OrjanBmw

Er helt enig med Z1. Er alltid noe som kan forbedres og gjøres enklere. Men slik som jeg forstod OP så mener han at hele forumet skal omgjøres til et scooterforum kopi, Det er jeg imot Men absolutt, bra at folk kommer med ideer og inspill hvis de har!

kjører med linselys og har aldri fått noe indikasjon på at jeg blender. blitt stoppet av satans vegvesen/biltilsynet og politiet gjentatte ganger, da det ser ut til at de blir sprengkåte hver gang de ser en e36. Men aldri nevnt et ord om lysene

faaaaen! Hvorfor bor alle greie sveisere langt fra bergen? får se om det blir tur for meg til kristiansand

tror den heter MAF Mass flow sensor

hvis de 2 "skruene" som holder fast brekkskoene i bremseskjoldet har løsnet (skjer ofte pga rust i bremseskjold. eller at den har løsnet på en eller annen måte vil det lage jævlig med rare skrapelyder. lyden forplanter seg oppover håndbrekket.

Jeg har iallefall "sjekk at selger har alle kroppsdeler intakt" på topp 5 checklist ved kjøp av bil. det med at han var uerlig på telefon kan jo bare ha vært at han holdt telefonen på feil øre og hørte feil

Heldig du Regner med at bilen er rimelig strøken om 1 år da

off, nei!!!!

enig med den har bestilt allerede. og tenkte jeg skulle sjekke pumpen mens jeg var der

Kjørte du med 55w i nær då eller? Kjøpte via ebay(japan) for 10$ inkl frakt. Brukt i over 1 år no uten feil eller andre problemer. Men den ene ballasten var defekt når de ankom i posten, fikk da et nytt sett gratis. Så nå har jeg reservepære og ledninger i tillegg.

Lockup som ikke kobler inn kanskje?

Ja og nei der også Man kan fint kjøre uten termostat. Men da får man problemet med at bilen varmer seg mye saktere opp ved kaldstart, dermed okt slitasje. Og at bilen kjøler seg ned med vanlig kjøring. Det vil med andre ord resultere i mer slitasje pga temperatur og ujev temperatur nermest hele tiden. Dette er ikke bra. Men fullt kjørbart. Men hvis du vurderer dette fordi du ikke gidder å punge ut 250 kr for en termostat så bør du selge bilen og haike...

jaaa.... Dette ble flaut... Har nå være ute i 1 time og varmet motor opp til driftstemp og plasserte den på en fartsdump i en bratt bakke, fylte på ca 1l vann og kneip litt rundt her og der, ingen luft kom ut, men motoren holdt seg ca 1mm over midten i ca 20 minutter før den rolig krøp oppover igjen. gjentok prosessen med litt mer vann og mye mer kniping, fremdeles ingen luft, lot bilen stå i 30min på tomgang, ingen tempøkning, ruset bilen litt i ca 10 minutter uten tempøkning. Satser da på at det var rett og slett var mangel på kjøleveske... Føler meg som blondinen på bensinstasjonen som trenger hjelp til å fylle bensin akkurat no...

videoen var filmet rett etter jobb, Med andre ord var bilen kald. men viften er mer eller mindre det samme når den er varm også. Du mener det er vannpumpen da?

er ikke 100% sikker, men væsken ble skiftet for ca 4-5 mnder siden ved termostatbytte (satt fast i åpen stilling og bilen kjølte seg ned under kjøring) og bilen ble da luftet skikkelig. Bilen begynte å koke for 2-3 uker siden og væskenivået ser OK ut, samme med luftingen. Men skal ta en tur ut i kveld når motoren har kjølt seg ned og parkere den i en oppoverbakke og lufte/fylle på hvis nødvendig bare for å utelukke det.

Sjekk filmen! brukte en A4 konvolutt. for meg føles det som om den er gåen, vet iallefall det er et klistremerke med advarsel om å holde fingrene vekke fra viften når den går, men hvis man er borti med fingrene skader man seg ikke litt engang. Har aldri hatt noe spesielt lyst til å stoppe viften før når motor ikke hadde overopphetningsproblem, så jeg vet ikke hva som er vanlig. noen som kan, utifra filmen se om dette er defekt viskosekobling?

bare en tanke: Har ikke hørt lyden, så det er vanskelig for meg å si hva det kan være Men virker håndbrekken din? Hvis ikke kan ting ha løsnet der og skraper / lager ulyder og lyden forplanter seg da ofte opp mot håndbrekkspaken og da høres det ut som om lyden kommer fra ca midt under bilen.

Betydelig motstand. Det skal merkes at den vil dreie. Stoppes med en finger når motor er driftsvarm er alt for svakt. Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2 det var det jeg og tenkte. Men bare for å vise hvor treg den er så fyrer jeg inn en video i kveld der jeg viser når jeg stoppet viften, Tenker å bruke et ukeblad el.l. sånn at folk kan se hvor lite/mye motstand som skal til.

jada, skjønner. Men det er bare et vanlig rele sett. Hehe... er nok ikke helt vanlig nei. Tok 35w i nær og 55w i fjernlys, og da ville ikke orginalreleet mitt virke 100% av og til gikk bare høyre lys på mens det andre var av osv. BYttet til xenonrele og etter det har alt virket i ca 1 år.