Gå til innhold

Jørgen-A

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    2838

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

 Innholdstype 

Alt skrevet av Jørgen-A

  1. Jørgen-A
    Ihvertfall iike gå i ms fella. Du ender opp med og måtte bytte igjen. En ting som sier litt om ms er att ppf ikke mapper ms i benken sin pga i 99% av tilfellene er det noe galt med dritten.
  2. Jørgen-A
    Er 5 trins ja. Den er mye større en vanlig zf. Både lenger og tykkere. Men den får akurat plass i e28 tunnel.
  3. Jørgen-A
    Med 3-plate og over 700whp ryker di ja. har prøvd det selv på en slik kasse. Da selger du begge å kjøper deg en e46 m3 kasse. Evt 530d da. Men klart en fordel med 6 gir.
  4. Jørgen-A
    Tåler mye den 6 trinsen du har og. Er jo getrag 420g det og samme som e46 m3 har. Bare att den har 29mm ing aksel. Kjører du med vanlig sinter klusj holder den meget bra.
  5. Jørgen-A
    Se prosjekt tråd for info og bilder. Vurdere og selge denne nå pga økonomiske årsaker. Så seriøse bud rundt 250k blir vurdert. Dette er en versting uten like med 1000 hk på hjul og vekt på ca 1100kg. Dvs 1-1 effekt/vekt vist man regner motor hk. Så vil noen av dere eie kansje verdens sykeste e21 har dere sjangsen nå. Link til tråd: viewtopic.php?f=11&t=178089 Ta kontakt her eller på tlf:91151705 Mvh
  6. Jørgen-A
    av økonomiske grunner.
  7. Jørgen-A
    vurderer meg enormt tungt hjerte og selge denne nå.. bud på rundt 250 vurderes.
  8. Jørgen-A
    det er faktisk enormt bra:-) det er over 100hk mere enn org på hjul!!
  9. Jørgen-A
    Vær forsiktig når du bytter den. Så kjeden ikke håpper over når du løsner den gamle. Ett triks er og tørne Veiva noen få grader mot klåkka for og ta spenne vekk fra kjeda før du skrur ut den gammle stremmeren. Er så lett kjeda hopper over nede på veiva om det er spenn på den.
  10. Jørgen-A
    Den er mye bedre ja. S54 har samme den og.
  11. Jørgen-A
    Det der ser ut som s50b32/s54 strammer. Men bare bestil til s50b32 så blir det garantert riktig. Har gjort den jobben flere ganger på s38 pga samme problemet som du har.
  12. Jørgen-A
    Det kan jeg nesten garantere att ingen har gjort:) men bare bygg, hadde vert ett tøft prosjekt:)
  13. Jørgen-A
    Fin denne ja:) kjøp deg en reg kjede stremmer fra e36 m3 3,2. Den er mye bedre en den orginale. S38 stremmere er kjent for og være dritt. Og IKKE kjør mere med den om den rasler. Plutselig hopper den over og du må plutselig kjøpe deg 24 nye ventiler og.
  14. Jørgen-A
    Med det vedlikeholdet generelt en slik motor trenger og med en 100% sikker mapp går kan da det gå på årsvis. Men det blir bare spekulering uansett.:)alt kommer ant på bruken. Skal man kjøre drifting hver helg og kjøre barna på barnehage og til jobben hver dag sliter man ut en orginal motor og:)
  15. Jørgen-A
    Er du helt 100% sikker på att det er tuv? Har aldrig hørt om tuv på k- sport.
  16. Jørgen-A
    Det blir rått! Meget iriterende att jeg ikke har tid til og bli me......
  17. Jørgen-A
    Stemmer. Men dett er en velbygd m30 så med e85 og stor nok turbo blir den nok blant di sterkeste i verden.
  18. Jørgen-A
    Det er på en benk som viser alt for mye. Målingen er gjort på 1,1 bar. I en dynapac har den hvert bremset 661whp på 1,5bar og bf98. Noe som er meget bra i en m30 med denne "lille" turboen:)
  19. Jørgen-A
    ja det var vel nemt tidligere noe om disse verdiløse spruta. kms er bra. ikke noe kina greier. nederlansk eller noe i den dur.
  20. Jørgen-A
    Er det ikke suport og få det man kjøper sprutet?
  21. Jørgen-A
    farge? og hvor holder du til?
  22. Jørgen-A
    Bra sagt z1.
  23. Jørgen-A
    Tøft ! Verdens første f10 m5 banebil sikkert:) hva skal dem bruke den til? Skjønner att di skal kjøre med den men i hvilke samenhenger?
  24. Jørgen-A
    Største problemet med dette blir vel og få lite nok effekt.
  25. Jørgen-A
    Serrrrrrrr?..?.?.?.
×
×
  • Opprett ny...