hao

Her et bilde http://www.mamut.net/aamlimodell/max15.jpg

viewtopic.php?f=1&t=128431&hilit=m52+fjusker viewtopic.php?f=1&t=104951&hilit=m52+fjusker viewtopic.php?f=1&t=133326&hilit=m52+fjusker Her er det gjort søk på M52 fjusker Du kan bruke søkefunksjonen og du får opp mange tråder om samme emne Grunnen til at jeg bruker M52 er fordi motoren er en M52B28. Du kan også søke på andre ord, slik som b28 2,8 liter 528 ol Da har du litt lesestoff i dag PS. Velkommen til Bimmer

Her en link fra en som kjeder seg. Vet ikke om denne kan være til hjelp? http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... cover_pad/

Du er jo flere ganger blitt gitt råd om lekkasjetest. Har du tatt denne. Lekker det olje vil du også få denne i lamda og katalysator

Vei luka og bruk denne til høyre Husk å sjekke formattilleg http://www.posten.no/

Jeg gikk ut fra 92 modell på alle diffene. Tror det blir litt rart å gå fra 3.46 til 4.44. Det blir et stort hopp. Du kan sjekke selv ut fra denne linken. http://bmwfans.info/

520 92 mod har samme varenr på diff i M50 M43 og M40 og da sikkert samme utv. 3.46 http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... xle_drive/ http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... xle_drive/ http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... xle_drive/

Har en hjerne. 2 med min, men den er feilkoblet Det er en Boch nr. 1 738 775.9

Høre ut som elektrisk feil. Plugger eller coiler. Ville startet med å skifte plugger for det har du nytte av i alle fall Du kan også spraye startgass rund gassspjeld, innsugsbelg og slanger tilkoblet innsug. Hvis det er lekkasje på disse vil motoren gå opp på turtall. Dette er jo også en billig test

Et søk på 525 fjusker gir deg 16 treff search.php?keywords=fjusker+525&terms=all&author=&fid[]=1&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=S%C3%B8k Et søk på M50 fjusker gir deg 22 treff search.php?keywords=m50+fjusker&terms=all&author=&fid[]=1&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=S%C3%B8k Et søk på E34 fjusker gir deg 348 treff search.php?keywords=e34+fjusker&terms=all&author=&fid[]=1&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=S%C3%B8k Da skulle du ha litt lesestoff for å få et par tips

Har en M50B25 som er montert med M3 eksos. M3 eksos har jo 2 stk lamda og jeg bruker den ene av de 2 sensorene til styring. Har det noen betydning for styringen på M50 motoren eller skulle jeg ha montert lamda fra B25? Den ene kontakten fra M3 passer også direkte på kontakt fra motoren Motoren går fint men har litt høy tomgang, men årsaken kan være at den chipet og har big bore trottle. Det selges jo uoriginale lamdasonder som bare går ut fra antallet ledninger så skulle ikke tro at det er noen forskjell så lenge antallet stemmer?

Du ser vell det over ? Bmw 325IX Men forsatt tror jeg det hjelper deg med en bedre beskrivelse da Ang. hvilken bil så er det sikkert bare en utgave av 325 IX Er litt ukjent med BMW skjønner du

Gjør det

Tror det hjelper deg hvis du beskriver det litt bedre og hvilken bil.

Du sier jo selv hva som er feil Plugghettene. Skift de og plugger i samme slengen så har du eliminert noe

Knall bil Kjempefin farge. Er det dett som er Stahlgrau, 400

Men nå som motor er byttet kan du jo ha problem med lufting igjen da

Det står 5WK9 002 MS 40.1

Lurer på om det er mange her inne som har kontakt pr Facebook i tillegg til Bimmer. Om det er slik at Dere utvikler bedre/mere/erfaringer og kontakt slik. Har ikke selv facebook da jeg i grunn har vært litt motstander av å skrive hva jeg gjør i løpet av en dag

Men hva skal vi kunne gjøre for å huske dette når høyrefoten er en halv meter lengre og adrenalinet pumper

Nå var jo poenget og ikke fjerne lakken her da

Koble av lamda og se om det er forskjell. Er det det tyder det på at lamda fungerer

Tro det eller ei men plasterfjerner er et fantastisk produkt til å fjerne diverse lim, lakk ol. Fås kjøpt på apotek og består stort sett av bare forskjellige oljer

Et SØK på skade automat nødmodus gir 2 treff Her er ett viewtopic.php?f=1&t=143413&hilit=n%C3%B8dmodus+automat+skade