ChristianB

Snik!

Jeg trenger kun det på sjåførsiden, og han det på høyre, så kanskje vi kan kjøpe ett hver? Sjenialt!

Har sendt deg en PM...

.

.

.

Ønsker å kjøpe høyre sidespeil med varme og elektrisk innfelling. Må være i god stand! Alternativt er også komplett sett sidespeil fra M5/i M5-utførelse også interessant. Farge på originalt (defekt) speil er topasblau, men fikser greit lakkering så alle farger interessant!

Hei, Jeg hadde lignende problemer, men hos meg kom den ikke på når jeg satte den i revers. Men jeg kunne skru den på selv om tenninga var av og nøkkelen ute. Problemet mitt var at kontakten på boksen var rusta og full av dritt, så hele greia var sikkert kortslutta. Gjorde rein kontaktene, og bytta boksa og så var alt ok. Jeg ville starta med og sjekke kontakta vertfall F Hei og takk for svar. Høres jo ganske logisk ut dette - får finne denne pdc-modulen og sjekke tilstanden!

Har en 2003 e39 sedan med original PDC (foran+bak)...det første jeg lurer på er om flere har dårlig erfaring med disse sensorene mot snøkanter? Min erfaring er at systemet ikke er til å stole på hvis det er (løs) snø man f.eks rygger inn mot? Nå vet ikke jeg helt hvordan sensorene virker, men vil tro at et signal sendes ut og eventuelt reflekteres tilbake og at systemet dermed holder rede på hvor langt unna man er noe hardt? Er det snø går kanskje signalene fra sensorene tvers gjennom uten at det reflekteres noe tilbake? Så til en raritet fra igår kveld. Rygget bilen inn i garasjen og alt av sensorer virket som normalt. Stoppet bilen, dro ut nøkkelen og ryggegonggong'en bak fortsatte å ule?!? Trykket på pdc-knappen i kupeen og da slo denne seg av, men kunne trykke på den igjen og da kom ulingen tilbake. Hadde en stk trøtt jentunge sittende baki så etter å ha lagt henne gikk jeg ut i garasjen igjen for å se mer på problemet. Bilen hadde da i mellomtiden vært låst. Startet opp og satte bilen i revers/ut av revers. Alt OK. Stoppet bilen, tenning av og pdc'en slo seg av som normalt. Da var det ikke mulig å skru systemet på via knappen i kupeen heller. Og slik skal det vel også være har jeg lest meg fram til. Noen med lignende erfaringer? Kan ikke fordra sånne rariteter som ikke har noen tilsynelatende god forklaring!

Den gikk til slutt for 75 000,- ...endel under hva jeg hadde håpet på, men markedet bestemmer prisen.

Jepp.

@Litjhaug: Utrolig fin tilhenger du hadde der!

Flere som mener noe her?

Hva slags understell har du/skal du ha? Med 19" holder det vel ikke med standard m-sport f.eks hvis det skal se noenlunde bra ut høydemessig.

BBS LM design (Hypertrack) er ihvertfall mitt førstevalg...kan jo få de med forskjellig bredde foran/bak også.

Trenger noen meningsytringer ifm kjøp av felg. Min e39 530i m-sport er originalt levert med 8+9x17 felg og dekk i dim. 235/45 og 255/40. Skal nå handle meg et sett med 18" BBS LM replica felger før sommersesongen men blir ikke enig med meg selv ift om jeg skal gå for et oppsett med samme bredde foran og bak eller ha noe bredere bak. Velger man bredere dekk bak har det lett for å bli slik at bakhjulene faktisk får mindre rulleomkrets enn framhjulene hvis man skal forsøke å tilnærme seg lik omkrets foran og bak. 235/45 > 255/40 f.eks. Aktuelle dimensjoner er 235/40 foran og bak eller 235/40 foran og mest sannsynlig 265/35 bak. Sistnevnte gir igjen et hjul som er litt mindre i omkrets enn det som er foran. Om det egentlig synes er jeg usikker på...Vil det se rart ut å ha 235/40 foran og 255/40 bak? Hva mener folket er estetisk finest? Har ikke lyst til å kjøpe noe jeg ikke blir fornøyd med så gjelder å forske litt i forkant. Vedr. leverandører: Schmiedmann selger Interaction felger i BBS LM designet. GS har også en LM-replica, men bare i 17" og 19". Er det noen som vet om andre som selger slike replicafelger og eventuelt hvem av de som er finest? I utgangspunktet ser GS-silver track finere ut på bilder enn Schmiedmann sine Interaction, men kan ikke leveres i 18". ...19" orker jeg ikke tanken på engang da det mest sannsynlig vil gi meg hjerteinfarkt bare jeg ser et høl i veien. Mer senking krever det vel gjerne også skal det se bra ut. Selve designet ser selvfølgelig slik ut: Interaction 18" GS-Silver track 19"

Hvor er disse kjøpt nye?

Lite respons må jeg si...noen som vet hvor de ulike Schnitzer-replikaene ble solgt nye? Har ikke funnet noen som selger nye slike nå, men AC Schnitzer hadde vel et "røsk" og fikk stoppet mye av replikaproduksjonen mener jeg å huske?

.

Nja...joda, ser jo forsåvidt bra ut den der, men det gjør seg mye mer (i mine øyne) med lukkede eiker. Altså type II.

Dessverre, type III har aldri gått helt "inn" hos meg.

Ønsker meg fortrinnsvis konkave AC-Schnitzer type II (replika)/RH x-rad eller BBS LeMans (replika)...Dimensjon 8-9x18. Se også "ønskes kjøpt annonse" på Finn: http://www.finn.no/finn/torget/onskes/a ... e=32021928

Ref. priser på side 1 i denne tråden: automatkasser er tydeligvis laget av.....gull.

Er det noen her som har vært borti upresis/slitt sjaltemekanisme på disse bilene? For å ta et eksempel: la istad merke til at giring fra 2. til 3. opplevdes som litt upresis. Det var faktisk så jeg måtte konsentrere meg litt for å treffe 3. og ikke 5.! Kan ikke si jeg har opplevd dette før. Er ingen ulyder å høre og alle gir fungerer som de skal, men syns som sagt denne oppleves som mer upresis enn girkassa på den andre BMW'en min ('98 323i coupè, manuell) ...er det noen typiske slitedeler ift dette? Ser ihvertfall at Schmiedmann selger et 13-delers foringssett: http://www.schmiedmann.no/5_serie/E39/r ... .htm#17023

Ingen rust på panser, tak, framskjermer eller bakluke. Bakskjermene har dessverre hver sin ørlille lakkboble, men ser kun ut som det er overflaterust og heller ikke lokalisert til falsen på skjermene. Ene framdøra har også fått en ørliten boble helt nederst i hjørnet.