treige

Har bytta kassa - så da... Som topic sier, haster det med dette problemet. Er en 1993 modell Girkassa er "5hp-18" (?) og har et problem. Det det begynte med, var at etter nedbremsing til ett kryss, var det ingen respons da gassen ble tr¨åkket på igjen. Stoppet og startet, da fungerte den ei stund til, men problemet som tilbake. Har skiftet både motor- og girstyreboks, men hjalp lite. Virker som om kassa ikke vil i førstegir OG bremser/holder igjen. Får bilen ikke ever 1200r/min da den står i P, 4, 3 eller 2. Mens i fri og park går det ann å ruse den. Alle innspill mottas.

Hei! Ønsker å kjøpe Rondell D58 felger m/dekk. Hvis je mener riktig skal 8,5" framfelger og 10" bakfelger passe fint på original E34 Touring?!. Vurderer både 17" og 18", men mest "lyst" på 18". Felgene bør være i god stand og som nevnt 8,5" og 10" (Ikke alt for dyre da - hehe) Alle innlegg mottas med takk

Skilter på Må jeg ha "data" verktøy for å fjærne varsel om oljeservice? Mye arbeid/DIY på skifting av dørlås førerside?

skal den ikke gå selv om den er deffekt? Sitter det ikke en pumpe på/eller nermere selve dieselpumpa? Bare at den blir mer tungstartet da den "første" erf deffekt?

Oki, trur jeg fåreløbig bare oppgraderer høyttalerene. Tar nok forsterker og en liten bass eventuelt senere. Finnes det noe brukenes på www.ljudia.se ?

Bra "tråd" og hvordan sifte olje. Er det dexron III som skal på 525tsd 93' med svart skilt? Var nemlig på "mekk" og så i en katalog der og der sto det at det skulle på dexron II.Hva er rett???

Ser dette er en gammel tråd, men har den 5hp18 girkassa i min 525tds E34.. Hvor sitter nivåpluggen? HASTER!!! Evt... ett bilde av den takker.....

.

Morten: Du spaca den bare "bakover" da? Er det da "must" med forsterker? Stian: Får itte ut den som sitter der

Så det er ikke noe je må passe på med tanke på aluminium topp?

Finnes det papirer å få på felg-kombinasjonen er jo det det beste da, for da er det ikke noe å styre med senere

RÅTT!! Sikkert ikke bare jeg som kunne ønske å gjøre/kunne slikt Gleder meg til den blir ferdig

tror det er noe med at du må få det godkjent hvis du skal ha forskjellig bredde forran og bak?..

Hei! Har en Bmw E34 Touring som jeg kunne tenke meg å oppgradere med noen bedre høyttalere. -Har ikke mye peiling, så åpen for forslag/tips på hvordan det bør gjøres, hva som er bra når det gjelder kvalitet osv... Hører på det meste av musikk(ikke jazz, viser, klassisk...). Ikke ALT for dyrt. (Har en Sony cdx-gt620u spller, som skal være ganske bra...)

Da har den fyra og alt virker bra. To ting som "skurra" ved første fyring. -Den gikk bare å rusa seg opp og ingen turteller, men bytte føleren på svinghjulet så var det problemet løst. -Og måtte bytte returslangen mellom dyse fire og fem. Noen som vet hvilken type kjøleveske jeg må bruke, den går på vann for øyeblikket....

Automat eller manuell?

Tok ett raskt søk, men er ikke sikker på om dette er *brukanes*? http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=143202&start=0

Sånn, da er endelig den "nye" motoren satt i. Mangler bare å koble noen ledninger og olje/filter er "bestillt" for det blir oppstart.

Sveisesperre? Passer 525tds med automat E34?

Har du kjørt mye på "dårlig" olje og bytter over til bra. Kan det være lurt å ta et par hyppinge oljeskift. Det er fordi den gode olja ofte løsner smuss og dritt som dan "dårlige" ikke klarer.

Begge blokkene hadde nr. 891 Har kran i taket også, men den blir for brå.

Lettvint med "motor-kran" og løftebukker Motoren hadde nr. 891 hvis det var det du mente? Og boksen 184

Har gått litt sakte, men nå er da motor'n ute. (Girkassa ble sittende)

Passer disse E34, eller må det valses bak?

takker