Tusen takk for raskt svar.
Ja det er en "downpipe". Leverandør av map oppga 200 hk /430 nm (før DP). Tallene betyr egentlig ikke så mye. Det viktige er at det går bra, og kan det gå enda bedre uten for ekstrem grad av trimming (og tap av driftsikkerhet) er dette bra. I og med at du opplyste i tråden din om diesel-motorer (meget bra artikkel) at 530d turboen var litt for liten ved trimming, og da tenkte jeg at saken sikkert ikke er bedre for 525d som har en enda mindre turbo.
Tenker at jeg først bør høre med leverandør hva han kan gjøre, hvis ikke får jeg gå videre! Har som sagt ikke klart å få DP helt tett nede, noe som kan ha med kvaliteten på produktet, evt andre ting. Må løse dette ellers går den ikke igjennom EU!
Ellers litt "kvitring" ved 2000 omdr under belastning. Har vært der hele tiden, mulig en lekkasje et eller annet sted. Lekker litt olje fra intercooler. (olje i kompressor innsug) Byttet veihus ventilasjon ved ca 190', men nå er det olje film på IC igjen ! Hvis det er turbo som holder på å gå så har den gjort det de siste par årene!
Igjen takk for positivt svar!
ES