Spisepinne

I dag fikk bilen nye sommersko i form av GS silvertrack 8x17 med falken-dekk. Hentet hjulene hos GS Felg på bil Passelig bredde og høyde Sykkel på taket og klar for tur!

Bilen fikk seg nye sommersko i dag. Henter felgene hos GS: Ferdig montert på en nedstøvet bil: Bilen ser veldig høy ut foran, så det blir muligens senkeskåler eller senkefjærer i løpet av sommern.

Var ute en liten tur og tok ett par testbilder med sigma 30mm f1.4 Ikkeno fancy, men here it goes

Etter en del timers banning og mange småkutt på hendene fikk jeg endelig gjort unna siste del av monteringen av anlegget. Å trekke etter kablene bak spilleren slik at den skulle få plass viste seg å være et rent helvette. Bagasjerommet med strøm- og signalkabler Aktivsub´en i reservehjulsbrønnen Spilleren i lukket tilstand Spilleren i åpen tilstand Resultatet er en god forbedring fra originalanlegget, men har som ventet ikke et enormt trøkk. Utseendemessig ble det ikke så ille som andre løsninger jeg har sett bilder av. Alt i alt fornøyd med resultatet.

Hjulene er solgt og tråden kan stenges/slettes!

Har i dag kjøpt 1-din spiller med 7" flipskjerm og focal aktivsub. Har montert men må gjøre en feilsøking siden sub´en ikke får strøm (sjekket at det er strøm ved å sjekke strømkabel og jordingskabel før sub), også er det veldig mye kabler og trangt bak spilleren slik at den ikke går helt inn. Ble sykt overrasket over forskjellen i lyden etter å ha montert ny spiller. Forskjellen var såppass stor at jeg trodde sub´en fungerte helt til jeg så at strøm-lampa ikke lyste. Kommer bilder når jeg er helt ferdig med monteringen.

Jeg er også veldig interessert i å vite mer om kvaliteten på hjulene fra gs. Vurderer pr idag å kjøpe silvertrack i 8x17. Med dekk blir det ca 8200,- Syns det er vanskelig å finne tilsvarende fine felger med brukbare dekk til under 10 000,-

I dag fant jeg forhåpentligvis kilden til kjøleveskelekasjen som har irritert og bekymret meg i det siste. Etter en liten inspeksjon på varm motor, så jeg 2 små vannstråler fra nedre bakside på ekspansjonstanken. Kjøpte ny tank på Strandveien auto og dro hjem for å bytte ut tank og kjøleveske. Benyttet anledningen til å ta en motorvask og rengjøre bunnplata som så helt jævlig ut. Olje, kjøleveske og grus har samlet seg opp i ukjent tid. Ser ut som det er en stund siden sist bunnplata fikk seg en vask. I morgen monteres bunnplata igjen og bilen er klar for service over påske, da skal bakdempere og indre stabstagsforinger byttes. Så gjenstår det å se om lekasjen på kjølevesken er fikset, eller om jeg må fortsette feilsøkingen og i værste fall framskynde bytte av toppakning.

Sjekk ekspansjonstanken (der du fyller på kjøleveske). Har hatt lekasje på min egen m43 og oppdaget i dag at det stod 2 små stråler ut fra nedre bakkant av tanken. Ny tank kostet meg 809,- hos forhandler og var grei jobb å bytte. Kjør varm motor først for å se etter lekkasje. Må være et visst trykk før det begynner å lekke, det var hvertfall sånn på min.

Fin bil, fint bilde!

Da er problemet løst! Det viste seg at kabelbruddet var like ved mikrobryteren som ble byttet i vinter Spurte om pristilbud 2 steder og dette var det jeg fikk: Strandveien Auto (forhandler i Trondheim) gav pris på 4 - 7000,- (!) GS bildeler gjorde jobben (inkl. ny list med innmat) for 3862,- etter prisestimat på 3 - 5000,-. Det må sies at de byttet om på listene slik at jeg har innmaten fra den nye, mens den gamle lista ble brukt. Ny list leveres grunnet og må lakkeres (og ditto økning i totalpris for jobben). Håper denne tråden kan være nyttig for andre i framtiden.

Da er kabelbruddet i bakluka fikset GS fikk jobben med sitt pristilbud som har halvparten av hva Strandveien auto skull ha. Kjøpte samtidig nytt frontemblem i sort carbon-look da de ikke hadde den ekte versjonen, så kopien får duge inntill videre. Hvor får man tak i sort/carbon emblem til bakluke touring? (hvis det enkelt lar seg bytte?)

Det er også greit å huske at som regel reflekterer bilens nypris kostnader ved service. Desto dyrere bilen var ny, dyrere service. Og det er jo sikkert en merkbar forskjell i pris på service mellom en 320 og en x5 f.eks.

Har et sett sommerhjul som selges rimelig. http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=27863162 Er også åpen for bud da hjulene skal bort.

Må vel lage en liten tråd om bilen selv om motoren er liten og det ikke er lagt noen ekstreme planer. Bilen er som tittelen sier en 2000 318i (118hk) touring som ble kjøpt i romjula. Pr. idag har bilen rullet 168k km. Interiøret er standard sort stoff, men det fungerer mer enn bra nok for meg. Nettopp kjørt hjem bilen: Gadd ikke kjøre rundt på stålfelger med håpløse piggdekk, så jeg kjøpte noen pent brukte 16" originalfelger for tusenlappen og satte på conti 5 piggfritt: Idag fikk bilen en god vask, rubbing, polering og lakkforsegling slik at jeg kunne sjekke tilstanden på lakken. Bortsett fra normal steinsprut og noen småriper, ser det bra ut. Gamlebilen står misunnerlig i garasjen og venter på å bli lagt ut for salg. Det er en 1991 Audi coupe 2.3e. Videre planer for bilen: x Nye sommerhjul, vurderer GS silvertrack i 8x17 (utført). x Carbonemblem foran (utført). x Full rens av interiøret pga svak røyklukt og flekker. x Bytte bakdempere og indre stabstagsforinger foran (utført). x Fikse kabelbrudd bakluke (utført). x 3/4 soting for å hindre innsikt (utført) - Fikse/Bytte blinklys foran pga sprekker og mye fukt. - Pusse ned, behandle og lakke over noen rustbobler. x 2-din spiller og montere en liten aktivsub i reservehjulsbrønnen (utført). x Selge sommerhjulene som fulgte med bilen (utført). x Få tak i deksel til tauekrok foran (utført). - Skikkelig polering og plastfornyer. - Gå over steinsprut sår med lakkstift. - Smøre opp trege dørhengsler. x Fikse kjøleveskelekasje (utført). - Skikkelig motorvask. Det var det inntil videre!

Oppdaterer tråden med finn-annonse som har ferske bilder av nyvaskede felger og dekk. http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=27863162

Tok en runde med rubbing og polering i dag. Ble ganske ok resultat. Sommerfelger, ordne litt småfix og shine innvendig så blir det bra.

Bumper denne igjen

bump

viewtopic.php?f=18&t=177004

Lånte bil i flere dager hos Møller Bil i Tønsberg når jeg hadde min semesteroppgave og ville lage en presentasjonsfilm for den nye sciroccoen. Så lenge du er seriøs og forklarer/spør på en pen måte skal det normalt sett ikke være noe problem. Du bør riktignok spørre avdelingssjef, og ikke en random selger.

Er det mulig å lese ut feilkoder for å finne ut om det er kabelbrudd eller sensor som er gåen? Våren nærmer seg fort og da må luka kunne åpnes for å få med seg sykkel og annet stash.

Har hørt med Strandveien Auto som gav prisoverslag på 2-3000 for å fikse dette. Noen som vet av en DIY-guide eller liknende?

Høres ut som det er like greit å skifte alt med en gang da. Tusen takk for svar!

Hei, Har tenkt å ta service på bilen nå snart og planen er å bytte olje + filter, samt muligens bremseveske (skal vel egentlig byttes annethvert år?) og servo-olje for å være på det trygge. Det jeg lurer på er om jeg skal bytte olje på girkasse og diff med det samme? Bilen er en 2000 318it som har gått 166k km.