Lamek

Opp

Jøss:) Da var det Jaggu 1000 svar i Tråden min:)

Blir nok å sitte fast da:)

Høres suupert ut:) Vet ikke om det er noe nytte, men det orginale festet trenger jeg kanskje ikke fjerne? Det blir jo ikke i veien så

Jeg skal kjøre e85 og orginal innmat i år. 1:11,3 i comp. Mapper den opp til ca 500hk i år.

vi bunna denne turboen i benken til vidar strand, på mitt forrige oppsett, greide knapt 772 motorhester 980 nm, på e85 og det med et eksoshus på 1,15, vi lada 1,3 bar og hadde over 2kg i mot trykk, så tror nokk du blir en anelse skuffet over denne, var vell en på ppf som hadde samme på s50 og bunna vell på knappe 700,, terg som f var den og Nå skal jeg kjøre vanos da, så jeg tror ikke jeg blir så veldig plaget med at den blir treig:) Håper ikke det ivertfall:)

Bør jo holde det i en gammal e28:)

Hvor mye effekt tror du denne klarer da på s54?

Fikk den for 6000,- så jeg måtte bare slå til:) Model: GT-K 850 Comp. Wheel: HP-72 Comp. Inlet/Outlet: 4.0"/2.5" Turbine Wheel: F1-68 Turbine Housing: T4 0.81 A/R Turbine Housing Inlet / Outlet: 4-bolt / 4" V-Band The GTK 850 is the second largest turbocharger in the GTK series. Coupling a 72 mm compressor with a large 68 mm T4 turbine this unit offers enormous top end peak flow for your high horsepower applications. Ideal for all out power 4 cylinders, 6 cylinders and street/strip 8 cylinders this turbocharger provides the second highest horespower potential in the GTK series while maintaining some streetability for large 8 cylinder applications.

Du må nesten bare prøve.. enten så ryker det eller så ryker det ikke.. løsner nok før eller siden uansett så er greit å prøve å få det løst på gårdsplassen hjemme i stede for midt i oslo sentrum liksom...

0,84 ar på eksos?

Jepp... må vri ene bremserøret bittelitt for å få det i.. ellers bolt on, samme gjelder bremser fra e34 m5:)

Det går som oftest greit, men det sies at dem skal oppbevares stående...

Kjøpte meg en slik turbo:) TNI-11263 Turbonetics GT-K 850 700-875hk 0.81ar Eksoshus Ser Hpf bruker samme ar på eksos på stage3 så det bør holde:)

Jepp

send: bc65380 til 2282 så får du opp navn til nåværende eier:)

Det der er et kjent problem på åpne bmw differ... De små drevene (planethjulene) eller hva de nå heter brenner seg fast.. Skjedde to ganger på en e39 jeg hadde, Første gang la jeg bare helt over og rygget, så løsnet de,, Andre gang ble det bare et smell og det gikk ikke å kjøre mer:) Som nevnt over kan du spinne så mye du vil om begge hjula er med, går du over i hjulspinn på bare ett hjul må du stoppe med en gang eller så skjer dette:)

Høres ut som dårlig sirkulasjon= Ødelagt pumpe.

opp

opp

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM///

Fyfan for en garasje:) Hva heter hun til venstre på bildet her? Ligner fælt på ei som gikk på høyskolen på Nesna, men kommer ikke på hva hun heter..

Supert:)

Ahaa.. Skal sjekke der da:) Vet du om det er tight og fint med sånt nav? Veldig greit å kan klikke det av for å komme seg ut og inn i bilen..

Hvor finner jeg e28-omp rattnav med snapoff?