hao

Sett disse? http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... ord=m50b25

Stor sannsynlighet for at det er luftmassemåler som er gåen http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... ow_sensor/

Ikke så dyrt for nytt da http://www.schmiedmann.no/3_serie/E30/r ... e4.htm#498

http://www.statoil.no/FrontServlet?s=sd ... id=2064443 http://www.castrol.com/castrol/iframe.d ... Id=7066588 http://lubematch.shell.com/landing.php? ... &brand=113 http://www.mobil.no/Norway-Norwegian-LC ... ector.aspx

Med det samme du driver med dette. Kan du ikke ta et bilde av nevnte ledning med en liten forklaring.

+1 Her er tegning av pumpa. Mulig det kan hjelpe deg. http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... fuel_tank/

Du sier ingenting om hvilken bil og motor det er da. Gikk ut fra avataren din. E46 316. http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/S ... lternator/ http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/S ... ompressor/ Kan sjekke selv også på http://bmwfans.info/

Det har jeg ikke sett. Da er det klart det blir fryktelig irriterende for trådstarter og de som leser i tråden. Modertator. Er det mange nye medlemmer pr. dag? Går det an å "godkjenne" hver "søknad"

Akkurat det kunne du ha opplevd med en dyrere olje også hvis den hadde truffet på en lik måte i forhold til tidligere olje, tilsetninger ol.

Ser egentlig ikke det store problemet med disse innleggene. Er jo bare å hoppe over de. Men kjenner jo selv også irritasjonen da Er det ikke enkelt å stenge samme person ute da? Regner med at det går an å stenge en mailadresse ute? Hvis det er samme peisen som holder på, kan han vel ikke ha ubegrenset med mailadresser Mulig jeg tar feil og at det er forskjellige hele tiden

Har ikke prøvekjørt ennå. Etter at jeg fikk den til å gå fint, flyttet jeg lokket 1/10 mm bakover før jeg monterte sammen. Dette for å være sikker på at det ikke ble forover i alle fall. (Trimming var det ikke det ) Virker som det ble veldig bra. Skal få prøvekjørt om et par dager.

Den går nå som en klokke. Øker raskt og faller raskt på turtall. 6-700 omdr/m tomgang. Har nesten slitt ut skruene til lokket da. Sikkert åpnet og lukket 20 ganger. Takk for alle gode forslag

Hvis du sier PPPPP fort og høyt så hører du hvordan det blir Ujevn gange. dette etter jeg har gitt gass. Retur tomgang? Er det noe jeg kan gjøre? Hva skal tomgangen være?

Hva gjorde du? Kveldsbønn? Avholds? Snill gutt? Har fått start på den nå. Justerte lokket et fi...hår i gangen. Funnet et sted nå der jeg får den til å gå, samtidig som jeg vet retningen på økning av turtall eller senking. Den går fint på tomgang (600-700 omdr/m), men den har en tendens til å si PPPPPPP fort når den går ned på turtall Regner med at den forandrer seg litt når jeg får på innsuget, kontakt og siste slange? Det viktigste her. Kan noe av denne justeringa føre til havari. Pumpa er timet riktig.

Hvis du kjøper Biltema sitt så er det viktig at det med 10 års garanti. Tror de har noe jalla i tillegg.

+1

Kan stille opp jeg også. Ofte inne på dagtid.

Kunne du ikke tenkt deg lykter med hvitt/blankt felt i midten i stedet? Alternativt disse http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /43103.jpg Jeg synes dine blir for mørke på en så fin bil.

Ja jeg kjøpte pumpa av en på dette forumet. Har tatt kontakt med han å håper han kan ordne opp slik at pumpa blir brukende. Har ingen kvittering på overhaling nei. Forsto det slik at han har kjøpt den fra Tyskland som overhalt. Mix3rn. Supert forslag. Det heter vel Km Technics AS som holder til på Levanger

Takk. Har lest med lys og lykt men antagelig litt for fort for har ikke funnet noe Må vel ut med pumpa igjen og få ordnet dette hos et verksted da. Har Levanger Elektro Service (Bosch Car Service) i nærheten så antar at de kan få ordnet dette. Hva vil en slik jobb koste? Har allerede kjøpt pumpa så er usikker på hvor mye jeg skal koste på denne bilen, som forøvrig er sønnen`s.

Nå er jeg ganske fortvilt over denne bilskroppen. Mekanikeren har nå vært her å justert pumpa. Lokket var løst for at han skulle kunne justere det, men var ikke i hans interesse. dette var noe vi ordnet selv etterpå ? Dette ble ikke skrudd til i det hele tatt før justering(vridning) Skrudde sammen bil og lokk etterpå og håpet at den skulle være grei. Den startet men gikk fort opp på turtall så den ble stanset. Flyttet da litt på lokket for å justere tomgangen?? Etter dette så har det ikke vært livstegn. Hvordan skal jeg da få justert inn dette lokket og hvor får jeg kjøpt o-ringspakning til dette. Please

Poenget er vel at det skal være bare en nøkkel. Eller ?

Her er i alle fall lesestoff hvis du ikke har sett det search.php?keywords=ombygging+540&terms=all&author=&fid%5B%5D=1&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=S%C3%B8k

viewtopic.php?f=1&t=55878&hilit=n%C3%B8kkel+oem+e36

Høres i grunnen ganske bakvent ut. de fleste gjør det vel motsatt, og heller en nyere motor. Du får heller ikke godkjent en gammel motor i den.