BernhardB

Takk for det. Nei, i bunn og grunnen ikke, da man aldri får en nøyaktig måling på samme sted igjen. Men mer for å gå en pekepinn på hvor mye lakk man faktisk har å jobbe med. Normale lakkverdier på en tysk bil ligger stort sett mellom 110 og 160 my, og ca 1/3 av dette er klarlakk.

Da har vi en avtale

Bare å si ifra det

Fikk en forespørsel på en flott cab med frisk motor i våres, tid ble avtalt og bil ble overlevert. Pen bil, men med de vanlig vaskeripene fra forrige eier da dette var sommerbilen til ny eier Startet med litt bilder før vask: Vasket bilen med følgende: Prickbort på tørr lakk. KCL Microavfetting 1/3 Bilthamber Autofoam HT CG CWG Scholl Crack Carpro Iron X Felger: Scholl Rim7 Surfex HD Div børster Tak: CG Green Clean Børste Foma Combivac Litt bilder fra vask: Slik så det ut etter vask: Sugde så opp vannet for å få ut mest mulig skitt og ikke minst bli kvitt vannet: Siden jeg brukte en børste med villsvinhår så røytet denne litt, dette fjernet jeg stort sett Megs sin hårfjerningsbørste. Det var jo ikke alt man ble kvitt så da gikk jeg over med en slags klesrulle jeg kjøpte fra CG for noen år siden: Det var tydeligvis ikke dumt: Nanolex Kalesjeimpregnering er lagt på: Så gjorde jeg klar for litt lakkarbeid: Testet først med blå Scholl og Scholl S17+, da jeg hadde stor suksess med det på denne: http://www.detailersclub.no/forum/topic ... emansblau/ Dette var no go på denne bilen så da var det frem med gul Scholl og Scholl S3Gold. Tapet opp ca mitt på panser for å se åssen forskjellen ble Etter at jeg hadde funnet komboen jeg skulle bruke gikk jeg over på litt lakkmålinger, fant ingen store overraskelser her: Gikk tilbake til maskin og polering igjen. S3Gold spredd på 600rpm, jobbet med på ca 1200 rpm 5pass og opp på 1500rpm 2 pass og av. Etter at rubbing var overstått gikk jeg over med Scholl S30+ og orange Scholl pute, spredd på 600rpm, 2 runder med 1200 rpm og mye press, 1 runde på 1200rpm med lite press, 1 runde på 1200 rpm uten press og 1 runde med 900 rpm uten press og av. Avsluttet med Scholl CF2 for å fjerne oljer og sjekke etter holos. Deretter sto interiøret for tur, litt var det jo å ta tak og det ble som følger: Scholl Spam Scholl Purple Scholl Ice Rutepapir Swissvax Leather Care Kit Eksos ble tatt med Autosol Antiblau: Bilen ble kjørt ut og skummet og spylt over for å fjerne støv og poleringsrester. Nyrene på bilen ble tatt med Autosol Antiblau: Voksvalget falt på: Motorrom ble vasket når resten av bilen ble vasket og Scholl Purple fikk gleden av å fornye plasten: Deretter litt ferdigbilder: Swissvax Pneu ble lagt på rett før overlevering. Samt felger var av bilen og ble vasket, lakkrenset og vokset. Takk for titten, det er lenge siden denne bilen ble tatt så det er ikke umulig at noe er glemt.

Jeg har vært borti værre biler enn denne, men det var da litt å henge fingre i her også.. Det gikk vel med bortimot 25 timer..

Takk for det. Hvem var det som hadde tatt nevnte bil? Jeg har inntrykk av at det er litt hipp som happ, virker som om det er mer avhengig av hvor bilen har blitt kjørt. Men BMW har ofte litt tilfeller av tynn lakk på enkelte paneler..

Takk for hyggelige tilbakemeldinger Jacobsen91 og Saltkjelen, dere burde ta en tur denne uken isåfall, grombil inne nå

Liten stund siden jeg har lagt ut noe her nå så er vel på tide, har endel materiale liggende, men det kommer etterhvert regner jeg med. Ble ihvertfall kontaktet av en hyggelig kar som ønsket å få fjonget opp bilen sin litt, dato ble avtalt ca 2 mnd i forveien. Bilen er en lekker sak fra BMW som trengte litt etterlengtet TLC etter en hard norsk vinter og fra tidligere eier. Bilen ble vasket etter alle kunstens regler med: Scholl Rim7 på felger(20min). Amazing Roll Off på dekk(2min) Prickbort opp til vinduer(5min) KCL MicroRoyal 1/3 over hele bilen(7min) VP Orange Prewash ren som ble ladet hardt i foamlance(5min) CG CWG i bøtte med grit, sammen med Bernhard's mitt. Carpro Iron X. SS tørkehåndkle. CG Miracle Dryer. Korrigering: Scholl S17+ m/blå Scholl. Scholl S40+ m/lilla Scholl. Scholl bakplate. Makita 9227CB. En haug Scholl Rosa microfiber. Diverse: Swissvax Crystal Rock. Swissvax Quick Finish 3M SunGun 3M 233+ tape Swissvax Pneu CG Metal Shine Bilen fikk en kjapp inspeksjon: Før den fikk en vask, Prickbort og Iron X ble påført på tørre paneler. Litt inspeksjon med 3M SunGun: Deretter var det bare å sette igang med korrigering, testet først med blå Scholl og Scholl S17+... Bingo, treff på første forsøk, kjørte 1 runde på 600rpm, opp på 1200 rpm og jobbe 3-4 runder før jeg kjørte ned på 900 rpm og avsluttet der. Litt mer: Så ble jeg stående og tenke litt over hva det var jeg hadde glemt, og kom på at det var dette: Så var det tilbake til litt mer 50/50 bilder Så var det noen steinsprang som måtte bøte med livet: Jeg har ikke tatt noen bilder fra finpoleringen, men den gikk som følger: Spre en runde på 600 rpm, opp på 1200 rpm 2 runder med godt press, 2 runder på 1500 uten press, 900 rpm en runde. Så var det ut, skumlegges med Orange Pre Wash og tørkes: Eksos før: Etter en runde med applicator og CG Metal Shine: Voksen var som nevnt Crystal Rock og her hadde jeg også besøk fra Gnikk Gnikkesen aka Tommy fra Bryne : Etter voksen var buffet av og fått herde så gikk jeg over en runde med Quick Finish, her gjorde Tommy en utmerket jobb når det gjaldt å observere. Så var det tid for ferdigbildene: Eier har selv stått for shine av felgene før de ble satt på for våren. Takk for titten.

men ser bra ut! Takk for det

Hehe, nei.. Da hadde bilen heller fått lov til å stått på bukkene til det er KUN tørt og fint ute.. TS - Hvor mange timer bruker du på en slik jobb? Hehe, da hadde den jo blitt stående for godt da, ihvertfall med det været som er her i landet 35 timer gikk med på denne. Somregel går det mellom 20 og 30 timer.

Takk for det Det hadde egentlig ikke eier heller

Da var det på tide å vise litt ifra en jobb jeg gjorde ifjor som ble booket inn under Oslo Motorshow. Bilen er en 2007 modell Audi A4 2.0TDi som er sølvfarget. Vel, nok prat om bilen, over til litt bilder: Ved ankomst: Avfetting og vask bestod av: Scholl Rapid 9000 Prickbort VP Orange Prewash i foamlance. CG CWG i bøtte Bernhard's mitt. CG Miracle Dryer Scholl Rim7 på felger. Div børster. Vask: Så var det inn og av med hjul: Og når hjulene var av så oppdaget jeg at det ene hjulet hadde en spiker i seg, så jeg reiste til nærmeste dekkverksted og fikk dette lappet: Sølv er ett helvete å ta bilde av: Jeg oppdaget noen småpartikler som jeg tenkte at Iron X kunne få bryne seg på: Så var det en ripe som måtte slipes. Slipt med Scholl 2500korn og ONR som smøring. Deretter ble den polert opp med Scholl S3Gold og gul Scholl Rubbingpute, spredd på 1 runde på 600rpm, deretter opp på ca 1200rpm 3 runder, opp på 1500rpm 2 runder og av etter dette: Baklampene fikk litt TLC, samme fremgangsmåte som lakk: Konsentrasjon er viktig: Riper som fikk bøte med livet, Scholl S3Gold og Scholl ull: Bak dekslene ved kurvelysene så lå det litt snusk: Bedre nå: Autobahn legges på: Det er litt tynt med bilder her, men lakken ble polert opp med Scholl S30+ og orange Scholl. Deretter renset jeg lakken på nytt med Duragloss 105 etterfulgt av Duragloss 111 med 20 timers herding. Dette ble toppet med Swissvax Shield. Interiøret trengte også en makeover, støvsugd, behandlet skinn med Swissvax Leather Kit og renset tepper med CG Green Clean: Eksosen fikk den vanlige kosen med Autosol: Wurth Evapomaten ble brukt med både Clean og Fresh ampullene, samt at jeg byttet coupefilter for eier. Nytt vs gammelt: Dekkene fikk en runde Pneu før bilen ble trillet ut for bilder: Totale arbeidstimer endte på ca 35. Takk for titten!

Oj, glemt å svare her jeg.. Viktig med tålmodighet ja, samt både Misjonen og Radioresepsjonen på Iphone med hodetelefoner hjelper veldig Og takk for hyggelig tilbakemelding

Husk at alle saker har 2 sider og trådstarter sin er bare en liten del fra han sin side.. Jeg hørte hele samtalen og sånn som trådstarter fremstiller den er ikke korrekt. Det er mange punkter vedrørende han selv han unnlater å ta med.

Bilen er en 2003 modell Nordlysblå perle Audi A8 D3 4.2 Quattro, utstyrt med det ett slik flaggskip skal ha. V8 med 335hk, aluminiumkarroseri(Aluminum Spaceframe), skinn, luftfjæring, multimedia som noe av utstyret. Jonny som er eier er "litt" over gjennomsnittlig interessert i bil og har foreløpig satt på originale Audi/BBS/Speedline fra Audi A6 4F i 19 tom med Nokian Hakkapellita piggfrie dekk.. Planene for sommeren skal ikke jeg nevne noe om, men det blir en litt "touch-up" på vårparten også så dere får nok se da Bilen ble overlevert fra Jonny på torsdag kveld, så jeg kjørte han hjem før jeg reiste tilbake og satte igang med vask. Jeg har satt opp temperaturmåler i Ås og gradestokken viste -13.8grader når jeg satte igang.. Det er kaldt å søle med vann i en sånn temperatur <_< Jeg tok ingen bilder av bilen under vaskeseansen rett og slett pga kulden. Vask gikk som vanlig, bilen ble satt inn for å få varmen i seg før vask. Prickbort på tørr bil i 4 min. CG Grime Reaper i 1 min( Fryser fort med vannbasert avfetting.) Foma Bilshampoo i foamlance. Varmtvannhøytrykk. Bøttevask med CG CWG. Bilen ble ikke tørket, kun kjørt inn igjen da den skulle clayes dagen etter. Fredag så skulle jeg fortsette, og ansvarlig familiefar som jeg er så reiste jeg først hjem fra jobb, hentet unger i barnehagen, lagde hjemmelaget pizza og reiste ut til Ås igjen for å fortsette. (Merk: Bildene er i vanlig Bernhardkvalitet ) Slik så panelene ut da jeg kom ut igjen: Jeg synes det er vanskelig å fange opp noe ved hjelp av kamera på denne lakken, men jeg har gjort mitt beste for å få det til.. Deretter ble bilen clayet med Scholl clay og Opti NoRinse, det var lite igjen til clayen, men litt var det selvsagt igjen: Deretter tapet jeg opp ett lite område på panseret for å prøve på noen 50/50 bilder. Ble det bra? Nope <_< Som vanlig brukte jeg den vanlige oppskriften min, altså: Scholl Concepts S03 Gold sammen med gul Scholl Concepts rubbingpad: Ett forsøk fra høyre forskjerm: Høyre side dører ferdig rubbet: Belle var innom og slipte litt på bilen sin, og tok samtidig noen bilder: Etter: Venstre bakskjerm: Dør rubbet på venstreside: Hjul må jo også få seg en runde, disse ble møysommelig sprutet ned med Scholl Concepts Rim7 og børstet med Mothers felgbørste: Joachim Næss var også innom og tok litt bilder, sjekk forøvrig ut www.naess.net: Nye klær har jeg også: Spyling må til, og jeg foretrekker å bruke rennende vann for å enklest mulig få vekk såperester så jeg tar av lansen: Deretter tørket jeg felgene og polerte jeg med CG Metall Polish og la på Jetseal etterpå: Bakfangeren måtte også få litt pleie B og C-stolpene ble også rubbet: Bilen ferdig polert, Scholl Concepts S40+ og svart Scholl Concepts pute ble brukt på finpolering: Eksosen trengte litt TLC: Etter en runde Autosol: Deretter var det ut for å få av litt rester: Voks lagt på: Interiør måtte jo også selvsagt taes: Støvsuger litt: Støvsugd: Teppene ble renset og skrubbet med CG Green Clean og CG interiørbørste, før restene ble sugd opp med Foma Combivac. Etterbilder glemte jeg i farten dessverre. Skinnet ble renset med Dynamix skinnbørste og Autoglym Leather Cleaner før det ble satt inn med Dynamix Skinnkrem: Morgenen etter var jeg litt tidlig ute til jobb da jeg jobber vegg i vegg med verkstedet nå, så da hadde jeg tid til å gå over bilen med Swissvax Quick Finish: Og jeg gikk over vinyl med CG Green Clean og CG Silk Shine. Da Jonny var opptatt den dagen fikk bilen stå inne og kose seg til tirsdagen: Og tilslutt: Takk for meg!

Litt flere produkter er lagt inn i nettbutikken! Bla Mac Prickbort som er ekstremt effektiv mot asfaltflekker, men samtidig skånsom mot beskyttelse. http://www.partsandretards.no/bilpleie/diverse

Takk for det Ja, jeg snublet innom her også gitt Robkill

Dette er vel feil forum å slenge ut en sånn bil på, men pytt pytt Bilen er en griselekker 2008 modell med drøye 47000km på telleren. Bilen er forholdsvis ny for han som eier den nå og han ønsket den pen igjen Dessverre ble det lite bilder. Begynte med vask ute i -8grader: Bilen blir fort møkkete på E6 nå om dagen: Vask skjedde med Mac Prickbort, CG Grime Reaper, Scholl Rim7 , Iron X og CG CWG: Iron X jobber: Taket ble godt renset, vasket først med børste og shampoo, deretter CG Green Clean og Foma Combivac før bilen ble spylt en gang til og vannet ble sugd opp med Foma Combivac: Taket ble også forseglet med 2 omganger med Nanolex tekstilforsegling: Sider og front på bilen rubbet med Scholl S03Gold og gul Scholl pute etterfulgt av blå myk pute sammen med Scholl S40. Baklampene trengte litt TLC: Det samme fikk bakluken! Swissvax Shield ble lagt som beskyttelse: Bilen ferdig buffet: Setene ble renset med Autoglym Leather Cleaner, Dynamix Skinnbørste og satt inn med Dynamix Skinnkrem. Dashbord og øvrig vinyl fikk en runde med CG Silk Shine. Eksos + Autosol = Sant: Ferdig bil: Takk for titten!

Takk for hyggelige tilbakemeldinger Godt å høre at dere får litt lærdom ut av det også MariusG: Clay ol finner du i nettbutikken her: www.partsandretards.no Scholl Concepts clay er like god som Swissvax sin

Automatvask sliter mye på lakken, men det gjør også svamp Alltids noe nytt å lære om lakk gitt, så det er bare å sette igang å prøve og feile

Takk for det, men som tidligere nevnt så taes det over pm..

Takk for hyggelig tilbakemelding Bilen din har fortsatt ikke vondt av en runde med polish og voks nå heller, den trenger det mer nå enn på sommeren

Det kan du trygt si.. Jeg var på Gatebilmessa for noen år siden og folk titta rart på meg når jeg sto og titta, pekta og lo av en Porsche

Forhandler.

Da ville jeg heller gått for Prickbort. Kommer inn i begynnelsen av neste uke..