Johanzn
-
Innholdsteller
192 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Johanzn
-
Har supersprint race exhaust til m3 3,2 på min 318is, helt rå lyd;) søk opp på youtube og andre steder så ser du;)
-
Gratulerer igjen! Var synd jeg ikke så deg/bilen på e30meet.. hadde nok med å skru på min, så hadde ikke tid til å farte rundt..
-
Jobber for fult spreng for å rekke e30meet på rudskogen, blir skifting av coilovere rundtom med hardhetsjustering, nye wastegate på 50mm med nye rør fra kollektor, ny HPO radiator fra ksr, straks klar for montering av supersprint eksosen ( har vært hos odal motorsport for litt omsveising noen nye alurør til intercooler, fjerning av dumpventil, nye bremser framme, ribba interiøret bak, stabstag bak +++ skjer endeel nå
-
skjer ikke så mye her inne nei:P men bilen lever;) har levd i 2 år nå, både motor, girkasse holder;) kjører på 1.9 bar nå, kan clutche ut fint på 3. gir på tørr asfalt kjøpte 325 diff, overhalt og forsterket med større bolter samt motorsport kopper med 40% sperre og nye lameller Trenger å skifte eksos da dette faller sammen og hører ut som et sirkus på pen kjøring, men har kjøpt Supersprint m3 3.2 race exhaust
-
så bra! Detta ser bra ut! Hva er planene videre for is'n?
-
Har du peilepinne å rør enda?
-
Er vel ikke så lett med tanke på den maks tillate akselvekta framme? S50 motoren veier en del mer enn m42b18 Vet hvertfall at dette har vært et problem for andre tidligere..
-
Komplett motor uten girkasse 20 000, med girkasse 23 000. Har sittet i e30, så må ha nye motorfester.. Det er hvertfall det jeg vet;)
-
japp, har en kompis i Kongsvinger;)
-
8.5:1 i comp, med 1.7 bar turtallsperre på 7200
-
Jeg har kjørt 5 år på min 318is kasse med kompressor, 1 år med turbo og kompressor, 1 år med turbo og den fungerer enda uten noen slags ulyder. Har ikke bremsa min enda heller, men den slipper på 3. giret:)
-
Ingen som svarte her inne så bare bestilte jeg:) dem er helt like i lengde og boltavstand, eneste som er forskjell er at tykkelsen er litt mindre på den modellen etter 95
-
Driver med dette selv, har demontert bakstilling for å sveise inn forsterkninger og skifte alle foringer. Har kjøpt 328 diff og stikkakslinger, har målt opp å virker som at mellomakslingen min må kortes inn 3.3cm med original kasse..
-
Noen som vet om det er noen store forskjeller på stikkakslingene på en 328i fra før 95 og etter 95? ser delenr er forskjellig, men på boltavstand og tykkelse så er den lik, men hvordan er lengden? Delenr: 33211229428 Delenr: 33211229300 Håper noen veteraner kan svare på dette fort!
-
Hei! Trenger mellomaksel og stikkaksler fra en E36 328 til min 318is turbo. Kan nøye meg med èn stikkaksel og bakre del av mellomaksel (inn mot diff) Takk på forhånd!
-
Har fiksa linken, så nå funker den;)
-
Hmm.. Skal sjekke det når jeg kommer hjem;)
-
Var på E30Meet på Gardermoen i helgen med Hypetraxx her inne på forumet og fikk testet 318is'en litt fikk også filmet et par runder;) http://www.youtube.com/watch?v=_3X2ygmmcXA
-
Det skal jeg få til anders;) Styrer litt med noen oljelekkasjer så bilen blir ikke kjørt så mye akkurat nå, men den starter når som helst og går utrolig bra ! Lader rundt 1,3-1,4 bar ved 6000, men har selvfølgelig fullt trykk lenge før det har ikke satt opp sperra enda fra forrige vinter
-
Gratulerer med pokal! Misunner deg der Litt mer heldig med lakken din enn det jeg var, fått masse rust på diverse steder :/ til og med i de nye framskjermene mine..
-
clutchen er samme som nevnt over av knoskar, kjører med originalt svinghjul inntil videre
-
Å? så du vil ha firersølet mitt? hvorfor vil du ikke ha S50'en din? Vekta vet jeg ikke, aldri slått meg en tanke å finne ut det
-
Takker Har skifta topp pakning, turbo og grenrør, litt småtteri igjen så blir det vel oppstart igjen snart:) Var det samme jeg leste om clutchen også, men har ikke hatt noe tull enda Sendt deg pm
-
Helt glemt å skrive her, men solgt for lenge siden!
-
For et grenrør! bra jobba! rått prosjekt, følger med
