Johanzn

Sprutet i seg selv er det ikke så mye feil på, kun bruker feil som jeg har lest meg fram til her inne og opplevd selv.. Jeg vet ikke helt hvor du holder til, men Anders Kristiansen lager samme sprutet (MS) til ganske fin pris, han kan du ringe og spørre om hjelp når som helst Bor på Arneberg likeved Flisa. Gripforce clutchen funker kjempe bra for min del, tar kjempegodt men lett å kjøre.. er som å kjøre originalt, bare mye hardere pedal;)

Takker! Fant ut at hvis driverne blir installert på en COM port høyere enn 5 eller 8( husker ikke helt) så ville ikke datasprutet få kontakt.. men viste seg også at han hadde installert for mange drivere til diverse programmer på alle COM portene så samme hvem vi valgte fungerte det ikke, måtte slette noen eksisterende drivere så funka det med en gang

Hvordan går det her inne?

Hei igjen! Da har det skjedd litt her:) har skifta stempelringer, nye rådelagre, hona opp sylindra igjen, satt på ny toppakning, montert sammen resten av motoren og lagt nye bensinslanger;) Så kommer nedturen.. toppakningen som jeg satt i var alt for tykk så fikk ikke nok press på gummipakningene i fronten ved registeret så fikk full vannlekasje.. har bestilt ny pakning fra VAC og håper på å få den snart, men skal først til ayia napa i 2 uker:p Et lite stemningsbilde da jeg skulle slepe den hjem;) Også på parkeringa hjemme:D

Er det no ledig plass på verkstedet eller?

Ser utrolig bra ut! Gleder meg til å se denna i aksjon:D

Trenger ny stikkaksling på begge sider! Helst ikke noe rep. objekt!

Tror jeg må ha lest feil jeg.. Trenger egentlig 328 bakaksler, men ser ikke at du har skrevet noe om det her nå

500,- så betaler jeg frakta

Sjekka ETK og ser ikke ut som det går ann å få kjøpt kun ytre ledd eller mansjett.. må ha nye stikkaksler jeg da..

Pris på stikkakslinger? Passer disse på E36?

Har du 328 stikkaksler? er dette samme som på E36?

Har du fortsatt stikkakslingene? pris?

Må også skifte stempelringene.. så hvis noen har 85mm ringer til CP stempler så bare å rope ut! Trenger også litt hjelp her, har demontert den bakstillinga jeg kjøpte her inne på forumet, og tilstanden på den var ganske så ræ***a.. Låsemutteren til stikkakslingene som sitter på navet var sveisa fast så var et helvette å få opp, så da røyk jo selvfølgelig gjengene på ytre drivleddet, så spørsmålet mitt er da om stikkakslingene fra en 328 passer sammen med ytre drivledd fra en 318is? for da trenger jeg bare å bytte mansjetten og ikke nytt ledd.. Trenger svar på dette så fort som mulig!

Fikk tatt ut stempla i dag.. ble ikke så fornøyd med det jeg så.. var flere riper i lagerskålene til rådene:/ mindre og mindre motivasjon for hver dag som går

Ser enda bedre ut i virkeligheten!

Forhåpentligvis så ble ringene det, fikk hjelp med den delen.. Bildet er fra eksossiden, men tror ikke den har gått magert, har surna fler plugger enn det er trær i Hedmark..

Mer film! gjennomført prosjekt, ser veldig bra ut

Har ikke gjort så mye med bilen siden sist da verkstedet har vært ganske opptatt i det siste.. MEN, har kjøpt meg ny bruksbil E92 320i 2008 mod ; ) Med engang det blir litt varmere ute og verkstedet er ledig så blir det å få ut stempla, skifte ringer, hone sylindra og sette det sammen igjen

kjenner et par av ripene med neglen ja :/ Har borret opp 1mm, cp stempler og råder, ARP i veiv, råder og topp, forsterkede ventiler og fjører.. Hvis det er noe med ringene ( som det mest sannsynlig er da ), vil det være tydelig? Var tanken bare å slenge på en ny pakning, men når jeg så de ripene så vrei det seg litt i magan ja :/ vil helst slippë å demontere dette igjen etter en uke eller to

Ingen som har noen forslag? Må jeg kun skifte ringer og hone på nytt? Eller er det noe mer?

Nå har jeg endelig fått begynt å demontere toppen og skifte toppakning Var lekkase på sylinder 1 og 4.. Men når jeg fikk tittet litt nermere viste det seg at dette hadde skjedd: Noen som vet hvorfor stempelringene har laget sånne riper? dette er i sylinder 2 og 3 hvor det ikke var noen lekasje.. var målt til riktig gap på dem da de ble montert.. :/

Kjører selv med KDFI og det funker akkurat som det skal, hatt noen problemer, men var kun brukerfeil

Er starteren den samme som sitter på m42b18?

Det gjorde han, men var jo ingen som var interessert så da bare ble det sånn:) fikk med mye mer deler enn kun plenumet da, så er fornøyd