evi

Alltid gøy å vente på jumpstart..

Skal sjekke litt på bilen i dag. Om jeg kommer meg hjem Hatt prøve på skolen nå, og kom meg frem på meteren. Slutta å lade ca 1km før skolen. Det kommer og går litt ladinga. Hvis jeg bråbremser og slipper med en gang, så det bare rykker i bilen kutter det feks. Kan det være dårlig kontakt et sted?

Huff. Håper bare det ikke er sprekk igjen. Jobben er ikke noe stress med toppakning, men det koster så mye.. Olje, kjølevæske, pakning, evt planing osv.. Kan ikke være noe dårlig jording eller noe?

Måtte også ta i bruk startkabler for å komme meg hjem. Noe MÅ gjøres, men har ikke hatt tid ennå. Mye prøver, fremføringer og annet dritt om dagen.

Kan du ikke bare ta det ut og kjøpe et nytt på TESS eller noe? Står på det hvilket lager det er.

Bilen var strømtom i dag tidlig, så måtte skrape stål-is uten at bilen varmet seg opp. Tok den på trill og den kom heldigvis. Får opp varsel på kjølevæske. Gir den kjølevæske og steller meg til å fylle bensin mens den står og går. Når jeg kommer inn i bilen igjen så bevegde temperaturen seg oppover mot det røde.. Etter at jeg fikk turtall på motoren så kjølte den seg igjen. Ikke noe ladevarsellampe i dag da heldigvis. Til gjengjeld er det ikke noe problem å ligge sidelengs i 70 på 1500o/min

Grom lyd da. Skal du få det godkjent da?

Nice Hvilken motor?

Er det dioder i en dynamo?

Luft clutchen.

Hehe, har ikke noen erfaring med det selv så måtte spørre. Står jo så nærme radiatoren

Ser bra ut dette Men blir det ikke problemer med strålevarme når turboen står der?

Det er rolig og behagelig musikk å høre på. Veldig fin 'rolig kjøremusikk', men skummelt om man er trøtt

Ikke mange som har produsert like nydelig musikk som Pink Floyd! Anbefaler deg å høre gjennom hele "Isuldurs Bane - Sagan om den Irländska Älgen" om du ikke har hørt det før

Tøffest tunnellen jeg har sestt! Bra gjennomført, stå på videre!

Jeg har fått kopi av min uten problemer. Må bare ha skikkelig utstyr.

Du har peilepinne i motorrommet til kassa. Sjekk oljenivå på kald girkasse som ikke er kjørt på en stund. Utover det har jeg ikke noen tips..

Jeg svarte på hva ketchup effekt var

At motoren er lat før den plutselig sparker ifra som et helvete når turboen slår inn.

Om blandingsforholdet blir helt feil starter den vel ikke..

Kan også være ventiltetninger eller stempelringer. Men toppakning er vel mest sannsynlig, om du ikke har sprekk i blokka eller toppen. Ingen gode nyheter uansett hvordan man vrir og vender på det. EDIT: Må nok ikke ha spesialverktøy. Er bare for å gjøre jobben sikrere og raskere på merkeverksted, tipper jeg. EDIT2: Vinkler er hvor mye du strammer. En sirkel er 360 grader ikke sant, så må du bruke gradskive feks for å få dratt til så mye du skal.

Stenbakken. Last ned og se på et program som het "Thr IT Crowd". Helt fantastisk. Handler om noen som jobber ned IT-support

For mye bensin? Regreim som har hoppet over / røket?

Har du demontert eller byttet slavesylinder? Mest sannsynlig luft i systemet. Noe helvete å lufte

Du har sett hvor mye dritt jeg har hatt med min, og du vurderer det ennå?