på felgene også! Har også skifta parallellstag, og fått powerflex foringer på stabstaget. Blitt en god del stivere og styringen har blitt mye bedre! Har fortsatt litt slark i styringen, men det ligger i rattakslingen, i den bolten som strammer rundt akslingen. har også fjernet omtrent alt av utvendig rust, så nå er den ganske så klar for lakkering, som blir i sirka slutten av juni! Satser på å få den i diamond black. Men hvis noen har noen gode forslag til farge så er det bare å skrike ut!

Måle ja, har selvfølgelig ikke skyvelære tilgjengelig her hjemme, men får heller dra å låne et tok bilen på en liten kjøretur isted, merket ikke noe særlig til risting, men litt var det, så sikkert greit å få tak i skikkelige senterringer!

Hei, kjøpte noen brock b1 felger idag, men det virker som de er alt for store for navet, så jeg kjøpte 4 stk senterringer på gs, der størrelsen skulle være fra e39 str til e34 str, men virker som det mangler en mm eller to for at felgene skal sitte tight. Disse var i metall, men har hørt noen snakke om noen plastikk senterringer, er de evt tykkere? noen som vet indre diameteren på brock b1 felgene? kan jeg eventuelt gi faen i å lete opp breiere senterringer og satse på at boltene sentrerer det nok? de gamle felgene mine var fra en e39 og de passet fint og tight på med de gamle senterringene, men virker som brock felgene har enda større diameter enn e39.. senterringene ser ut til å være ca 1mm i tykkelse. hjelp meg! har dritlyst å få på sommerfelgene! har prøvd å søke på forumet om disse felgene, men virker som det ikke er noen andre som har hatt samme problemet...

Hahaha, værste jeg har sett! http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=34418416

Var "først fremme" ved et ulykkessted idag, var ganske skummelt, men gikk heldigvis fint med personen som kjørte. var i en 80 sone, førerer hadde sovnet foran rattet lært meg en lekse når det kommer til å være opplagt når man kjører, heldigvis ikke på min bekostning