hao

For å utelukke batteriet kan du lade det skikkelig å se om det har tatt lading. Hvis ikke kan det være batteriet ditt tar alt av strøm(kortsluttet)

Supert initiativ spruddel

E39 kom med M52TUB20 i 1998

viewtopic.php?f=9&t=187394&hilit=schmiedmann+levering

Her er et kupp. Søk på Finn.no og du får mange M52 motorer. Det er et alternativ som jeg antar er like rimelig hvis du selger din gamle motor. http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=31151258 Jeg søkte på bmw motor m52 og du finner både b23(ingen motor som heter B23 da) og B25 Alternativet er jo B25, som er den samme som "B23" bare strupet på et eller annet vis.

Regner med det er plug and play så lenge du har kjøpt et ettermonteringsett? Det er vel poenget med et slikt sett. Pæretype ser du på sokkelen til lykta. Hvis ikke kan du legge opp rele og ledninger selv. Bare følg tegningen. (får ikke lastet opp tagningen for øyeblikket )

Les denne. search.php?keywords=318+325+e30&terms=all&author=&fid%5B%5D=1&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=S%C3%B8k Jeg fant mye info ang problemet. Hvis ikke kan du stille spørsmål i tråden Guide for M50 motor i E30. Denne ligger øverst i linken

Det var kupefilteret som var årsaken ja. Antagelig ikke bare det som hindrer for synes det er litt dårlig flow ennå, men betraktelig bedre. Filteret så ikke så ille ut, ingen fugler el. men tett var det Takk for hjelpa.

Silikon skal holdes langt unna bmw sine lister. Fører ofte til skikkelig knirking. Hvor har du det fra? Er det noe annerledes med listene til BMW? Har brukt silikonstift på listene hver høst og med supert resultat. Ingen knirk og alldri fryst. Har brukt denne. Lite søl og enkel påføring. http://www.torshovbil.no/sider/vare?varenr=115020147

Du får lite respons på dette spørsmålet her inne for det stilles kanskje 3 ganger hver dag. Søk på jager tomgang og du får 254 treff. search.php?keywords=jager+tomgang&terms=all&author=&fid%5B%5D=1&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=S%C3%B8k Hvis du nettopp har skiftet luftfilter kan det være at du har bøyd belgen mellom lmm og gasspjeld slik at du får falskluft. Start med å se etter sprekker i belg og slanger tilkoblet denne.

Sammenlign http://bmwfans.info/

Veggen er med på og hindre motor for å få varm luft til motor. (kanskje effekttap) Slangene som går inn er bare å la ligge ved siden for de har liten funksjon her i Norge

Du kan skifte både børster og spenningsregulator samtidig. http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 7&type=new En av de er det som har en feil.

Du har ikke startsperre på M50. Startsperre kom med M52 motor i 95/96 Med M52 motor går det å omprogrammere DME slik at startsperre ikke fungerer. TROR det koster ca 3000.-

Et søk ga dette. Kanskje du finner noe der. search.php?keywords=vifte+e34+motstand&terms=all&author=&fid%5B%5D=1&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=S%C3%B8k

Alle M50 motorer er like bortsett fra forskjellig bunnpanne/oljesil og motorfester

Regner med du får mere hjelp hvis du svarer på spørsmål.

Har veldig lyst til å se på de. haolhol@online.no

Takk. Skal komme tilbake med resultatet.

http://bmwfans.info/ http://www.realoem.com/bmw/select.do?lang=sv Jeg bruker bmwfans for å sjekke noen ganger. Når du har lett frem til delen du tenker på klikker du på delenr. og du får da opp hvilke biler samme del er brukt til. Klikker du videre på type får du modeller og til og med år og dato

Gjelder E34 520 93mod Hører kupevifta blåser luft som bare det, men ingenting av den kommer inn i bilen?? Det virker som noe blokkerer all luft. Har sjekket at alle wirene er koblet og alle delene beveger seg, men null luft inn. Skiftet varmapparatregister for en stund siden og det skjedde antagelig i forbindelse med det bare at jeg ikke har oppdaget det før nå. Sjekket registeret før jeg satte det inn og det var åpent og greit. Både luft og vann gikk gjennom så tviler på at det greier å blokkere all luft. Kan det være et elektrisk styrt spjeld el? Fant dette fra 2009 men ingen løsning. fant problemet og fikset. på førersiden er det et spjeld som er elektrisk styrt,til høyre for rattet. dette virket ikke,dvs det sto i lukket posisjon uansett hva jeg gjorde. dette spjeldet så ut som det var en form for et hovedspjeld for å slippe luften fra viften inn i bilen Forslag?

Hvis du kan fingre en dame så er det akkurat likt. (bare tørrere)

Har prøvd å finne ut om det er forskjellig lengde på demperene men tror det er det samme. Vet ikke da hvorfor demperene skulle gå fortere? Jeg satte på gammel myk 60 senk, men der var/er demperene gåen fra før så kan ikke uttale meg om det holder eller ikke. Har nå ca 11 cm klaring og da er problemet at en slår sammen ganske fort, men det kommer mye av gåen dempere da.

Jeg syns jo det er stor forskjell da, men tør ikke si det her inne. Det er litt vanskelig for har liksom ikke noe å sammenligne med. Med det som jeg har gjort blir det en del lyd så det har vel også en innvirkning. Hvis jeg sameligner med 325 så er den kjappere men der også blir det vanskelig å sammenligne pga diffen er fra 320 med utv 3,46 mot 3,15 på 325 originalt.

Ja. Har selv gjort det.