Kaagen

Hei. Min E46 har i en tid lekket dieseldamp fra stedet pilen på bildet peker. Som dere ser, ser det ikke ut i måneskinn og jeg antar det ikke er spesielt sunt når dette kommer inn i kupéen heller. Dette sier kanskje seg selv, men når motoren går, pulserer lekkasjen i takt med turtallet. Jeg har søkt på forumet og nettet forøvrig, men ikke funnet noen youtube-guide ect. Vi trenger bilen daglig, så jeg vil ikke risikere at det blir stående i sju steiner. Så mine spørsmål er: Er dette noe dere anbefaler verksted for, eller er det verdt å forsøke å fikse det selv? Kan jeg bytte en pakning, eller må dysen byttes eller overhales? Jeg har studert tegningen i linken under: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/T ... on_system/ Er det bare å bytte nr 6 - gasket ring? I hvert fall i første omgang? Jeg har ikke mye erfaring med å skru på bil, men bytter olje og oljefilter og denslags småting og har mer eller mindre OK teknisk innsikt.

Hei! For ca en måned siden dukket ulydene jeg beskriver under opp. De forsvant igjen etter noen dager, men nå har de kommet tilbake, kraftigere enn før. Den varierer fra høylytte, dumpe dunk og skjærende skrapelyder til svak skraping. En kjøretur kan den være nesten helt fin og andre kan lydene komme ofte, uten noe innlysende mønster. Eksempelvis: På vei til jobb i dag (ca 25 min. variert kjøring) var det kun forsiktig skraping, som om man holder en papirbit inntill metall som går rundt. Hjem igjen var det flere "serier" med dunk og skrap-spetakkel. Mellom "seriene" var den konstante skrapingen litt kraftigere. Jeg tror lydene kommer fra midt under bilen, men dette er vanskelig å konstatere. Lydene er tilsynelatende uavhengig av gir, hastighet, fri/clutch og om bilen krenger/kjører rett fram eller hvor lenge jeg har kjørt, men når hastigheten nærmer seg null blir lyden "saktere" og når jeg står i ro er det ingen ulyd. Bilen står ikke oppvarmet. Har noen vært borti noe liknende? På forhånd, tusen takk for svar.