Jørgen-A

Peneste e28 pr. Dags dato

Hva skjer hær da?

Hadde hvert noe hadde det hvert anmet innpress:). Driver og vurderer noen andre mods ang utsene og. Vi for se hva det blir av det:)

Hehe. Har det spruta kr ut av rassen skulle jeg gjort det:)

Hvorfor tørrsump? Er da flytt motoren bak så du får orginal sumpen bak i stedet! Tørrsump er bra når det virker. Men det er en kjempestor feil kilde. S54 har jævlig bra smøresystem org.

Bra du fikk kjørt mye på acr da:) blir det s54 bygging nå da steffen?

Jeg åpna den kassa jeg hadde først. Men så ikke så nøye på skifte mekanismen. Men den funker nå så da jør jeg ikke mere med den før den går helt til helvete.

Helt enig. Men det finnes da andre fine hjul og?

Dette har eg aldri opplevd før, einaste som kan ligne er ein diff eg hadde som låste seg...Stod bom heilt til eg blei lei å rykte ut clutchen på 6000rpm i første gir, da løsna den og eg kjørte i 2 mnd til før den rauk.... Nei det er snodig. Det er noe som er litt skakt inni. Kassa for den er tynger å få i og ut 3 gir enn di andre gira.men finnes ikke problem og bruke den. Jeg har dratt den ut og inn av 3 gir sikkert 100 ganger i kveld. Og den har blitt mye lettere jaja, får se hvor lenge det varer.

Hehe. Tror vil selge felgene uansett nå. finnes da andre felger som passer bra og;)

Girkassa er god igjen! Fatter ingen ting jeg...

Bytt med mine nå så er du ferdig med det;)

Bytte mot disse og og ett mellomlegg til meg? viewtopic.php?f=18&t=229774

da er det håp=)

Jeg tror ikke det er power som har tatt kvelden på denne kassa. Den har ingen ulyder og alle gir virket. Ble ett par bomgiringer på våler desverre. Er redd det er det som er grunnen. V12 kasse hadde hvert bra sikkert. Men, er følsom for bomgiringer den og. Og enda surere og kjøre til helvete en splitter ny sliken som i tilleg må sveises om. Jeg svartmaler ikke 530 kassene før jeg sprenger ett gir i en. Man må bare være nøye med og få den i gir før man slipper pedalen. Jeg var nede i verkstedet nå og var under bilen med storhammeren. Fikk den i fri og det går faktisk ant og gire med den nå. Litt treig å få i 3 men skal lage ny girstang og prøve. Håper den er såppas att jeg kan bremse bilen med den iallefall.

Kan ta e34 m5 felger i 8 og 9" i innbytte + mellomlegg seff.

Stemmer. Så er di testet på flere 850hk biler med slics på asfalt og. Men som sagt prisen..

Vurderer og selge disse igjen pga jeg trenger kroner til og kjøpe meg ny girkasse igjen.. Passer e30 m3,e28,24,34 mm. Selges uten dekk for 15000. Men det er lov og gi fornuftige bud.

Gjør det ja. Skulle hvert milionær istede for milionær på minus siden:) Selholm mpg tåler sikkert julingen men koster over 100 lapper. Så får samle på zf'er ja..

Så dette er ikke så uvanlig altså. Mye effekt tar seff på men dette skjedde under fin kjøring. Men mulig noe har tatt skade tidligere da. Men jeg er imponert over styrken i drevene i diesel kassa. Di er sterke som f. Synd det koster så mye dette vi holder på med.

Det er en annen bil.

Er det noen som har en 530d kasse ligende som di vil selge kan di ta kontakt..

Prøvde bilen litt i dag og. Og den er så rå etter er kamjusteringen. Har ikke pressa den enda men man kjenner att den tar i mye bedre . Men når jeg skulle slakke av for og svinge inn hjemme la jeg inn tredje, og når jeg skulle legge i 2 gir fikk jeg den ikke ut av 3!! så nå står den låst i 3 gir! Dritt girkasse! Er det mulig og være så uheldig med girkasser som jeg har hvert di siste årene?! prøvde og bryte på den og ble så sint til slutt att jeg brøt girstanga rett av.så det var det for denne gang. Kommer kansje sterkere tilbake. Er nå DRIT lei hele bil greiene.

Kjører det samme hele tia ja.

Ingen. Kun turbosmart bleed ventil.