hao

Alt som oljeselskapet har listet opp er godkjent og bra nok til normal bruk. I de tilfellene det kreves spesiell olje har de ikke annet forslag enn følg produsentens anvisninger. http://www.statoil.no/FrontServlet?s=sd ... id=2064443 http://www.mobil.no/Norway-English-LCW/oilselector.aspx http://www.castrol.com/castrol/iframe.d ... Id=7066588 http://shelllubematch.earlweb.com/searc ... 2&sector=1

Lurt å følge med den. Kan være en feil et annet sted som er årsaken til at den har smeltet.

Slå av alt som bruker strøm. Mål strømforbruket på hele anlegget mens du tar ut en sikring av gangen. Da får du kanskje lokalisert problemet ditt, så det blir mindre å lete i.

+ 1

Spiller ingen rolle så lenge du bruker en som har godkjent spec.(så lenge det er normal bil) http://www.statoil.no/FrontServlet?s=sd ... id=2064443 http://www.mobil.no/Norway-English-LCW/oilselector.aspx http://www.castrol.com/castrol/iframe.d ... Id=7066588 http://shelllubematch.earlweb.com/searc ... 2&sector=1 Så lenge de står her er de gode nok- BMW lager ikke sin egen olje så de kjøper av et eller annet selskap de også. Kanskje noen av disse.

Tror ikke det er nevnt motorsag og sprengstoff

Tenkte at vi må være sikker på at det er ventilene som er årsaken. Ser ikke at du har gjort noe med strømmen.(plugghettene)

Renner vannet av da eller syns du det forsvinner likevel? Er det litt grå olje under oljelokket? Virker det som det bobler i kjøleveska før den er varm?

Slik ja. Ta med deg nøkkel så du kan skru de til litt så er det bare å kjøre hjem. Når de først har løsnet tror jeg de slipper lett etterpå. Ta skarpe svinger. Skikkelig. Du vil høre det tydelig når de løsner.

Ser ut som det skal være samme styring http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... +1+748+260

Vil beskrive denne lyden som når du trykker ned/opp på en penn. Hvis det er ventil som tikker/kakler vil det høres tydelig. Tror ikke du kommer til å være i tvil.

Mener ikke at de vil ha en orginal utseende E36. Virker på meg som at eneste styling som er bra på forumet er M3. Synes det er positivt at noen prøver noe annet. Men ikke alle er heldige da

Tror du har et godt poeng der.

Så lenge de har rett antall plugger i kontakten skal det gå bra.(4 eller 6) Temmelig sikker på at du finner en brukt på forumet som er mye billigere. 400.- til 600.- er vanlig pris. search.php?keywords=lmm+520&terms=all&author=&fid%5B%5D=14&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=S%C3%B8k Her har du brukt på KOED.NO Du er her : Onlinekatalog ® E34 ® Brukte deler ® Motor ® El-deler ® Luftmengde- / massemålere KB nummer Beskrivelse Bemerkning Stand Modellvariant Karosserivariant Måned/år Pris (1 = Inkl. mva) 1095815 Luftmassemåler A 520i Limousine 11/91 NOK 1.296,00 / (1.620,001) 1096072 Luftmassemåler Bosch 0-280-217-502 B 530i Touring 04/93 NOK 1.080,00 / (1.350,001) 1098892 Luftmassemåler B 520i Limousine 11/93 NOK 1.296,00 / (1.620,001) 1101921 Luftmassemåler B 520i Limousine 04/92 NOK 1.296,00 / (1.620,001) 1102473 Luftmassemåler Bosch 0-280-217-502 D 530i Limousine 10/92 NOK 1.080,00 / (1.350,001) 1009965 Luftmængdemåler B 518i Limousine 03/90 NOK 756,00 / (945,001) 1095236 Luftmassemåler A 520i Limousine 09/92 NOK 1.296,00 / (1.620,001) 1096323 Luftmassemåler Bosch 0-280-217-502 D 530i Limousine 10/92 NOK 1.080,00 / (1.350,001) 1103118 Luftmassemåler Bosch 0-280-217-502 B Alpina B10 3.0 Touring 04/94 NOK 1.080,00 / (1.350,001) 1104807 Luftmassemåler Bosch 0-280-217-800 B 540i Limousine 11/92 NOK 1.080,00 / (1.350,001) 1104856 Luftmassemåler Bosch 0-280-213-011 B 525i Limousine 10/91 NOK 1.080,00 / (1.350,001) 1105232 Luftmassemåler B 520i Touring 10/92 NOK 1.296,00 / (1.620,001) 1105464 Luftmassemåler Bosch 0-280-212-010 B 520i Touring 01/92 NOK 1.296,00 / (1.620,001)

Mulig det er pga. dårlig smak noen ganger. Men syns det er positivt at noen ønsker en E36 litt annerledes enn det alle andre har. Husk at det er veldig mange E36`ere som har helt orginalt utseende og de fleste skal absolutt ha M3 utseende. Når de da tenker på hva de skal gjøre med den så er det for mange veldig vanskelig å se det for seg før den er ferdig. Ikke sikkert de synes det blir bra selv heller etterpå. Det er noen som får det til, og kanskje har noen av de litt flaks også

Noen som tror dette er svindel da? Tror jeg skal svare. Tenk at jeg har vunnet en Toyota sportsbil og 150 000 Euro da 1,2 millioner. Herregud jeg er RIIIK !!!!!!!!!!!! Internasjonal bevissthet Reklame Department Bilprodusenten Toyota. 22 hage nær, Abuja, Surulere, PE9 2YP, Nigeria Afrika. Referansenummer: TOYOTA: 2551256003 / 23. Styret i Den internasjonale Kampanjen Institutt for Toyota Motor, ønsker å gratulere deg på din suksess som en av ti (10) STAR Vinner på mottatte Toyota bil dette året i internasjonal markedsføring bevissthet (IAP) avholdt den 30 august 2011 onsdag i Nigeria. Dette gjør du eier av en ny Toyota Avensis, sportsbil og en pengepremie på ?150,000.00 euro (Ett hundre og femti tusen Euro). KJØRETØY BESKRIVELSE: 2011, MODELL: SPORT. Utvelgelsesprosessen ble gjort ved å tegne på vårt databaserte email utvalg (sessen) fra en database med mer enn en million e-postadresser på World Wide Web. Hver e-postadresse var festet til en billett nummer og e-post med billetten nummeret er: {5647600545188}, er serienummeret {TOYOTA/556543450906} og trukket som vinner blant de andre vinnerne av the Stars komfort. Du har dukket opp en vinner så langt som du er den opprinnelige eieren til e-postkontoen som du har mottatt den vinnende varsel brevet som distribueres av Michael N. Williams leder av denne store kampanjen. For å ta premien din, må du fylle ut Verification skjemaet under og send det til Manager, Mr. John Ramson av våre krav avdeling via e-post, noe som indikerer mottak av dette varsel. Han ble bedt om å gi bistand og tilrettelegge det presserende levering av gevinstene dine og presserende levering av gevinstene dine og overføre midlene til deg. {Mr. John Ramson} TOYOTA KRAV INSTITUTT, TOYOTA MOTOR COMPANY av Nigeria E-post: info.toyotaprizeclaims@gmail.com TEL: +2347054153459 Verifikasjon og FRASKRIVELSE FORM: FULL NAVN: ADRESSE: LAND: ALDER: SEX: Gjeldende land: Yrke: TELEFON NUMMER: BILLETT NUMMER: SERIENUMMER: Gratulerer enda en gang og fortsette å stole på Toyota Motor for høy kvalitet biler. BRADFORD ENGR.LLOYD DIRECTOR OF PROMOTIONS, International Promotion of Knowledge TOYOTA MOTOR. Nigeria, Africa. ========================================================= This e-mail is intended only for the above addressee. It may contain privileged information. If you are not the addressee you must not copy, distribute, disclose or use any of the information in it. If you have received it in error please delete it and immediately notify the sender. ========================================================= TOYOTA INTERNATIONAL PROMOTION OF AWARENESS COPYRIGHT © 2011. ALL RIGHTS RESERVED

Hvis du ikke har hatt flasken der for å forsyne med vann kontant ville jeg sagt helt sikkert at toppen er sprukket. Tydelig at det blir trykk i kjølevannet, men usikker på hvordan dette arter seg med flaska på. Ta den av og prøv. Hvis det fortsatt bobler i kjøleveska uten at den ikke er proppfull av vann er det helt klart sprekk. Du får ikke grå olje også da?

Vet ennå ikke om du har sjekket rotor og fordelerlokk? Kan ta av slangen fra bensinpumpa å kjør den på starteren for å se om det pumper bensin. Og sjekk luftfilter som Kvasi skriver.

Beklager, Jeg har vel bare aldri tenkt over det. Når jeg bruker innsida så vet vel jeg også at nyere motorer har turbo Sorry OT

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... ow_sensor/ Bilen til sønnen var slik du beskriver. Der var vi sikre på at det var luftmassemåleren som var årsaken. Del 1 på tegningen. Der åpna jeg lokket på denne og strammet en fjær ved hjelp av et strammehjul der inne. Merk deg hvordan det står i utgangspunktet i tilfellet du roter deg bort. Har du mulighet kan du prøve en annen lmm først da, men tror ikke du risikerer noe ved å prøve Bilen til sønnen ble bra den. Det var en E30 320

http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 1&type=new http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 0&type=new Vet ikke hvilken motor det gjelder jeg da? Dette til 530IM30 Men bare gå inn på denne linken det så finner du det du ønsker. http://nettbutikk.gsbildeler.no/

Men da ville jeg jo kanskje ha kjent noe under kjøring også? Og som sakt, da vi la press på eksosen sluttet det å riste, så jeg vill tru at det er gummi opphengene til eksosen som er dårlige Det var akkurat det samme til meg. Ristet og det skranglet i eksosanlegget når den gikk på tomgang og ble borte når jeg begynte å kjøre. Kom også bort når jeg holdt i eksosanlegget.

http://shelllubematch.earlweb.com/searc ... 2&sector=1 http://www.mobil.no/Norway-English-LCW/oilselector.aspx Noe galt med denne linken akkurat nå men pleier å funke. http://www.statoil.no/FrontServlet?s=sd ... id=2064443

http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 5&type=new http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 4&type=new Dette på en M50B20 Non Vanos

Uansett er det bra med nye plugger. Skift med disse, fordelerlokk og rotor. Virker som luftmassemåler er OK.