Lamek

Til småsladding i veikryss osv og på vinterføre går det greit, men bilen var faktisk veldig vanskelig å kjøre på Acr.. slet veldig med å holde kontroll på den spesielt på slutten av svingene.. Har kjørt disse bilene på ACR Opel kadett c med volvo turbo motor og 200hk Opel omega 3000 Opel Calibra Audi 200 20vt 380hk quattro manuell Audi a6 2,7 biturbo 315hk quattro manuell Bmw 635 csi Bmw e30 4dørs 325 Turbo Bmw e30 2dørs 325 Turbo uten servo Bmw e39 535ia v8 Bmw e39 523ia Bmw e39 525dat Bmw e61 525d Stasjonsvogn manuell Også selvfølgelig e28en og den var definitivt den vanskeligste bilen kjøre..

skulle tro det ja.. om du kobler fra trykkslangen så tømmer jo pumpa tanken på 3-4 min så det er jo grei kapasitet.. Men jeg skal legge opp nye..

Hehe.. det blir.. har leid lagringsplass til den i vinter.Hadde egentlig planlagt og begynne med den nå i høst, men råkjøring ligger høyest på ønskelisten så da ble det banebil denne vinteren:) 535en skal i syrebad når den tid kommer også videre på eloksering når alle hull etter rust er sveist:) regner med ca halvparten av bilen forsvinner i syrebadet pga rust så det blir nok litt jobb på den:P

Artig prosjekt:) Men monter for guds skyld servo om du ikke alerede har det:P Prøvde min på Acr på høsttreffet uten servo og jeg fikk neste blemmer i hendene etter første runde

Da er det bestillt e36 m3 3,0 fjærbein med bremser, coilovers, eksentriske bærebruforinger og k-sport camberplater:) Fått tak i m30b35 Topp som skal planes og byttes innmat i.. Blir ppf kam, vippearmer og fjører. Skal Monteres på orginal nyoverhalt m106 blokk med cooperingspakning og Arp Evo kit kommer i slutten av neste uke så da blir det mer action i tråden. Så blir det tur til PPF i mars/april sammen med Oxygaxe for montering av sprut og mapping på både min og hans bil

Jeg har autronic sprut til salgs:)

Begynte å rydde i hyllene mine i går og det var faktisk mer søppel en jeg hadde trodd.. Bruker bare en fjerdedel av hyllene nå og før var de stappfulle så litt sytem kan lønne seg:)

Blir jævli bra det bygget der:) du har jo ett bra delelager også så plass treng du:P

opp

Har bestemt meg for å gå for vipec på motoren min så da er dette til salgs. Autronic cdi500r tenning Ledningene her er litt korte men kan brukes. (Koster 200,- for ny kontakt med ledninger) Autronic sm2 (Gromeste utgave) sprutet er brukt, men er ikke klippet noe spesielt av kabelmatta så den er mer en lang nok til å montere i hvilken som helst bil.. Er koblet for 4syl motor nå. 10000,- ink frakt

Det er en kurrant bil:) Har kommet noen bobbler i lakken i kanten på bakplata rett over bakfanger som bør gjøres noe med før det går for langt. Skal prøve å få tatt bilde av det.. 30000,- er under selvkost for bilen med understellet og bremser.

Har ei Zf 5 trinns kasse som jeg ikke får bruk for.. Bra stand. 3000,-/Bud Getrag 260 til m20 Bra stand. 2000,-/Bud Getrag 240 til m10. Bra stand 1000,- Bud kan sendes i posten. 360,- i frakt.. Har også alt mulig fra m10, m20, m30.. Bare og spørre om du mangler noe.

Går for 30000,- uten motor og gear.. ellers helt komplett..

Flott bil:) Supert at du fikk bremsene i orden.. bare å pipe på hvis det er noe mer du trenger:)

Fått tak i m30b35 topp nå så da er det bare å få planet delene og starte montering. Noen som har erfaringer med turbogrenrør fra motorviagra?

Groooomt bygg dette:) Kamerat av meg her på forumet (oxigaxe) har kjøpt kobberrings verktøy fra motorviagra og den blokka han har laget spor i ser veldig bra ut.. Mangler bare m3 bredding nå så får du bakhjula inni bilen igjen:P

Har 2 b34 topper liggende så jeg trenger ikke en til.. Skal ha til turbobygg.

Jeg har ei m106 blokk hvor det ene rådelagret har vridd seg inni råden så jeg tenker å bytte ut denne.. kan jeg bare bytte til en annen brukt råde uten å bytte kryssboltlager? Har aldri hørt om problemer med kryssboltlager generelt på m30 så jeg hadde håpet at det skulle gå bra..

Ingens som har?

Umotiverende jobb:( Fikk skrapet av nesten all tectyl i denne hjulbuen i dag så da har jeg bare resten igjen:( Skal få tatt alt av rust og ha på skikkelig grunning og ny tectyl:) Her er ett bilde tatt etter 20 min skraping.. Huff Blokk gjort klar for å sendes på planing og honing.

Skal til mo i løpe av uka Morten så jeg skal komme oppom og innspisere:)

Lurer på om jeg skal bygge opp en m106 blokk jeg har til overs bare så jeg har noe å kjøre med neste sessong. tror ikke jeg får råd å bygge opp både bil og motor i vinter, men 3,4l turbo 6er fungerer greit det i en liten e30:)

Tipper det blir mange som vil kjøpe motor av deg når du har en sånn holdning.. Mye av det i anonnsen din stemmer ikke,, Innsug passer ikke. Dysene holder ikke særlig mye over 200hk. Tut og kjør er det heller ikke da det verken følger med sprut eller tenning som holder ti overlading... Står ikke hvor mye som er tatt av stempler og om der er cat stempler du har brukt.. Hvilken toppakning ha du montert? Turbogrenrør? Pakninger til det? osv osv..

Ser jo også i serviceheftet at de har har stemplet annenhver tur hos to forskjellige verksted. AH Rhein - Mentom - AH Rhein - Mentom - AH Rhein - Mentom Serviceheftet er dokumentforfalskning.

Høres ut som det er du som har gjort en slarkete jobb.. sånne ting må altid tilpasses litt..