Enig med Jørgen her angående Wisefab, det gir mye sving, men LANGT fra optimale vinkler.
Poenget med den negative camberen er jo å gi mest mulig dekkbane mot bakken på ytter hjulet i sving pga caster vinkelen.
Men for mye negativ camber som man får av Wisefab- blir det jo feil virkning, dette er en hårfin mellomting akkurat som for rundetid biler.
Rayman kjører jo knall bra som bilen har vært til nå, så nå kan han jo kjøre mer aggressivt inn og ut av svingen- dette blir spennende!