Bandit78

Hadde du akkurat samme problem?

Du hadde helt rett ang den bremsepedalen! Opplevde en rusing av motor da. Korr befinne denna slangen sæ? E detta en grei DIY operasjon, eller burde æ få bilen på verksted? Se bildet i innlegget over så får du en viss ide om hvor du skal plukke rundt. Vil tro du kan klare og finne/fikse det problemet selv. Takk før all hjelp. Et lite sp.mål tell: Vil detta oppruset, v/pumping av bremsepedal, forekomme uansett, kald, som varm motor? Stoppa i dag etter 30min kjøring (go å varm motor) stoppa bilen, pumpa på bremsen til den blei hard å trå inn, men bilen starta normalt da. (?)

Har du dem enda?

Du hadde helt rett ang den bremsepedalen! Opplevde en rusing av motor da. Korr befinne denna slangen sæ? E detta en grei DIY operasjon, eller burde æ få bilen på verksted?

Takk før svar alle sammen. Ska prøve d med å pumpe bremsn neste gang æ starte. Vil jo tru d ikkje gjør no skade, men syns bære d e meget irriterende. Fikk beskjed fra d lokale verkstedet her, at d ikkje va no å bry sæ om, men når biln e såpass velholdt som den e, vil æ jo at ALT ska være i orden.

Hey guys & gals! Har et irriteranes problem æ træng litt troubleshooting-hjælp me: Har en E38, M52B28. Lav km.st. Kun kosekjørt. MEN hvær gang æ starte den, om mårran, å når æ e færdi på jobb, (kaldstart) så går den opp på 18-1900 o/min, før den går ned igjen med en gang å legge sæ "der den ska ligge". Stoppe æ motoren igjæn, å starte den me en gang igjæn, starte den perfekt! (??) Tomgangen ellers e perfekt, så vil ikkje tru d e falskluft noen plass. Ikkje ryker d a bilen heller. Bmw i Tromsø mente d kunne være tomgangsregulatorn? Men ville ikkje tomgangen være merkbart unormal, OM d va den? Diagnosen gir ingen feilkoda heller. Det merkelie e at d e KUN v/ den første kaldstarten at biln gjør detta. Forslag anyone??

Har en automat-kasse, som har stått i en 97mod 520i. Kun gått 110.000km!! Converter medfølger. Sms 951 92 881. Har masse andre e39 deler liggende fra samme bil.

Hei. Er det multi-ratt på bilen?

Har dør høyre foran... men er ikke strøken.

Hey boys and gørls! Har en 1997mod e39 520i. M52 motorn. Hadde bilen på EU-kontroll,å dær ble avgassen målt til 4,02!! Tok diagnose, som da foreslo: brudd på sensor til syl. 1-3. Fikk også opp at sensor til kjølevannet var dårlig. Har noen av dere her inne vært borti dette eller lignende problem? Har snakket med Schmiedmann å de sier at en CO på over 4 er WAAY for mye uavhengig om diverse sensorer å lambdaer må byttes! Hva feiler bilen min!? Alle forslag mottas med stor takk!

Har plokka ut en Steptronic-kasse ut av en 98mod E39 vrak. Kun 110.000km. Selges. Har mye andre deler oxo. Motor har jeg brukt selv.