Jørgen-A

ser porno ut dette ja! men hvordan greier du og sveise på oversiden av rørene når du har sveisa fast hovedbøyla? Hva er egenlig planene for motoren?

Ppf.

Hvor bestilte du di felgene?

Ser bra ut! Får indelig håpe du ikke får trøbbel med blokka.

nei.

gullgruve sitter vel han ikke på. Men han vil jo ikke att det skal komme så manga andre bimmere med samme hjula, er ikke akurat lett og gjøre noe unikt med bmw for tiden så man må få lov til og holde på hemeligheter.

Artig bil det ja. Motoren så alt for bra ut til att helge vik har bygd den.

Jeg ønsker meg slike i 17.!

Gjikk fint. Bare pusse rent.

Haha.Jeg var der. 1.16 går jeg forbi kameraet i ikke helt edru tilstand. Ble litt styr etter den spølinga. Var jo på gokartbanen..

Fargen blir svart strøktur. Leverer delene til pulverlakk og coating til 246.no. Er en nabo av meg som driver med dette. Kan annbefales på det sterkeste. Topp resultat hver gang. Ille på pris er han heller ikke.

Driver med lktt småplukk om dagen.. Har levert innsug, cooler og trykkrør til pulverlakk. Grenrøret blir levert på coating iløpe av uken tenker jeg.kommer uppdate med bilder når jeg får igjenn delene.

Fett og se att det sklir ut totalt!

Det er noe annet enn di stygge civic greiene som var postet tidligere!

Skjønner det ja. Så du skal skaffe deg alle e34 toppmodelene du nå da? Det liker jeg

Mobile.de

Dæven... Hvor fant du di i 17? Finnes di i 5-120??

Absolut det dummeste jeg har hørt til dags darto!

Kunn 1 av 4 laget? hva betyr det?hehe. Er vist laget 4 spesial versoner med denne motoren ja. Hadde vert no.

det staget i den 02n er jo en fot knekker av rang!!=) Men eller meget fin syns jeg.

Hva med oljepumpe da? Har flyttet torpedoveggen 22cm, men tviler på at det er nok til å flytte den helt bak. Har vært inne på tanke å bygge om traversen, men ser ikke helt for meg utførelsen av traversen med tanke på tannstang osv. Så du for deg hvordan du ville bygge den om eller? Jeg hadde en plan på det ja. men e21 har tannstang bak traversen så den var ikke en bekymring.robbz på ppf forumet har bygget om en m30 med sumpen bak(noe som blir det samme) han fikk laget ny bakdel på oljepumpa i stål med ny rør og alt. sjekk tråden hans er bilder der en plass. en annen mulighet er jo og korte inn sumpen på e34 panna så mye det går uten att det kommer i konfikt med pumpa så bygger du den ut i bredden for og kompensere med oljemengde, du får den jo en del lengere bak da og.

Tøft!

Den har sumpen litt lengere bak en e34 ja. Men skal du ha sumpen bak med e28 panne må du ha motoren jævlig langt bak. Hva med og bygge om traversen da? Var det som var planen min når jeg fremdeles hadde s38 motoren i e21n.

Sveise om panna er ikke noe problem men oljepumpa blir det trøbbel med. Det går ikke og sveise i den. Blir bare porøs stratos sveis. Så det beste er tørsump.

Men det var vel pga att ikke hele sumpen fikk plass bak traversen med motoren på org e30 plassering?