Gå til innhold

Jørgen-A

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    2838

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

 Innholdstype 

Alt skrevet av Jørgen-A

  1. Jørgen-A
    Jeg tenker allerede på s65. Men vist det blir en gang så blir det selvsagt med turbo=)
  2. Jørgen-A
    og drive og trikse og mikse slik med en alpina er idioti. Skal du trimme kan du jo i det minste kjøpe deg ett datasprut.
  3. Jørgen-A
    råeste m3n. futura er porr!
  4. Jørgen-A
    Blir ikke noe effekt monster nå da sikkert.
  5. Jørgen-A
    Skal han kjøre kompressor? I hvilken bil blir det denne gang da oddis?=)
  6. Jørgen-A
    Cylmo i trondheim er dyktige. Men skal dem montere alt for deg blir det dyrt.kjøp cp stempler og ppf h profil råder. Di delene er så fine att vekt balansering ikke er nødvendig. bunndelen er jo klin lik m30 så den er det jo lett og montere selv.
  7. Jørgen-A
    Hvorfor ikke bare borre om navene.? Da har du mulihet til begge sirklene uten og tulle med spacere og div.
  8. Jørgen-A
    Haha. Sikkert gøy d å
  9. Jørgen-A
    Har det skjedd noe i dag da?=)
  10. Jørgen-A
    Helt enig Det var det som var poenget ja
  11. Jørgen-A
    Synd vi ikke har noen turbo bimmere oppe og går for tiden da har du kunna dratt en tur hit til surnadal og hvert med og laget litt veimerking. Er bare 2 timer unna kr.sund ca.
  12. Jørgen-A
    Jeg skrev att vist man IKKE SER slitasje er det ikke vits. sylinderveggene er tynne nok som di er i mange tilfeller. Vist man har en motor som har gått jorda rundt 700098 ganger så bør man borre ja. tror du skjønner hva jeg mener og.
  13. Jørgen-A
    En s38 med ca 600 whp holder som bare det vist ting er riktig utført og sammensatt. det er selvsagt alfa omega.=)
  14. Jørgen-A

    SLETT

    emne svarte i Jørgen-A sin |Ole| i BMW-prosjekter

    Jeg har og bare gode erfaringer med bjørnstad. Har bremsa e30n der 3 ganger og den går enda som ett skudd på fjerde året uten en eneste feil pga mapping.+ att jeg har vert med og bremsa 4-5 andre turbo biler som har gått feilfritt etterpå.Men det er vel litt lang til orkdal for deg Ole?=)
  15. Jørgen-A
    610 hjul hk på 1 bar hadde min med 98 bensin på tanken. så det skal ikke mye til=)
  16. Jørgen-A
    hehe.=)
  17. Jørgen-A
    personlig ser jeg ikke grunn til og borre opp vist den er fin og ikke har riper og honinga fremdeles ser fin ut.. Jeg stoler på att bmw var nøyaktige nok.=) Og skal man borre opp for og unngå urundhet må man stressborre.
  18. Jørgen-A
    MYE enklere og bygge om bolt sirkelen på bilen. Plenty med plass både forran og bak på navene. Da borrer du bare om imellom di gamle hullene. Vi gjorde dette på e30n til anders, for bbs lm hjulene hans haddde 5-112. Har du ikke mulighet til og gjøre det selv leverer du bare inn navene til ett maskineringsverksted.=)
  19. Jørgen-A
    m20 panne passer ikke. men e34 m50 passer. bruker du m20 fester får du m20 vinkel og da blir det trang på innsugsida+ att girkassa blir stående skeivt. Prøv og bruk m50 e34 fester og, mye mulig det går og bruke dem. forstillingene på e28 og e34 er meget like.
  20. Jørgen-A

    m30 turbo..

    emne svarte i Jørgen-A sin e30lars i Teknisk

    Skal du kjøre bensin eller e85?
  21. Jørgen-A
    Har du senka den mere nå? fy flate den er fet.!=)
  22. Jørgen-A
    Haha! Slik skal det gjøres!
  23. Jørgen-A
    nei. den fjerner du. montere bare en flens med en rørstuss der den står.
  24. Jørgen-A
    Jeg monterte det ikke på e30n men jeg har laget slik system på e21n. Det er bilder av det i prosjekt tråden min. Det blir likt på s38n å bare att vannrøret på toppen er på eksossida på den. Det er veldig enkelt.
  25. Jørgen-A
    Ppf selger ja. Men en kompis av meg fikk den en god del billigere ved og kjøpe den direkte fra summit.
×
×
  • Opprett ny...