pittbul

hehe jaja er bare å komentere vettu ja på en måte så blir det feil på formen skal jeg være enig i men er jo det med at det er ikke mange som har den typen ikke vell har en kompis som gjorde det samme å den ble bare utrolig tøff å fin ble misunnelig så tenkte hvorfor ikke gjøre det selv ja er en del jobb men er bare kos spesielt når du ser fremskritt. ja bilen var fin i seg selv i sommer når en kompis hadde den men er ganske falma å litt rut hær å dær så når jeg først skulle ta rusten så kunne jeg like godt bygge om å gjøre noe morro

+1 for den! hehe

åjaja har evne utstyr å alt det jeg trenger jobber som oppretter å bil lakkerer til vanlig så har den erfaringa jeg trenger hehe må bare få rydda skikkelig i garagen så får den inn så jeg kan få begynt

jojo så sant så sant er mye jobb har mange som har sakt til meg hvorfor jeg ikke bare kjøper e46. men er det med å å sitte på slutten å tenke på detta har jeg gjørt å være stolt av det pluss er morro med å bygge om biler

hei hei. har nå kjøpt meg en bmw e36 som jeg har lyst å bygge om har sett en anna kompis bygge om en e36 til e46 så tenkte jeg skulle prøve på detta jeg au å bli den første i aust agder til å få en spesiel bmw. SKAL GJØRES. bygge fronten til e46 bygge bak delen til e46 m-teck fangere bytte om alt innvendig av trekk å seter bytte motor til 325/328 lakke den i 2 delt farge støpe i glassfiber til annleg i bagasje rommet. må bare komme med tips å komentarer underveis

noen som har bak lykter å front lykter til e46 til salgs for en billig kr?

mye har dere vært ute med nå da på bilen? tøff prosjekt gleder meg til å se mer

Bare det vanlige. Puss forsiktig i kanter og knekker, helst med papir. Ellers kommer du rett på metallet, og det ruster KJAPT! Har gode erfaringer med sparkel fra CarSystems. (den med delfin på). Bland heller litt for mye sparkel enn for lite. Da sparer du pudding i lengden. Bruk eksentrisk maskin i dype bulker etc. og ved platebearbeiding. For å matte ned lakk, trenger du kun oscillerende maskin egentlig. Og som sagt for hånd på kanter, knekker etc. For best mulig finish før grunning lakk, slik at du unngår synkninger og slipespor etter, må du ikke hoppe mer enn 100p i grovhet mellom overganger. Begynner du. feks. å matte med 120/180P, bør du ikke hoppe rett på 320P papir. Først 180, så går du over med 240P, så 320P. Nå er 180P ganske så grov, men det er kun ment som et eksempel. Etter 320P er det klart for grunning, så kan du matte over med 500P og så lakkere. De lilla papirene varer mye lengre. Men ved matting av lakk og grunner, må det skiftes papir ofte. Ellers må du slite med klumpete lakk som fester seg etc. pluss pusse mye lenger. Husk at lakken er ganske myk i noen uker etter lakkering. Den herder faktisk i 6 år, til den er på topp, så begynner den å bryte ned igjen. Ellers er det greit å holde på til noe musikk. Ikke stå i vanskelige bestemte og stive stillinger. Sitt når du kan, finn deg en rytme og sving til musikken mens du arbeider. Lykke til! Du kan spraye noe klister på veggene, eller fukte gulvet litt, slik at støv samler seg der. Bruk blåsespiss på klærne dine før du lakker/grunner. Vil ikke anbefale å pusse ned og lakkere på samme sted, medmindre du vasker stedet ganske grundig før du lakkerer. Bruk papir rundt områdene du skal lakkere, og plastikk ellers. Plastikk ved et lakkeringsområde samler støv. Og når du starter sprøytepistolen, vil støve falle ned i den våte lakken. Bruk blå maskeringsteip av god kvalitet. Biltemateipen løsner og henger dårlig generelt. Pluss at hvit maskeringsteip henger seg noe jævlig fast om den blir våt. Den blå er vannfast Det er stort sett det jeg kommer på av tips! Håper det vil hjelpe deg videre. Tusen takk for utfyllende svar! Vet du av noen steder man får kjøpt slikt? helst ganske billig? den skal lakkeres av profesjonell, men jeg skal pusse den ned selv da jeg sparer 7000 på det du kan få kjøpt alt det du trenger på meca i forhold til nedpussing å grunning ja alt det du trenger sparkeln de har dær er ganske go den å er det mi bruker på jobb det med bremse lyset er egentlig ganske enkelt du snakka om du hadde skjekka sikringene så da er jo det ok så ser du om det kommer strøm til bryteren bak pedalen å vis det kommer støm dit så er det brudd på ledningen fra bryteren til lyktene så det enkleste du egentlig kan gjøre da er bare å strekke en ny en enkelt å greit stilig prosjekt spent på hvordan detta vill gå