OrjanBmw

Høres ut som ledninger til bensinpumpe det.

Hvis du har DEFA kontroll har du sannsynligvis alarm også. Hvis kontrollen ikke virker burde du prøve å skifte batteri, hvis ikke det virker må du bryte deg inn i din egen bil og "taste" inn koden som man får ved montering av DEFA, tror det er 5 siffer som man skal "taste inn" ved hjelp av tenning på av osv. hvis du ikke har blinker sliter du da... siden blinkeren brukes ved inntasting av kode... hvis ikke batteriskift virker og du må bryte deg inn, kan du sikkert finne sirenen i motorrommet og kutte strømforsyningen til den, da slipper du iallefall lyden mens du fikser

Er vel BMW og Volvo for meg. Gamle volvoer som er noenlunde orginal liker jeg, har hatt 240, 940, 740 (riktignok ombygd med turbo, skikkelig gjort) [stereotype](ikke harrystylet eller rævkjørt av en eller annen tulling som syns det er kult å sette på en spoiler som er høyere enn bilen og står på bensinstasjonen og ruser motoren hele dagen)[/stereotype] Ellers liker jeg også eldre generasjon s60 og den nye designretningen til volvo, ganske spennende egentlig. Av bmw er vel drømmen M6 eller bmw gran coupe konseptet: (er porno for meg )

Faen for en komplett idiot! Skulle fått seg en skikkelig omgang med juling han der, sånne folk som ikke har respekt for loven eller andre mennesker forstår bare en ting... vil nok tro han blir fratatt førerretten på livstid, i tillegg til en fengselsdom på rundt 3-7 år hvis han blir dømt, da er også "soningsrabatten" tatt inn i beregningen. I tillegg vil han nok også få gjeld i millionbeløp til de etterlatte etter den drepte og bruke store deler av livet sitt på nedbetaling av det. Og hvis han blir stoppet igjen av politiet mens han er ute og kjører uten lappen vil sannsynligvis bilen bli inndratt og han satt i arresten frem til rettsak pga fare for gjentagelse. Dette er da hvis han blir funnet skyldig... Noe jeg absolutt håper han blir. Uansett om den 70 år gamle damen var litt inn i hans kjørefelt ville situasjonen vært totalt annerledes hvis vedkommende hadde holdt 50 km/t, å svinge unna, nedbremsning og andre manøvere er noe helt annet når man holder mellom 108-155km/t Mitt tips til påtalemyndigheten ville vært å tvangsflytte fyren til sjursnes i tromsø og satt på en soningslenke (les gps fotlenke/hjemmesoning). Der er veien så humpete at fyren ikke kan kjøre i over 20km/t uten å brekke både armer, ben og rygg. Da sparer vi skattepenger og han får det jevli:) Stakkars fyr, for all del, blir nok ikke lett å leve med at han har drept noen(hvis han har). Men han har fått nok av advarsler i mange forskjellige former uten nytte, så det er absolutt ikke ufortjent. Har derfor lite sympati for fyren, men tenker heller på familien hans og de pårørende til 70 åringen som døde. Utifra "rullebladet" til fyren har han kjørt slik i en lang tid, og de hendelsene er bare det han har vært i kontakt med politiet for, vi har ingen oversikt over hvor mange nestenulykker, skadeoppgjør og kollisjoner han kan ha stukket av fra.

den ene "flate" koblingen skal på baksiden av pæren. Den runde skal på den runde tuppen som står ut av selve lykten. (vises på ditt bilde nr1 til venstre for pæresokkelen

Glad i deg!

kan dette være så enkelt som at det er feil type olje på kassen?`brukte olje av type dextron 3. sist gang brukte jeg castrololje, denne gangen brukte jeg ca 50% castrol og 50% biltema ettersom jeg ikke hadde kjøpt inn nok olje og måtte finne noen som solgte, klokken var da 19:00

kjent problem på e36 det, bakfjører knekker og bilen senkes "automatisk" Skjedde på min tidligere i år, sist sommer kunne man se hele dekket i hjulbuen når man stod oppreist. For noen uker siden kunne man kanskje se deler av dekksiden, resten av dekket var oppi hjulbuen. Når jeg jekket opp for å skifte dempere fant jeg rester etter 2-3 knekk på hver side, de lå i demperskålen Ikke har jeg kjørt fort over fartsdumper, og heller ikke agressiv kjøreatferd... mysterium

beklager, har helt glemt å skrive biltype og gir. Bilen er en 92 modell E36 med ca 150 000 km. automatgir, motortype er m50b20 og girkasse er zf5hp18 tror jeg. hadde bunnpannen nede i går og fant ingen metalldeler, og magnetene var fremdeles gullende rene etter sist oljeskift.

Hallais! har i de siste dagene opplevd at bilen ikke girer skikkelig til tider, dette skjer ofte etter hard kjøring/hyppig girskifte. Dette skjer: når jeg tar giren fra D til R hender det av og til at den ikke går i revers, hvis jeg slipper bremsen står bilen stille og triller i nedoverbakker som om den var i nøytral, hvis jeg gasser litt på (ca 1-2 omdreininger) nykker plutselig giren inn og bilen virker normalt igjen, problemet er ikke konstant, men kommer av og til. Samme skjer i drive av og til. Kan også nevne at hvis jeg tar giren i park og tilbake i drive/reverse pleier den å hoppe inn i rett gir som den skal. Kan nevnes at jeg har skiftet olje/filter på kassen for noen uker siden og har planlagt å sjekke nivået, men det skal i utgangspunktet være fint, dette ble sjekket ca 100km etter skift og var helt perfekt, bilen har også stått i gang over pappmatte og parkert over pappmatte for å sjekke etter lekkasjer, uten å finne noe som helst. bilen gikk også i nødprogram i dag etter en tur på motorveien, etter ca 10min avslått gikk den tilbake til normalt, og problemet har ikke kommet tilbake etter det, dette skjedde også for ca 2 mnd siden, og forsvant igjen etter restart av bil. Jeg lurer på om dette kan være feil i drivverket ettersom jeg har fått en lyd mens jeg kjører, den er veldig hørbar over ca 45km/t, jeg tror det kan være hjullager og det kommer en durelyd, nesten motorlyd. Lyden forsvinner også delvis ved svinging til høyre mens den blir høyere ved svingning til venstre. Noe som er ganske klar indikator for hjullager. Tingen er at girkasseproblemet oppsto samtidig som hjullager problemet, derfor lurer jeg på om det kan være en sammenheng. Noen som har noen ideer? opplevd lignende symptomer? setter stor pris på all hjelp jeg kan få, håper på at det ikke blir girkassehavari!!!

har hatt min E36 i 1 år og noen måneder, blitt stoppet i kontroller som "tar inn alt!" og gått gjennom med klapp på skulderen hver gang, som oftest fordi jeg vet nok om min bil til å svare rett frem på deres spørsmål. aldri blitt stoppet i stikkontroller eller der de bare plugger inn noen biler, heller ikke blitt stoppet når politiet ligger bak på slep, selvom jeg holder som oftest 90 i 80 sonen osv (bevisst, holder i realiteten rundt 82km/t da...) kan nevnes at jeg har en lettere stylet bmw, med litt senk og xenonlys i nær og fjern, angeleyes og led pærer i grøftelys (enkel pære, ikke noe jalla audi lookalike) og det har blitt kommentert en gang at det var ulovlig av politiet, jeg sa da at det var xenon lookalike og de bet på viste de også at jeg hadde stilt lysene i nøyaktig rett posisjon og at de ikke blendet, det var de enig med og de hadde ikke mer å si om det, fikk også kjøre videre selvom jeg hadde glemt førerkortet uten å betale, slapp også å blåse i promillekontrollen fordi det virket som om jeg var en oppegående kar Mulig jeg har en sjarm som virker bra på politiet....

At kjøper har demontert deler av motoren/skrudd på motoren er til fordel for deg. Hvis du er litt sleip kan du argumentere at problemet oppsto pga han skrudde på motoren. I denne saken har han ingenting å stille opp med. Skaff dokumentasjon fra verkstedet/mekanikeren som sier at han kom med sykkelen i deler og ta tak i alt du har av dokumentasjon(kontrakt,annonse, sms og mail mellom dere osv) og ring 03737=forbrukerrådet og prat med de, de er sikkert enig med meg. Har selv vært gjennom denne prosessen med rettsak og hele pakken og det jeg lærte utifra det er vikigheten med å ha dokumentasjon av ALT og hvordan man skal bruke dette til sin fordel. Jeg vant min rettsak og fikk halve kjøpesummen tilvakebetalt på min bil pga feil og mangler som selger skulle ha visst om / visste om. Og bilen ble solg som den er. Men ta en telefon til 03737, hør hva de mener og gi oss beskjed om hva de mener, så kommer vi frem til en løsning sammen. Mvh Ørjan

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=34471966

lambdasensor

Nope= ingen ulyder ved tomgang, hvis det er, er den ikke merkbar, den er hørbar fra ca 50 og opp, og den blir høyere etter fart (mer fart = mer lyd)