Johanzn

Takker for svar folkens:-) den siden var veldig nyttig, står alt man lurer på Nå har jeg bestilt time til mapping:-D Tirsdag den 17. kl 10.

Hvordan var arrangemanget da? mye folk? Har du ikke dumpventil?

Takker for svar folkens dette gjelder selv etter mapping? skal mappe den hos christer.. Hadde tenkt til å bruke Castrol motorsport 10W60, samme som er anbefalt på m3? Hva anbefaler dere?

Hvis dere ser på forrige bildet, under kompressoren så sitter det en vakumboks eller hva det nå enn er noen som vet om man trenger denne uansett? Og ang innkjøring av bilen, er så mange kjerringråd ute å vandrer om åssen man skal gjøre dette, men hva er egentlig fasiten?

Åssen kan du tru det? har jo lagt ut flere bilder av kompressoren og skrevet at jeg har DASC kit Tror nok kurven blir ganske rå, ladet 0,5-06 tidlig i registeret, så med turbo som mater gjennom denne samtidig har jeg fort 1 bar før den er på 2500rpm ;D

Kommer til å svinge den rett under med en gang som du nevner. Har egentlig ikke tenkt no serlig på hvilken vei jeg skulle ha den, bare falt meg at sånn skal den stå!

Hatt en liten økt til i dag, måtte måle meg frem med ohmmeter til hver kontakt til motoren da jeg ikke merket ledningene da jeg tok motoren ut:P Fikk koblet det meste, så tok da å monterte kompressoren også Ting som gjenstår: - 3" Eksos fra turbo til bakre eksos - Lage braketter til intercooler og oljekjøler - Montere alt av rørgater, intercooler, oljekjøler - Teststart med samme oppsett jeg hadde tidligere, hvis alt går smuud så blir det å bytte dyser, koble om fra gamle coiler til LS1 - Mapping!

Her er det kun sprø farger, ingen sammenheng med resten av bilen

Fått gjort en liten økt til med bilen

Motoren så og si ferdig, bare resten igjen Noen som vil kjøpe en kam?

Sitter fortsatt å venter på den store updaten

Ser utrolig bra ut Stian! Må se nermere på denne en dag

Tusen takk:D godt med tilbakemeldinger også

Fikk ikke kjøpt noen felger på lørdag ( som forventet ), det hadde stått folk der fra kl 7, mens det åpna ikke før kl 10.. Men dem hadde uansett bare tatt inn 5 sett av de felgene jeg hadde tenkt meg, så hadde dem skrevet dette på reklamen så hadde jeg aldri tatt turen dit.. Har henta ny kam hos kimmit i dag, så blir vel montering igjen ganske snart Her er noen flere og bedre bilder av motoren:

Har fått montert litt mer da, men så skjedde det det merkeligste, innsugskammen knakk ved montering.. hadde ikke strammet til bolter engang.. Men snakket med kim fra kimmit og han hadde en liggendes, så da blir det å hente den på søndag Skal også reise til gsbildeler i oslo i mårra og kjøpe felger, dem har sånn åpen lørdag med masse tilbud Bilde av motoren så langt:

Takktakk Nå er det null stress Var å kjøpte m3 motor og girkasse fester på gsbildeler i oslo i dag, så motoren skal snart inn i bilen igjen

Tusen takk skal prøve dette senere

Fant koblingsskjema for coilene på kimmit forumene: Men finner ingen sted på nettet hvor det står hva som er hva på kontakta til original coilene: Kan noen være så snill å hjelpe meg med dette?

Ingen som kan hjelpe?

Trenger hjelp med coilene mine, har da kjøpt 4 nye single coiler fra kimmit: http://ksr.as/product_info.php?cPath=49 ... ts_id=2863 Fikk beskjed om at det var bare å klippe og skjøte de kablene fra original coil, men hvilken ledning skal skjøtes med hvem? noen som kan hjelpe meg? Original coil: Koblingene på de nye coilene: Koblingene på den originale coilen:

Fått seg et lite strøk:-) får kanskje montert motoren ferdig i helga da ventilene og fjørene kommer i mårra:-D

Hvor er målerholdern kjøpt? morro med m42 turbo! Har kjøpt den på vacmotorsport.com, den er litt dyr, men fins billige på ebay, men da må du modifisere og lime den originale selv.

Takktakk Her har du link til oljetemp måler, men husk at de jeg har er premium AMBER/WHITE serien http://www.gotsmoked.no/tuningshop/deta ... sef=hcccfp

Har vært litt stille her en stund, men kommer en liten oppdatering her nå da ; ) Bilen står klar i garasjen og alle ledninger er trekt Målerne montert ( har ikke bilde fra innvendig i bilen ) Her er da blokka montert sammen igjen med stempler, veiv og råder, er selvfølgelig lakkert, borra, hona og planslipt Har kjøpt M3 3.2 bakpotte fra Testpiloten her inne på forumet, så faktisk veldig bra ut ved ankomst( Takk til deg Testpiloten ), på bildet er den da vasket og skal få et lite strøk med lakk i morgen

Motoren ligger til salgs på salgstråden vet ikke helt hva han har tenkt seg videre..