Jørgen-A

Kjører man villmann må man regne med litt:) Rættelle karrapannser ta guuut:) Er ikke noe og vente med. Er jo midt i sesongen Hehe. Var ikke samme runde det ble tatt bilde og filma. Men uttrykkene kansje var ganske like da det smalt og jeg måtte ta høyre spor.. Og når jeg da og ikke greide og finna 2 giret ble jeg stående igjen.. Kjedelig. Takk:) Ja det kunna gått kast i kast rett til skogs. Så alt i alt gjikk det bra.

reiv av litt skrap av bilen i kveld. ser mye bedre ut enn jeg trodde. retter fint opp innerskjermene. og med ny frontkasset blir den bra. men fikk ennliten nedtur når jeg tok av radiator og coolern. trodde jeg berga di men radiatoren er helt bløyd og har en sprekke. cooleren er og helt bøyd. skal prøve og rette den og trykk teste den. mulig den kan brukes igjen. nå står det igjen og rive ut motoren. skal lakke opp hele fronten på nytt og skal samtidig prøve og gjøre det enda mere strøkent frammi der. litt bilder da. det er håp. her prøver vi og få løst pansret men det satt gått gitt... Sent from my nokia 3110 using Tapatalk 2

M30 har jo vanlig støpt veiv så att di tåler det di gjør er egentlig rart. Dieslene og s-motorene har smidd veiv. Di tåler "alt"

det pansret satt gått gitt!!

Sjønner de ja

Hehe ja den rapa når jeg skulle sette den i 2 gir............ Tror nok jeg skulle tatt den bilen om jeg har greid og gira. Slett litt med rattrust kan du si:)

Tja. Kan jo bare ta det litt mere med ro med giringene og da:) shimsa var ikke lett og finne nei:)

Pass deg nå er nokk sving men hadde ikke skada med lengere hjul avstand. Har ikke sjangs til og få den til til da nei. Desuten gidder jeg ikke gatebil juli treffet.

Hehe. Kødda bare i går. Den er ikke så ille som det ser ut for.vangene er rette, det er bare frontstykke og innerskjermer som har fått det. Og di løse delene da selvsagt. Bilen funker noe så inni h..... Ble litt skruving på fredag for jeg greide og bomgire. Satte den i 1 istede for 3. Dette resulterte i att den varva over 9k og da spratt 2stk ventilshims ut. Fiksa det og kjlrte igjen. Men så greide jeg og gjøre det samme igjen.......... Teit feil av meg med andre ord. Fiksa den enda en gang og passet bedre på giringene og da funka den som den skulle. Men som de fleste har fått med seg gikk det litt dårlig på lørdag når jeg planta den i rekkverket i ca 200km/t. Den er litt kort så når den kommer til ett vist pungt hopper den nermest irunt. Og så har den så gått grep att man må satse bra for og drifte med den. Ska fikse den igjen nå så sater på treff igjen i august.

hele driten er skakk. no gidder jeg ikke mere av denne sporten....

Og ikke minst livsfarlig:)

da er den klar for e30meet! gleder meg sinnsykt:-)

Hæ? M50 innsug i alu? Har jeg aldrig sett. Kurant og bygge videre på da:)

Tøft prosjekt:) fra hvilket innsug kommer runnere fra?

Ja nå har ikke jeg hørt lyden så det kan jo være rådebank og..

Er 98% sikkert strammeren som har gått.. Er virkelig noe dritt. Samme sjer med s38 og.

Vet ikke innpress jeg heller. Er jo ett hopkok di felgene.

Den går så bra att man nesten blir redd:) du får sitte på en tur på e30meet:)

Ja det stemmer. Med vanos kommer momentet tidligere og da bygges det opp mye mere mottrykk. I fjor så var kurven stigende hele tiden og den hadde lite moment i mellomregistret. Da ble det mindre motrykk om mindre varme. Da yter den mere men har dårligere kjørbarhet. Og det var kjørbarhet som var prioritert denne gang. så dette er vel kansje skuffende tall for mange men jeg kan låve dere att den går mye bedre nå enn før.

Blir kjøring i begge stiler er planen. Bremsa den igjen i dag med nye dyser og mere ladd. Bestemte meg for og ikke lade mer enn 1,8. Så nå yter den 850hk og 850nm på hjul. Og den har en fin og brei kurve. Er meget fornøyd med resultatet. Hadde vi krana på mere hadde vi selfølgelig fått mere men vil ikke risikere og sprenge den nå. Nå kjører vi med vanos. Og det hjelper en del på bunn og mellomregister. Men det jeg er mest fornøyd med etter vanos mappinga er hvor fin den er på tomgang og på lavlast. Går nesten som org på tomgang og mye sterkere før laddet kommer. Men jeg må si att det rykte som har gått på nettet det siste året om att det er som natt og dag stemmer ikke helt. Det er bra. Men det er ikke SÅ bra. Man kommer ikke unna att man har bare 3.2 l volum og stor turbo. men den funker bedre en noen gang og det er jeg fonøyd med. nå må jeg takke Geir Haugen og bjørnstad bil for all hjelp jeg har fått. Bilen min har stått 5 dager i benken i år og den er fremdeles like hel. Uten deres hjelp hadde ikke dette gått:)

Er det org b30 kjedestrammer på den? Kjedelig med ras....

Skjermene er jo bredda på det bilde:) men det vises ikke godt. Skal prøve og vise det i en litt annen vinkel.

Takker. Liker stuket på den nå ja:) sykt hvor gått den sitter med toyo dekka og. I kveld var det 22 grader så måtte ut å prøve den en tur. På varm asfalt grepa den i 3 gir. Syyyyk aks! Er så rått. Tror jeg skal slutte og spinne nå

takk:-) e21 fikk seg ett morgen bad i dag. nå skal jeg en tur på karoseri verksted for og rette opp en liten skade på høyre framskjerm. dette er vel første bilde pp bimmers av e21 i 2013 stuk. ikke noe mere strekk dekk på meg! 8 og 10-17 gotti med 205-40-17 og 255-40-17 toyo r888:-) Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Takk for det. Har feira dagen med grenrør sveising i 800hk skyline. Og avslutta med og klippt plena:) nå blir fokusert litt på e21n så den blir 100% klar til neste helg:)