falconeyes

Ingen andre som har opplevd noe lignende?

Hei! Har en 1999 520i automat som jeg har første vinteren nå. Når temperaturen ute kryper under 10 minus opplever jeg noe problemer. Bilen starter lett kald, klimaanlegg og innvendig lys går på som vanlig (knapper på klima fungerer også som det skal). Men! Originalradioen, samt blinklys, hovedlys, alle utvendige lys egentlig er døde! Først etter 3-4 minutter fungerer dette plutselig! Og samtidig (radio og lyssystem). Problemet skjer kun når utetempen er rundt 10 minus og kaldere. Har tenkte på at batteriet kan være slitent, men tenker at det er rart at alt annet fungerer som det skal da..? Hva i all verden kan dette skyldes?

Om du ønsker å bytte ut originalspilleren kan du enten kjøpe en DIN-adapter som gjør at vanlige bilstereoer passer i dashbordet. f.eks http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=673&katid=227&id= Da er jo mulighetene mange! Det andre litt dyrere alternativet er en Dynavinspiller som er konstruert for å passe direkte inn i dashbordet uten adapter. Den råeste spilleren her har mer eller mindre ALT.http://jandtdistributing.com/dynavinsolutions/bmw-stereo-navigation-units-and-accessories/dynavin-e39-d99-android/ Denne koster vel fort en 5-6000 litt avhengig av hvor billig du får levert den, men her snakker vi handsfree, navigasjon, bedre lyd, videomuligheter, nettleser, apps osv osv.. Om du vil ha noe som ser originalt ut så er nok dette beste kombinasjon. Knapper, opplysningsfarger og alt er laget for å se orginalt ut. Lyden i de originale høyttalerne er egentlig ikke så gæren, dersom du har en god forsterker. En subwoofer kan vel uansett være lurt.

En liten update! Det ser ut til at skurringen har med å gjøre på volumet fra lydkilden. I mitt tilfelle en iphone 4s. Når volumet stod på maks skurret det, og dette gikk bort da jeg justerte ned volumet på telefonen. Problemet med displayet i bilen er derimot der enda..

Hei! Jeg har akkurat kjøpt og fått denne http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=5391&katid=1273 etter å ha lest meg frem til at denne skulle være den rimeligste og enkleste løsningen for å få koblet til telefonen /m musikk til originalanlegget. Fikk til slutt koblet det til i dag, men har fått 2 problemer. Når jeg vrir tenningen til 1. trinn altså kun radio / klimaanlegg så går ikke displayet på originalanlegget på. Det går derimot på når jeg starter bilen.. (??) Knapper og lyd fungerer som det skal. Dessuten er det noe skurring i bakgrunnen når jeg spiller musikk. Skurringen blir langt tydeligere når volumet skrus opp. Noen som har vært borti dette? Noen tips?

Teit av meg å ikke sjekke med en gang, men ser ut til at det rett og slett var litt lite olje på servopumpa. Fylte opp til angitt nivå og lyden ga seg. Har dog nettopp kjøpt bilen så får se om det kommer tilbake. Er det vanlig med lekkasje fra servopumpe fra E39?

Hei! Har en 1999 E39 520i der servopumpa hviner litt når motoren er kald. Ikke fryktelig høyt, men nok til å tenke at noe burde gjøres. Noen som har vært borti eller kjenner dette? Takker på forhånd

Akkurat dette problemet har jeg nå! Høyre bakdør oppfører seg på nøyaktig samme måte! Når jeg låser opp og igjen bilen både med fjernkontroll og knapp i midtkonsoll reagerer alle dørene utenom den ene bak! Tror også vi kan utelukke frost for det har vært mellom 10-20 plussgrader siste dagene. Noen som vet hva dette kan skyldes og hvordan få fikset det =S ?

Dersom denne passer rett inn i E39 fra 1999 (uten original cd-veksler) er jeg meget interessert Gir deg 1000,- for den.

Hei! Jeg har en 1999 520 med originale xenonlys og de gamle originallyktene med oransje sideblinkers. Vil gjerne freshe opp bilen litt med nye lykter og angel eyes. Noen som har prøvd disse? http://www.partsandretards.no/lykter/bm ... ngeleyes_2 Virker som en decent pris i forhold til mye annet jeg har sett.. Andre forslag kanskje ?

Update! Etter et par mislykkede forsøk med multimeter hadde jeg bilen innom et lokalt verksted som tok diagnose og kom fram til at høyre abs sensor fremme var gåen.. stakk innom biltema en tur og henta ny, og etter at verkstedet fikk nullstilt feilmeldingene så funker alt nå

Den styreenheten jeg sendte til Sverige som stod i bilen min fungerte ikke. Det svenske firmaet (Innosund) ga beskjed om at denne ikke lot seg reparere, men at de kunne sende meg en bytteenhet. Bytteenheten kostet 3400 SEK. Denne fikk jeg tilbake noen dager senere, og status naa er at lampene fortsatt lyser, mens speedo/cruisecontrol og trippteller naa fungerer. Faar vel proeve aa finne ut hvilken sensor som er defekt og bytte den.

Aha! Det virker jo egentlig logisk! Men du sier måle direkte på kontaktene. Tenker du på kontaktene på abs-styreenheten eller kontaktene der sensoren sitter rent fysisk? (beklager maset, men greit å være sikker ) Takk for hjelpen uansett!

Tenkte jeg skulle gjøre det. Det kostet visst rundt 600-700 kr på verksted. Men har hørt at man kan måle hvilken sensor som er gåen med multimeter også? Noen som har gjort dette før?

Update! Fikk ny styreenhet tilbake fra Sverige for et par dager siden og satte den inn i håp om at alt skulle fungere. Speedometer/cruise control/trippteller fungerer nå igjen! ABS og ASC varsellampene lyser fortsatt og jeg har ikke antispinn eller abs pr nå. Mistenker at det er en eller flere abs-sensorer som er gåene da jeg mener å ha lest at speedometeret kun er avhengig av venstre sensor bak for å fungere. Hva skal jeg gjøre nå? Hvordan finne ut hvilke/hvilken sensor som må byttes? Kan det være noe annet som er feil? (Styreenheten skulle i følge det svenske firmaet være nøye sjekket og ok)

Nice! Er virkelig imponert over alle enkle løsninger på bmw-en ass! Alt er så gjennomtenkt!

Har du et bilde av bilen din med de lyktene på forresten ? Er ikke meningen å mase altså, men hadde vært fint å sett

Ahh, skjønner.. Så med andre ord er lykteinnfatningen min med linse, høydejustering osv helt separat fra de lykteglassene du viser over! Det er jo helt herlig! Er de bare å ta rett ut, eller er de limt eller noe sånn? Takker

Hei! Jeg har et noen spørsmål.. Jeg har en 99-modell 5-serie med gamle lykter (oransje blinklys) med originale xenonlys m/ automatisk høydejustering. Om jeg skal bytte til facelift/angel-eyes lykter, må jeg ha noen med automatisk høydejustering eller noe annet fancy for å få brukt xenon-lysa videre? Hva må jeg tenke på? Noen som har gjort dette tidligere? Takker på forhånd for svar!

En liten update =) Da har jeg kjøpt og montert en 10 " aktiv subwoofer i bilen. Subwooferen kunne både tilkobles linjesignal og høyttalersignal, og delefilter var integrert, så det var da bare å koble seg innpå ledningene til hattehyllehøyttalerne. Fulgte disse guidene: viewtopic.php?f=10&t=53804 viewtopic.php?f=10&t=77789 Gikk overraskende greit egentlig Eneste problemet nå er at ettersom bilen er så godt isolert som den er, virker det ikke som at så veeeeldig mye av bassen når inn i kupeen.. Men ble en bra oppgradering av anlegget uansett!

Hei! Ønsker å få satt inn en subwoofer i 520'n min ettersom det originale business anlegget mangler bass. Det jeg lurer på er: Kan man koble seg innpå ledningene til de originale høyttalerne bak med en aktiv subwoofer eller en forsterker? Trenger man da et delefilter for å skille bassen fra diskant osv? Har noen gjort noe lignende på en annen e39?

Funnet ut om det virker ? =) Kunne veldig godt tenkt meg å fikse noe sånt selv

Har en 1999 520i med manuell kasse som lager en høyfrekvent hvinelyd ved rundt 2000 omdreininger i 4. gir og rundt 1600 i 5, men kun i fart med giret koblet inn. Dette skjer altså kun i en viss hastighet.. Når jeg kobler ut giret i samme hastighet blir lyden borte. Kan det ha noe med girkasse / drivverk / annet å gjøre? Noen andre som har opplevd noe lignende? Takker på forhånd

Hei! Tenker at mange andre helt sikkert har gjort ting som dette før meg så kan like greit spørre Ønsker å gi bilen min en litt mer moderne look med led-pærer i parklys, skiltlys osv, og ettersom bilen har originale xenon-nærlys tenker jeg at dette også vil matche bedre. Hvordan er dette med tanke på pæresjekk osv? Mine frontlykter er av typen uten angel eyes (før facelift), noen som har et eksempel på hvordan det blir seende ut med leds i parklys? Vurderer også sterkt xenon i tåkelysene, noe spesielt jeg bør huske på?` Takker på forhånd for svar

Da er enheten skrudd ut av bilen og postet til sverige for reparasjon Spent på resultatet! Var forresten kjempeenkelt å få ut, løsne en kontakt, og skru ut 6 skruer - thats it http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... ?dokid=103