Gå til innhold

Jørgen-A

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    2838

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

 Innholdstype 

Alt skrevet av Jørgen-A

  1. Jørgen-A
    Rart er det ja. vet ikke grunnen til det jeg nei. Rart att det ikke virker er det ihvertfall. Selg m88 systemet til noen og kjøp ellpumpe. Da sparer du mye plass og
  2. Jørgen-A
    Er du sikker på att det står b25 i den.? Den har isåfall b20 innsug.
  3. Jørgen-A
    Jo det må jo være noe snodig. Men feilen kan nesten ikke være der da jeg kjørte slik i årevis. Var ikke noe problem og lufte den heller. E30n jeg hadde går fremdeles med m88 hus men nå med aluradiator som har like utganger som 535 radiatoren. Og det funker fremdeles.
  4. Jørgen-A
    Nå var jeg snar. S38 radiatoren er litt tykkere og større. Men den passer dårlig i e30 motorrommet. Men som sagt. Det funker bra med e28 m535 radiator.
  5. Jørgen-A
    Like tykke bare med andre tanker.MEN DET HAR IKKE NOE OG SI OM DU BRUKER 535 RADDIS. Jeg hadde det på min og den gjekk med tuRbo og da lager den dobbelt så mye varme som din gjør. Det er noe annet som gjør det. Har du ikke flere bilder av hvordan du har lakt opp slangene?
  6. Jørgen-A
    Sykt, han og? Da kjenner jeg fem stykker som skal bygge S54 turbo til vinters her i distriktet Har gått helt inflasjon. Og alle putter den ikke i BMW heller. S54 blir snart den nye volvo b23n for trimmere... Hoff... Jeg som trodde jeg skulle ha litt unikt motobygg i minst ett par år.. Noen om vil kjøpe s54?.........................
  7. Jørgen-A
    Hva er det for planer da.?
  8. Jørgen-A
    Nå syns jeg du bør tilføye litt her. Jeg tror du har gått i annskafelse av motor
  9. Jørgen-A
    Det er ikke no problem. Jeg møter opp med bilen på gatebil våler 2012
  10. Jørgen-A
    Med bra mappet vanos hadde den spolet opp turboen litt letere og fått en del bedre moment i bunn ja. skal du beholde vanosen på din motor? hvilket ladetrykk vil du evt kjøre? Det blir og prøve uten. Skal lade 1,5 bar er planen. Mvh
  11. Jørgen-A
    Dette kan bli bra! Jeg kan garantere att denne motoren går no jævlig!
  12. Jørgen-A
    Med bra mappet vanos hadde den spolet opp turboen litt letere og fått en del bedre moment i bunn ja.
  13. Jørgen-A
    Det er da god respons på denne. Over 800hk i en 3,2l funker skjeldent bedre enn dette. Man kunne montert mindre turbo og fått bedre respons men da hadde det ikke blitt så mye hk.
  14. Jørgen-A
    Jeg kjørte med 535 radiator på min med m88 hus. Så de skal gå an å få det til.
  15. Jørgen-A
    fy f... jeg gleder med til min blir ferdig.
  16. Jørgen-A

    TvinPowerTurbo

    emne svarte i Jørgen-A sin ohboy i Teknisk

    Har blitt brukt på lastebiler i sikkert 20 år dette.
  17. Jørgen-A
    jo, men finnes ikke cooperring til den. den har for liten borring..95mm blir for stort til 89mm. ett par mm går men 6mm tror jeg blir mye.
  18. Jørgen-A
    det der er en e21.=)
  19. Jørgen-A
    Jævlig fin denne. Blir det snurrbo da?
  20. Jørgen-A
    Har aldrig prøvd og solgt en e30 for over 300000 jeg. Solgte en for litt over 200 som var kostet på nermere det dobelte. Så er vel ikke denne godkjent med noe mere en e30n min var heller da. Motor, felger, senking...men nok om det. Er ikke drit slenging jeg er ute etter.
  21. Jørgen-A
    1+. bilen er porno men så sinnsykt er det ikke. Jeg er selv entusiast men det ble vel litt å ta i.(SYNS JEG)
  22. Jørgen-A
    Hva skjer nå da?
  23. Jørgen-A
    ja det er bare og prøve. det hadde jeg gjort og=)
  24. Jørgen-A
    støpejern som skifter tempratur hele tiden noe en motor gjør er nesten umilig og sveise uten att det bare sprekker igjen. så det er nok bare og bytte blokk ja desverre.
  25. Jørgen-A
    Det var da fælt da. det var da snakk om en m60 som fikk seg ca 70hk extra. ikke s50! Og den m60n hadde grovere grenrør, eksos og større gasspjeld en org. Seff får man ikke 70 hk extra i en s50. den er jo litt mere optimal fra fabrik en en m60b40.
×
×
  • Opprett ny...