Gå til innhold

Lamek

Medlem
  • Innholdsteller

    3106
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Lamek

  1. Hei og velkommen til forumet:) Høres ut som et morsomt prosjekt du har der:) Skal du bruke motor fra e34 i en e36 må du ha bunnpanne og olje sil fra e36 å sette på motoren.. E34 har oljesumpen foran og e36 har den bak:)
  2. Vil dette klare 7-800hk på s54? Precision 6265BB 0.82 T3 turbo Precision 46 mm wastegate
  3. Høres bra ut:)
  4. Får med både pumpe og Bunnpanne fra Atle:)
  5. e34 m50 bunnpanne og oljepumpe/sil. Da er du klar over at m50 pumpen leverer mindre mengde olje og lavere trykk en s54 pumpen? bedre og bygge om oljepickuppen til s54 pumpen. Det viste jeg ikke, Men om det er sånn så blir nok bare picuppen byttet..
  6. e34 m50 bunnpanne og oljepumpe/sil.. Intergrale8v/Els Tuning her på forumet skal montere Vipec/Link datasprut med Autronic cdi500r Til tenningen, Samt mappe motoren i motorbenk. Vanosen skal også beholdes:) Grunn nr1 til at han får den jobben er at han har hjulpet meg en god del med forskjellig tidliger og han virker veldig flink og hjelpsom. Grunn nr2 er at motoren står bare 4mil fra der han holder til nå så da får jeg en nøkkelferdig motor:)
  7. Skal kjøre s54 som sugis i sommer da det blir for lite tid å bygge Turbomotore hvis jeg skal kjøre med den i sommer.. MEN man går jo stortsett hele dagen og spekkulerer i bil og turbo så i et ledig øyeblikk på jobb her en da laget jeg en sak som jeg får bruk for når jeg skal nedi med turbomaskinen.. overgang i rustfritt 88,9 til 2x 76,1. Denne skal sveises inn på downpipe rett ved siden av girkassa også blir det 2 rør helt bak til hver sin bakpotte med dobble stuss.. Må jo lage eksos som ligner litt på e46 m3:)
  8. Ble s54b32 ja:)
  9. Joda har vert veldig mye frem og tilbake i det siste, men nå er planene klar.. Jeg har fryktelig lite tid til bil i 1 år fremover så derfor får jeg hjelp så den blir klar til sessongen:)
  10. Da har jeg fått status på e24en og den er litt i overkant opprustet så denne blir for mye jobb med desverre.. Så da er det tilbake til den grønne e28en min. den blir i neste uke hentet av en kamerat som skal jobbe på den i bytte mot m62b35 Motoren.. Han skal bla. Bytte understell, gjøre den klar for burbygging, fjerne reservehjulsbrønn og div anne.. kommer oppdatering på det.. Det skal bygges om til servotannstang fra rhd e46m3.. Ny motor er også skaffet og skal strax til intergrale her på forumet for montering og mapping av sprut.. Noen som lurer på hva slags motor det er? Kan avsløre at den er rimelig "kvass" Som orginal sugemotor og har 2 tverrfløyter som jan erik på autofil kalte det:-p
  11. Viskosekoblinger tåler ikke og oppbevares liggende... dem må stå.. hvis ikke blir dem ødelagte så dem har sikkert hatt den liggende i hylla..
  12. Jeg har ei blokk du kan få
  13. Og da har jeg fått tak i tannstang:)
  14. Ønsker å kjøpe tannstang fra høyreratta e46 m3:)
  15. Fort at orginale vipper knekker ved mye kjøring på høyt turtall med sånn kam, men vipper er billige da.. 3000,- er en billig å VELDIG merkbar oppgradering. Blir en helt ny motor med denne:)
  16. Selger et norsk 635csia 1984mod kaross.. Er endel rust på det spessielt i framkant av kanaler på begge sider. Selges helt tomt. dvs uten understell, dører, panser,skjermer osv. Kun chassi. 3000,-
  17. Alle lister på dørene, de små på framskjermene og de droprennene.
  18. Det er bra:) Må jo ha bilder i tråden din:)
  19. Ahaa.. Jeg Laster opp alt på facebook og bruker url derfra:)
  20. Hvorfor kommer ikke bildene frem i tråden?
×
×
  • Opprett ny...