Lamek

janei jeg vet ikke ? .. er ikke det du som har holdt på med denne motoren da ? Har ikke hatt av toppen nei.. Kjøpte den ferdigbygget av en kar i trondheim.. Blokka der har hatt mange eiere, men bare jeg som har brukt den..

Ligner skrekkelig på orginale m106 stempel det der????

Klar, Ferdig; GÅÅÅÅÅ

Må nok av med demperne bak i morgen å kappe fjærene et par runder.. Høy som en struts bak.. 10cm fra dekk til hjulbue:-p

Hehe.. Ja men når du har cab er det jo bare å hoppe ut når du ser det går til helvette:p

Ser shabby ut, men blir lakkering innvendig før høsttreffet også blir det hellakering utvendig til vinteren:) Har valgt ut farge og kan avsløre at den er FRESH:)

Har fått en prøvetur nå ble stivt som juling:) skikkelig gocart følelse selv om den enda er litt høy.. Blir spenende å se hvordan det fungerer.. Lett på hekken ivertfall:) Ble desverre ikke tid til bursveising, får ha det klart til høsttreffet:)

Bolten på enesiden er eksentrisk på de putene der ja..

Begynner å nerme seg nå

opp.

Den har jeg ikke sett nei:) Sikkert grom den:)

De er solide nok ja:) kommer stag i bagasjerommet som skal støtte fjærtårnene og der blir det skråstag ned på vangen til diffopphenget:) Er traversen som holder diffen i posisjon, dette er bare en ekstra forsterkning:)

Stor takk til GS Bildeler som klarte å levere 2stk nye hjullager fra Bud og opp hit på 16timer:)

Joachim_m5 productions:)

Skulle egentlig bruke orginalt diffoppheng nå til Sommertreffet, men lokket fra diffen som sto på 635en passet ikke på den nye diffen så da ble det å lage nye fester.. Var også å leverte inn bærebruene for å få presset inn lager og foreinger, men så viste det seg at jeg hadde fått feil lager.. Nye er på vei i brev fra GS:) Motor og diff har fått ny olje og filter gir får ny olje i dag:) Tror også jeg har funnet ut av fjuskinga på tomgang.. Tok av fordelerlokket og det så ikke fint ut.. Noen som har nytt lokk og rotor? Denne m30en har den type rotor som bare trykkes på kamakselen... M5 stabstag Stemningsbilde.. Trenger en vask da:P

Selger en 318is motor. står i e30 nå og fungerer fint... Demonteres i starten av juli så den kan prøvers:) Bud

Takker for svar.. Skal prøve denne da:)

Ble en bra økt i verkstedet i dag også.. Forstilling er stortsett ferdig og m5 bremsene er kommet på.. Måtte også få byttet hjelpesnekka da den var helt utslitt.. Bakstillinga ble plukket ned og ny travers med 210mm diffen er kommet opp.. Fikk begynt med å lage det nye diffopphenget, men ble ikke ferdig.. Skal sveise et kryss i rør mellom fjærtårnene bak med et firkantstål liggende helt nede. festene til diffen sveises fast i det:) Så skal jeg få levert inn bærebruene for å få presset inn nye hjullager og foringer så får jeg ferdig bakstillinga i morgen.. Bilen får også ny olje på Motor, gear og diff.. Noen som har anbefalinger til olje på lamelldiff? Tenkte å kjøre sae80 på girkassa...

Ligger en 530d motor for salg her nå-- Bårzan som har den.. 8000,- skulle han ha..

Da har det jo fungert godt:) Sikkert ikke så mange kjørte km da:P hehe..

Hehe.. Flybensin eller Jetfuel A1 er bare godt rafinert parafin:) Så da tror jeg bilen hadde blitt slapp:P

Fått kjørt opp mye drivstoff da?

Bare send bilen nordover da jørgen så kan jeg få brukt den En sånn bil trenger ikke hvile:P

Klart man må ha turbo:P

Jepp.. e28en bygges videre på av en her på forumet så det er nok ikke lenge til det dukker opp en ny tråd:)