Jonny K

Jeg har et 6 måneders gammelt innsug til en BMW X3 2l diesel. Mob.2005 Nypris ca.5500. Tilbud ønskes. mvh Jonny Klemetsen, mob.tel: 982 19551, jonny.klemetsen@webstep.no

åå..kanskje det er der jeg skal handle neste gang. Er det slik at også de nye X3 motorene (fra 2008 - dd) sliter med dette?

Takk for svaret...da er det vel bare å gå i gang..har du noe prisanslag på rensing av topp ?

Det har jeg også hørt om. Nå har jeg skiftet innsuget og partikkelfiltret m.m. Sånn at den risikoen tror ikke jeg at jeg løper med mindre det er mye koks i topplokket. Hva tror du ?

Takk for svaret. Er det kritisk å få gjort dette ? eller er det til å leve med?

Ser at det er et kjent problem med koksing i BMW sine 2l motorer, type M47d20tu. Jeg har en BMW X3 mod.2005 og har skiftet veivhusfilteret, innsuget, skiftet partikkelfilter, rengjort EGR ventil og skiftet luftmassemåler. Fremdeles lyser motorlampen. Rådet som jeg nå får fra verkstedet er å skifte eller rengjøre topplokket. Er det noen som har kjennskap til om det er riktig diagnose på dette kjente problemet ? Jeg er veldig takknemlig for alle innspill. Er det noen som kjenner til hvor kritisk det er å kjøre uten å skifte/rengjøre topplokket?