andyskog

Er det noen som har servopumpe til overnevnte bil liggende? Haster litt å få tak i denne! Om noen i Hordaland har liggende kan eg hente i dag. Ta gjerne kontakt på tlf 92466692. På forhånd takk,

Hei, Sliter litt med bilen min om dagen. Har to ulike problemer: 1. diesel trykk er lavt, og eg har fått opp følgende feilkoder: - Pre supply monitoring - rail pressure monitoring - rail pressure control Her har eg byttet dieselfilter og ventilen som sitter før høytrykkspumpen. Da forsvant de to første feilkodene, men feilkode nummer tre dukket opp. Fortrykket ligger på 3,78 på livedata etter eg byttet tidligere nevnte deler. 2. bil går i nød program - problemet har vært tidligere, men bare sporadisk (skjer en skjelden gang), men nå skjer det straks du trør litt godt på gassen. Får opp følgende feilkoder: - EGS signal line disturbed - EGS gear monitoring Gearkassen ble flushet og fikk nytt filter/olje i høst på Automatgearservice i Åsane. Håper det er noen som kan bidra med kunnskap og tips her, da eg er fryktelig usikker på kva eg bør forsøke å få sjekket/byttet.... Evt er det noen i Bergensområdet som kan sjå på dette uten at heile feriebudsjettet ryker med på feilsøking? Alle tips og hjelp mottas med stor takk!

Skal kjøpe nye felger(20 tommers) da 22" blir i største laget til vårt bruk. vurderer eit sett 20" med bredde 11 fremme, og 12 bak. noen som kjenner til om dette går, og evt ET dersom det går👌

Sliter med oljelekkasje på min x5. Klarer ikkje se nøyaktig kor det kommer fra da alt i nedre del av motor flyter i olje. Ser ut til å komme i framkant på førerside, men som sagt vanskelig å se pga eit skikkelig søl. Noen som har kjennskap til vanlige steder det kan bli lekkasje på disse motorene? Alle gode tips mottas med stor takk!!

Hei, er på jakt etter 20" style 87 felger til min e53. håper noen har sorten liggende! Helst 10" bredde på bakfelg. har evt ubrukte felger i 22" m/bra dekk som kan byttes dersom det foretrekkes i stede for cash. ta kontakt om du har liggende

Takk for svar, Ser flere skriver at slitasjevarsler gir rødt lys, så kan tenkes at det er brudd et sted da. Klossene er relativt nye, men ikkje utenkelig at ledningen har fått seg ein knekk. abs skal vel varsles med eget lys, eller tar eg feil?

Hei, BMW e53/ 3,0d (02 mod) Noen som har kunnskap rundt dette, evt diagnose utstyr som kunne tipset/hjulpet meg litt med dette? Sjekket klosser, bremsevæske osv, og alt ser ut til å være i orden. Feilmld er lampen til høyre for håndbrekkslampen. (Vedlagt bilde) Slik eg forstår det er denne gul når slitasjevarsleren varsler slitte klosser, så utelukker brudd på ledning/slitte klosser. Rødt lys skal vel indikere lavt nivå på bremsevæske, men denne er full. Får ingen feil når eg forsøker å lese av med mitt diagnoseverktøy (mistenker at den er defekt). Håper noen kan hjelpe meg med å finne ut av dette, skal jo selvsagt på EU kontroll😳😂😂

Takker for svar Er fornøyd med fargen eg har i dag, men pga mye steinsprut i fronten + div andre lakkskader så eg skal gjøre noe, enten lakk eller folie, så da må en jo sjekke mulighetene litt.

Skal foliere bilen min, men klarer ikkje bestemme meg for hvilken farge eg skal ta. Håper på litt tips på farger som vil kle en x5 bra... Og enda bedre dersom folk har bilder av fargeforslag, og aller helst på ein x5... Bilen er pr i dag sølv metallic med svart plastikk...

Konemor ble låst ute av x5'en i dag, dvs sentrallåsen har vært ute av drift noen uker, men i dag tok tydeligvis også låsesylinderen kvelden. Resultat er at vi ikkje kommer inn i bilen lenger. Er det noen som har forslag til å komme inn igjen i bilen/ evt hjelpe med å komme inn i bilen? (Står ved Bergen) Og deretter tar eg gjerne imot tips på kva som kan feile sentrallås og kva som må gjeres for å reparere den og låsesylinderen? Gode tips og hjelp mottas med stor takk

Sotra, utenfor Bergen. Mulig det går an å ordne transport, sørover mot Stavanger og Arendal nå mot jul

Bud mottas

Har eit avtagbart hengerfeste til E34, med ledninger og krok. Pga størrelse og vekt anbefalles henting. Pris 1.500,-/bud

Har du disse enda? Evt bilder? Sent from my iPhone using Tapatalk

Har ein X5, E53 (3,0 diesel) som er bruksbil, og ein sjelden gang trekkbil når fruen sin hest skal på tur i henger. Det eg lurer litt på er kva erfaringer folk har med disse når de passerer 250000km og 300000km, mtp feil og problemer som kan dukke opp? Eller går disse langt uten nevneverdige store problemer? Er selvsagt klar over at det må påregnes reparasjoner underveis på ein gammel bil, men det koster jo ein heil del å eige ny bil også.. Lurer også på om det er spesielle ting ein bør gjere/sjekke av vedlikehold/reparasjoner som kan spare ein for dyrere reparasjoner om ting går for lenge og ryker til... Takker for alle gode tips og svar