hao

Kruttet tror jeg er litt fuktig. Du vil merke en svak forskjell i hele registeret. Med chipen som jeg satte inn merker jeg i hovedsak i bunn. Letting av svinghjul gir ikke noe mere hk men det blir lettere for motoren å gå opp på turtall. Dette registrerer du fra start og litt ut i første gear. Alt dette koster jo en del så M52B28 med M50 innsug er jo et alternativ.

Er du heldig kan du komme oppunder 200 k mener jeg. Ellers enig med awt. Kjempefin bil. Akkurat slik jeg er på utkikk etter, men må vente til våren

Skal du ha noe effekt av et slikt luftfilter må du også sørge for at mere luft går lettere resten av systemet også. Gass-spjeld, manifold og eksos. Kan også være at billige filter ikke renser luften godt nok, men et KN filter mener jeg er kvalitet.

Tror det er meget skjeldne med utv for 320. (3,46)

http://www.bing.com/search?q=Diagramm+e36&go=&form=QBRE http://translate.google.no/

Bud.

Har også satt på et lettet svinghjul som du nevner og får da bedre gassrespons. Dette merkes godt på gassing når den står stille og ruses da. Du vil få en herlig lyd fra luftfilter kombinert med eksos og den høres veldig sprek ut ved at den stiger veldig fort på turtall når du står og gasser Men du vil også merke det ved rask akselerasjon i første gir, men trolig lite forandring senere.

Kanskje OT Her er et generelt godt poeng. Toppen pakningen sprekker på grunn av spenninger forårsaket av forskjeller i temperatur, som rask oppvarming (kaldkjøring) og ved at motoren koker pga annen feil. Problemet er altså ikke at toppen/pakningen er dårlig som Ballder skriver, men behandling av motor.

Hvis pluggen er blitt bløt kan det være at den er gåen. Ellers kan det være at du har sprekk i topp eller pakning som er årsaken til vatrmeproblem, men start med å lufte og etterfylle kjølesystemet skikkelig, samt sjekk at kjølevifta drar skikkelig rund

Tett drenering fra takluke?

Hvilken bil (årsmodell på motor og bil) er det snakk om da?

Fant et tlf nummer. Tilfelle det er et annet enn det du har fra før. viewtopic.php?f=45&t=178780&p=1961357#p1961357

Hehe, det kan godt hende at du har rett i akkurat det .. Ryktet til alfa har vel tatt seg opp litt de siste 10 men.. hehe...er klar over at begge bilene vil ta tid å selge..og ryktet til alfa er vel på bedringens vei...but still...its an alfa Det tror jeg er småtterier å selge i forhold til Jaguar. Se annonse. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=31329291

Enig i det. Filteret sin jobb er jo å holde oljen ren for smuss og dritt. Greier ikke filteret det så spiller det liten rolle hvilken olje du bruker. Er filteret tett vil ikke oljen gå igjennom filteret i det hele tatt så det må være en middelvei. Det tror jeg ikke billige filter nødvendigvis er. Men med min bruk og oljeskift hver vår så kjøper jeg som regel filter hos Koed og da flere i gangen sammen med noe annet pga eksp.gebyr på 160.- Kjøper du hos GS er du vel sikker på å få et filter som er bra.

Med normal bruk av bilen er det helt riktig. Leverandør har med spec godkjent oljen for din bil hvis du vet hvilke spec bilen krever. Her er det bare og velge å vrake. http://www.statoil.no/FrontServlet?s=sd ... id=2064443 http://www.mobil.no/Norway-English-LCW/oilselector.aspx http://www.castrol.com/castrol/iframe.d ... Id=7066588 http://shelllubematch.earlweb.com/searc ... 2&sector=1 Har du Felleskjøpet (Agri) i nærheten selger de olje som er tappet av Statoil men til redusert pris

Du har strømtap et sted. Sjekk begge batteripolene (ta de av og børst de) Sjekk jordingspunkt på kabel fra batteri og jording mellom motor og karrosseri. Sjekk kontaktpunkt på starteren. Alle kontakter kan med fordel demonteres og gjøres rein med stålbørste Mens du holder på kan du lade batteriet ditt. Kombinasjonene dårlig batteri og ukontakt gjør alt verre.

Men når jeg tenker meg om og ser hvilke biler det anbefales/trenges på. Eks Audi fra 2004 og oppover. Kan det være noe annet at jeg får feilmelding på.? Kan det være LED og xenon som lagerfeil melding på denne rotta av bil da. Er det motstand som trenges på gamle biler også?

Takk. Hvis en skal søke på Ebay, er det noen forslag til søkeord som ikke innbefatter alt av Xenon?l Vil Alpejohn, Vil gjøre det godt igjen her viewtopic.php?f=9&t=206224

Startsperre kom ikke før 1995 og uansett må nøkkel og sperre kalibreres. Finnes muligheter for å fjerne startsperra i hjernen da. Hvis du tar kontakt med Erik Viste (memberlist.php?mode=viewprofile&u=6048) så tror jeg han kan hjelpe deg med å fjerne startsperra i hjernen, men koster vel noen kroner da. Alternativet er jo å få tak i de delene du trenger da.

Ny arbeidsbil. Møkkabil! (Audi 90) Før jeg satte skilt på bilen skiftet jeg til xenon på langlys, og en del LED pærer i parklys og kjørelys. Det jeg ikke visste var at jeg fikk feilmelding på pærer. Trodde ikke en 1990 modell skulle ha noe slikt. Finnes det noe som kan ettermonteres for å fjerne denne. Motstand el. Har ikke lyst til å fjerne varsellampa for den varsler mye forskjellig, og er antagelig ikke en vanlig pære heller. Ser at det selges Xenon kit med can bus som jeg regner med er til for dette, men det er for sent nå.

Du har helt sikkert prøvd da, men tipser om at den øverste går an å sette feil veg bak/fram)

96 modell har startesperre så regner med du har fått med alt. DME, nøkler, tenningslås?

I tilfelle du ikke vet om den. http://translate.google.no/

Det var min E36 325 med automat jeg opplevde dette. Mulig det er annerledes på nyere biler og antar at du ikke tenker på når du låser bilen i gear slik som 2,3 eller 4. der hadde jeg også motorbrems, men ikke N

Det mangler årsmodell så jeg søkte bare på denne. http://shelllubematch.earlweb.com/recom ... &brand=109 Der står det 1,6 liter. Men er vel kanskje ikke rette bil.