OrjanBmw

realoem.com sjekk det selv

De releene jeg bruker iallefall står det HID Xenon relay. Dermed kaller jeg det xenonrele

Både ja og nei. For optimale luftingsforhold bør Fyllehullet og lufteskruen være høyere enn resten av systemet av den enkle grunn at luftbobler i vann stige oppover og vil da dra til høyeste punkt. Man trenger ikke all verdens forskjell på høyden. Men det hjelper. Anbefaler deg å finne en oppoverbakke. Evt fartsdump

Men hvis viskosekoblingen er defekt vil motoren varme seg opp ved tomgang? Har koblet om viften foran radiatoren så den blåser konstant. Motoren varmer seg kanskje 10%saktere opp ved tomgang men problemet er der fremdeles.

Sjekket i dag motorviften, klarte helt fint å stoppe den med lillefingeren uten å få vondt. Det var bittelitt motstand når jeg holdt den i ro, men ikke mye. Hvor mye motstand skal man kjenne?

Jada regnestykket var bare for å tulle meg. Ville egentlig bare få fram at man skjelden eller aldri vil få fortjeneste ved kjøp av bil. Med unntak av de som kjøper en sjelden bil på akkurat rett tidspunkt osv

Desverre solgt.

For meg høres det ut som om at det enten er koblet feil. Ellers så er det noe feil med releet. Har du xenonrele? Når jeg monterte xenon i nær/fjernlys fikk jeg lignende problemer med speedometer og at av og til gikk bare lyset på en av sidene på. Byttet til større sikringer på lysene og satt i et xenonrele så gikk det helt fint. Har et til liggende hvis det er av interesse

Uansett om bilen er solgt "som den er" eller ikke så har bileier opplysningsplikt om ting man kan forvente en bileier skal kunne. Feil og mangler i eu kontroll som ikke er godkjent er ting som man kan forvente at bileier skal kunne, og skal opplyse om. Samme hvis bilen er kalt inn for kontroll grunner mangler o.l. ta en telefon til 03737 du. Det er forbrukerrådets telefon, gratis nummer og gratis rådgivning fra jurister som har full peiling på slike ting, de vil også hjelpe deg med hvordan du skal gå fram i saken.

styresnekke? send PM

Ønsker å kjøpe styresnekke til e36 320i. Gi meg et PM så snakkes vi!

Har kamsensor og veivsensor til e36 m50b20 NON vanos. Selges eller byttes i kam / veivsensor til m50b20 vanos

Lever det inn som garantireperasjon av oljelekkasje. Da sjekker de over motoren og finner ut hvor olje. Kommer fra. Evt hvor oljen ikke kom ifra Better safe than sorry.

Tror kanskje det er vannpumpen. I dag parkerte jeg i en bratt oppoverbakke slik at lufteskruen ble det høyeste punktet. Åpnet lufteskruen og klemte på slangene inn og ut av motor. Alle føltes tomme i forhold til det jeg er vant til. Jeg får trykk i systemet, men det ser ut til at det er lefttrykk og ikke vannttrykk. Det føles heller ikke ut at kjølevannet går i ledningene da de holder lufttemperatur (20c) hvis kjølevann hadde gått gjennom ville de vel holdt motortemp på returslangen og litt kjøligere på innlangen? Høres det ut som vannpumpen?

Du bør aldri åpne lokket når det er full varme i motoren. Det skal bli trykk i systemet, og dette trykket er med på å heve kokepunktet på kjøleveska, og når trykket forsvinner ved høy temperatur kan det begynne å koke. Dette sørger for luft i systemet og der det blir luft vil det kunne bli skader som følge av dette. Ved trykk i systemet bør det tåles ca 120 grader før koking i alle fall... mvh Frode Neergård då blir det lufting i kveld då. Men bare så det er sagt så tok jeg ikke av lokket før bilen ble overopphetet for første gang. da løste jeg sakte på lufteskruen og ettter en stund på selve lokket til ekspansjonstanken i et forsøk på å kjøle ned vannet.

Det er ikke normalt med oljelekkasjer på noen som helst biler. Oljelekkasjer kommer fra slitte pakninger eller lignende og tyder på manglende oppfølging og vedlikehold. kan jo hende at de rett og slett har sølt olje ved oljeskift. Men hvis du kjøpte bilen for kort stund siden bør du gå tilbake med en gang og få de til å fikse det. jo fortere du gjør det jo bedre blir det for deg mtp på garanti og kjøp

merker iallefall at hvis jeg tar av lokket på ekspansjonstanken så fyller den seg med vann nesten helt til toppen med en gang jeg slipper ut trykket i systemet.

sett forsikring på far/mor (den som har mest forsikringer) da får mor/far ekstra rabatt totalt sett pga flere forsikringer. og du får MYE billigere forsikring (bil må være registrert på forsikringseier, men du kan være deleier. når jeg var 19 og kjøpte bil skulle de ha 24000 i året for en bil som kostet 22000 320i. da fikk jeg 40% bonus fordi jeg hadde kjørt pizzabud i et år mens jeg var student og hadde ca 40 000km på telleren fra det. dette kunne jeg dokumentere. Endte alikavel med at jeg tok det på min far og fikk det da til 3750 i året med delkasko og meg som bruker av bilen med 12000km kjørelengde, begynte da på 50% fordi min far hadde 75% og jeg øker med 10% i året.

Ser ut som vi tenker det samme om hvorfor temp går ned ved kjøring ( luft som presses inn grill og kjøler radiator) jeg har alltid trodd at den ac viften var for å dytte frisk luft inn til radiatoren slik at bilen ikke overopphetes ved tomgang Skal sjekke vannpumpen. Noen som vet om gode måte for å feilsøke?