hao

Sjekk kobling på diff da Kan også teste speedometeret for å se om det funker Vet ikke om det virker på E28 da? viewtopic.php?f=1&t=128696&hilit=test+speedometer

Men her serru http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... 211Q1W1X26

+1

Er litt usikker hvilken bil du mente, men kanskje denne passer? http://i150.photobucket.com/albums/s111 ... C00011.jpg

6 trinns 46 kg http://bmwfans.info/parts/catalog/23002229721/ 5 trinns 29,7kg http://bmwfans.info/parts/catalog/23001434410/ Høres rart ut da men det er det som står

Prøver jeg også selv om jeg ikke skjønner bæra På E36 er det en vifte som suger luft til en temp.føler for å registrere tempratur inne i bilen for så å styre varme med riktig temp inn i bilen. Tenkte kanskje det kunne være noe kluss der ettersom at vifta på varmapparatet ikke går fortere når du skrur på varme. Virker som at den ikke registrerer at den skal varme mere. Altså temp.føler eller vifte

Her er løsningen

Vil anbefale deg å bruke søkefunksjonen din til å begynne med. Tydelig at det er mye du ikke vet ang. prosjektet ditt og da får du masse info viss du søker på det rette spørsmål. Alt du lurer på står det sikkert skrevet om her på forumet. Men er det noe du ikke finner så for all del skriv spørsmål. Det er jo det forumet er til. For å hjelpe andre. Siden du allerede har spurt så må jeg si at jeg har lite peiling på E39 men tror nok budsjettet ditt må opp til ny vurdering. Så søk! Lykke til. PS kan forandre topicen din da jeg tror den provoserer litt Her er link til en side der du kan sammenligne 2,0 og 2,8. du kan også se her at begge disse motorene i 97 mod er en M52 slik at dynamo servopumpe etc er likt. http://bmwfans.info/

Bioetanol er jo sprit det. Ikke nå fett der. Tørt som f

Hvis du kjøpte de av Koed og fikk reklamasjon, så kan det jo være at du har fått fra samme parti, og at de ikke er bra da. Uansett så lekker de og må skiftes. De skal ikke lekke uansett opp ned. Reklamer du, og samtidig gjør dem oppmerksomme på at du har reklamert på samme produkt tidligere.

Tviler på at entusiastene gjør dette. De er vel mere seriøse? Entusiastene er jo oss det som er bittelitt seriøs

Vet i et tilfelle så var de skjult men lett å få fram da. det var på en 240 der en ungutt skulle prøve seg og tydelig ikke visste om alle nr. Der var det et nr. over gearkasse på kanalen der. Vet ikke om det var over eller under kanal. Viss en skal gjøre noe slikt vil jeg tro at en kan skaffe seg info om plasseringer.

Høres vertfall logisk ut

Før du tar av bunnpanna kan du bore og prøve med grisepikk da. Men borer du helt gjennom ville jeg nok ta av bunnpanna for å vaske vekk event. borespon Det finnes bedre utstyr enn grisepikk også der du ikke trenger å bore så dypt. Vet ikke hva det heter men tror nok et verksted har.

Er det noe som heter opp ned da

Hva er prisen på den nye bensinen forhold til den gamle da? Er den jo dyrere vil jo vinninga gå opp i spinninga

Jeg har en kompis som driver med godkjenning av bil(EU). Der hender det slike ting, men det blir oppdaget ved at de som gjør det ikke kjenner til hvor alle chassinr er. De står nemlig flere plasser på bilen og de er på en slags måte "hemmelig" og på plasser det er vanskelig og sveise inn nytt.

Den var treig å få av men passe når den skulle på eller.....

Frem til April 2000 viewtopic.php?f=1&t=179811

Hårføner går fint det hvis du skal berge girkula

Supert. Ble ikke så dyrt heller da

Kan være en liten settskrue på siden av kula. I så fall en liten umbrako

Viss det er en E46 så vet jeg ikke men regner med at du ser det. Tror nok at du får bryteren ut mot deg

Det har kommet frem mange forskjellige datoer og årstall når E46 ble kvitt problemet Subframe Disaster. Har vært i kontakt med BMW Norge og de sier at E46 produsert etter April 2000 ikke har dette problemet

Tror pinade jeg skal bestille ett sett å montere på A3 en til madamen