Har vært stille her en stund og det må jeg bare beklage, jobber døgnet rundt hele uka så får knapt tid til å sove alt mulig av deksler o.l skal bli vasket og lakkert til uka, men venter fortsatt på ventiler og fjører før jeg kan sette det sammen igjen, men har fått kjøpt inn litt småtteri til bilen da:
Precision 880cc dyser, coiler og HPO 044 bensinpumpe
Ble endringer i planene om å kjøpe megasquirt, så kjøpte KDFI PNP datasprut fra kimmit
Kim fra ksr lagde nytt grenrør for meg, i innbytte med det jeg hadde tidligere i tråden, sitter på en Tial 38mm wastegate
Olje catch tank med ånding
Og en liten bleie + eksosflens til turbo
Må si tusen takk til Kimmit Sport Racing - ksr.no for utrolig god service og gode priser Noe dere lurer på så er det bare å kontakte kim i ksr, skikkelig hyggelig fyr å snakke med
Hyggelig med tilbakemeldinger;) Skal shoppe litt til uka, kjøpe inn: KDFI sprut, ventiler, fjører og retainere, dyser, coiler, oil catch tank, fuel catch tank, oljekjøler, bensinpumpe, bensinfilter, AN koblinger og slanger
Det går ann å bruke men "passer" ikke. Må modde oljefilteret i enden og fikse til noe pakninger på toppen. Kan være bedre å modde den orginale.
Leste tidligere her på forumet at hvis du brukte dette olje filter lokket må du bruke E46 330 filteret, da passer den rett i.. er vel ikke det største problemet med å få det tett, bare den passer sånn delvis : p
Ja det er det jeg har lest meg fram til også men veit ikke om den gikk rett på eller om det måtte noen modifikasjoner til for å få det til å passe, har sendt mail til han, men han svarer ikke :/
Ja ikkesant! får bare stikke å shoppe litt på biltema
Var å leverte grenrøret og blokka hos kimmit i går, så da blir det borring og få tilpassa grenrøret
Takker for svar, men den var litt for langt unna:-\ har lyst til å kjøre m3 eksos og fjerne kat, koster det mye for nytt anlegg eller er det billigere og bedre å sveise hele veien?