Gå til innhold

Lamek

Medlem
  • Innholdsteller

    3106
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Lamek

  1. Enig Men kanskje ikke i en orginal m535? Helt orginal 1 eiers m535i. Kjøpte den av en kar i Bodø. Han hadde den med seg da han flytta til fra Alta til Bodø for noen år siden...
  2. Har tenkt en del på den motoren din, men har ikke akkurat 70000,- liggende og slenge før ferien... hadde jeg fått solgt 545en for en grei pris hadde jeg nok handlet motoren av deg:)
  3. Da er det straks på tide å begynne oppusing av m535ien min. Den skal holdes orginal utseendemessig, men skal få oppgradering av motor og undestell. Har lyst å bygge opp en m106 blokk jeg har fra grunnen med ny innmat osv, men spekkulerer litt i s54b32 med pustehjelp, Gøy med noe nytt i gammel bil også...... Kjører derfor en avstemning..
  4. Hmm.. kanskje s54 turbo hadde vert noe i neste bil? M532TI
  5. Venter ny motorstyring og LMM så får se om jeg blir kvitt fuskinga... skal jeg selge på finn bør bilen fungere perfekt, men da blir jo prisen litt høyere.. Kan selge billigere her med litt små pjusk da de fleste her inne har litt peiling på bil:) Har solgt turbobil til en som ikke kunne skru eller kunne noe om biler i det hele tatt en gang og det gjør jeg ikke igjen..
  6. Synes det er helt greit at man modifiserer orginalbiler bare man ikke gjør noe drastisk med utseendet.. Starter selv til høsten med en orginal 1 eiers m535i og der blir det motor og understell:) Mekker du ett sånt turbogrenrør til meg også eller?
  7. Tror du jeg kan bruke en nyere tps da? den som står på er gammeltypen med en gummikappe over..
  8. Den går høyt på tomgang som den er nå ca 1100o/min så det tyder jo på mager blanding.. når jeg har spjeldet ca 80% går den som normalt på tomgang.. den går ikke fint, men mye finere....
  9. Plages enda med fusk og klarer ikke helt å finne ut av det.. motoren ble verre i dag og når jeg starter den går den en liten stund på tomgang før den bare dør ut. tåler heller ikke gass.. Prøvde å ta ut kontakten på lmm på tomgang og det reagerer den ikke på. prøvde også å ta av luftfiltret og åpne spjeldet på LMM og den reagerte ikke på det heller før spjeldet var nesten helt inne. Ca75% inn.. da gikk den ned til normal tomgang på ca 850o/min og motoren gikk mye penere... Virker som det kan være LMM som er gåen da? vet ikke hvorden den skal oppføre seg, men synes den virket rar ja... Forslag?
  10. Lurer fælt på som er galt med diesel modellene?
  11. Merkelig lite interesse for denne da...
  12. Tur til umeå neste helg.. Noen som er med? http://www.bmwccnn.com/Terminliste/
  13. Sjekk linken. http://www.bmwccnn.com/Terminliste/
  14. opp
  15. Grovt bygget m30 turbogrenrør t6 puls split kjøpt på forumet for 1000kr pluss frakt.. selges videre for samme pris.
  16. opp.
  17. Kjører screamer pipe på e28en min som jeg bruker på veien... ett jævla bråk ved på drag, men herregud kor arti!
  18. Jeg har en diger dump på min 545i og i tillegg har jeg screamer (Åpen wastegate) Er sånn sinnsykt brøll ved full gass at man hører nesten ikke dumpen:) Har lagt røret fra wastegaten rett ned så når man kjører på kutt slår den stikkflammer ned under bilen og ut eksosen bak:)
  19. Jeg spinner lett i 5.gir med min på 0,3 gir, men bare på det ene hjulet da:p hehe.. Lurer på hvor lenge diffen holder:O
  20. JA jeg synes absolutt at du bør trimme litt.. klarer du ikke 4 gir blir det alt for slapt.
  21. Selger 6stk m106 stempler med råder. Alle stemplene har ett lite hakk ca på midten etter ventiler, men er ubetydelig. Bud.
  22. Tenkte kanskje denne kunne vere interessant for noen... http://www.blocket.se/lund/BMW_S14_Moto ... m?ca=2&w=3
  23. Skal bygge ny motor til bilen og synes det blir for dumt å bruke denne som delemotor da den låter til å være i veldig god stand.. Har stortsett stått stille de siste 4 årene.. monterte ny fordeler og rotor i vinter samt skiftet olje, oljefilter og kjøleveske før jeg kjørte den hjem fra bodø i mars..
×
×
  • Opprett ny...