Gå til innhold

kimf

Medlem
  • Innholdsteller

    668
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av kimf

  1. Veit du hva frakt kommer på ca ?
  2. Ethanol soter ikke slik som bensin gjør, derfor vil det ta lengre tid før oljen må byttes
  3. Har tro for at det er det nye instrumentet ditt, hadde samme problem etter at jeg byttet speedometer på min, å det eneste som hjalp var å bytte til et nytt speedometer igjen.
  4. Ønsker å kjøpe orginale fjærer til e36 325 cab , men tror kansje det passer fra alle e36 med 6`er ?
  5. har også en e36 318i vanlig sedan som er eu godkjent ut november (m43b18)
  6. Selges: E36 325 cab med peise nyoverhalt topp gjort av varghaugen motor , har kjørt 30 mil på prøveskilt etterpå, bilen er gått 198k, motoren ble satt sammen med dyre arp bolter + at jeg har chiptrimmet den, flyttet turtallsperren til 7k + 5 grader ekstra fortenning, , bilen mangler eu godkjenning, derfor blir prisen billig, det står supersport/spax kjøpt fra gs-bildeler fjærer /dempere på, forrige eier har mistet papirer på senkesett. kan ta inbytte hvis noe artig dukker opp, trenger båt.E36 318is har gått 240k , her er alt av bremser,skiver og foringer byttet på 230 , etterpå er registeret, hardykobbling + opphengslager til mellomaksling skiftet for 18 mil siden, har komplett turbo kit til denne også, med obx manifold og downpipe, + 440cc dyser, har alt som trengs utenom sterkere clutch ( god for 300 hk) har også masse e36 deler
  7. Hvor holder du til ?
  8. Startsperre ?
  9. Har et problem med at staget som holder topp coveret til caben er ramlet av der nr10 er på dette bildet http://tis.spaghetticoder.org/images/10/09/80.gif Men er nesten umulig å se hva som er inni der, veit ikke hvordan jeg skal få festet det, greier rett å slett ikke å komme til for å få sett hvordan det ser ut inni der, men ved å stikke handen inn kan jeg kjenne at den er løsnet her. Her er et til bilde, det er stag nr 3 her som er løsnet i festet der nr 6 er http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=41&fg=55 Noen som har vært borti dette ?
  10. Der var feilen funnet og rettet viste seg at coilene var kobblet opp mot feile sylindere, og alle forslagene jeg fant rundt på nettet var feil inntil jeg fant denne. http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/19/86
  11. Har byttet register på en m42b18 fra 92, 318is motoren tenner litt, men vil ikke startet skikkelig. noen som kan forklare meg hvilken coil som skal til hvilken sylinder ? har også tatt diagnose med INPA og får fram at det er feil med TPS (throttle possition sensor) når jeg sletter denne, så kommer den rett tilbake, usikker på om dette er en feil som har vært der fra før. ellers har jeg låst av registeret med skikkelig låseverktøy på kammene og veiv før jeg byttet drev og kjede, så tror ikke det skal være mulig at noe er feil der. har også sjekket at drevet til eksos cam sensoren står rett.
  12. kimf

    Ews 2.

    EWS2 emulator er enklere å billigere hvis du ikke trenger den orginale startsperren. Det ligger en ringantenne rundt tenningslåsen som leser en chip som ligger i nøkkelen, du trenger både nøkkel, ringantenne, transponder, ews2 box som er parret mot din motorstyring for at det skal virke.
  13. ews2 emulator
  14. bestill slipesett til toppen fra f.eks ebay, fra 82 til 86 mod http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E28- ... 3986wt_939 eller 86 til 88 mod http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E30- ... _592wt_939 topp pakning følger med i et slikt slipesett, å du får i tillegg med all små pankninger + ventil tetninger. så bør du levere toppen inn til sjekking/planing når du først har den av.
  15. Er ikke noe problem å ende kilometer stand slik at det ikke vises på noen måte at det er tuklet med. den røde prikken kommer kun når km stand ikke er lik alle plasser den ligger lagret, i speedometer med software 23 til og med 24 ligger der 2 chipper bare i speedometer, den ene chippen ligger i en plugg som står bakpå speedometeret.
  16. Km standen ligger ikke i hjernen, i biler etter 94 ligger km standen også lagret i EWS2 boksen. Men denne kan kun leses ut med diagnose utstyr.
  17. Selv bruker jeg denne http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-INPA ... 256275eef8 har også lagd meg en usb version av en gammel vag-com kabel, men denne har ikke støtte for ADS, gamle bmw`r før obd kom bruker noe som heter ADS, derfor har jeg kjøpt den øverste kabelen i posten her også. Jeg ville styrt langt unna alt av diagnose utstyr som ikke bruker INPA som programvare, INPA er bmw sitt eget greier, resten er bare tredjeparts tull som kun virker på enkelte ting. Skal man kode f.eks ews/startsperre så er det kun INPA som gjelder.
  18. Enkleste er å bruke emulator, da slipper man ews boks, transponder boks, ringantenne + en ekstra nøkkel. + at man slipper en masse ledninger
  19. kjeden blir ikke skikkelig strammet før du starter motorn pga en hydraulisk kjede strammer,vil anbefalle deg å bytte kjede strammeren som anbefalles at man bytter vært femte år. Nytter ikke det, så må du bytte mere, driver med det samme selv nå.
  20. kimf

    Hjerne til m43?

    Hvis noen skulle lure senere, så fungerte dette smertefritt.
  21. Ok, da vet jeg det til neste gang Den støyen som er her i denne filmen kan det være vanos ?
  22. dem lå på gulvet på en håndduk over natten uten olje, men smurte dem inn med olje før jeg satte dem inn igjen. Noen som greier å høre om vanos er god på denne motoren ?
  23. Der var ny topp på og første oppstart gjort, men fy for en tikking det ble i starten pga ventil løfterene ikke fungerte skikkelig, det ble ikke bra før jeg tok den opp til turtalls sperre et par ganger. Her er ventil løfter lyden nesten borte
×
×
  • Opprett ny...