0-100 på 2sek

takk for gode svar, hold meg oppdatert:)

Hei, er det Xenonkit 35w 6000k dere anbefaler om vi har xenon standard i hovedlysene? Slik at fog lamps og hovedlysene er like? PG

hei, jeg måtte ikke programere noe etter montering på min -07 mod. Den værste jobben var å få av fangeren, men her sjekket jeg youtube og fant en film for demontering:) Ellers måtte jeg strekke kabler fram bak hanskerommet, men d var ok jobb. Om du bestiller fra ebay, spør dem om aktuelle krok passer til din bil.

Jeg var innom BMW i Luleå for en service. Jeg spurte om rykke problemet mitt, og de var ikke overasket at Norske forhandlere mente jeg måtte bytte turbo. (typisk norsk å bytte de kostbare delene) Dem hadde ikke byttet noen turboer på e91, men sensorer. Dem hadde ikke tid å feilsøke, desverre:( Kvaand: har du gjort noe mere med din bil??

Hei og takk for svar Sjekket med e-bay og fant en Westfalia avtagbar krok fra Kfzpoint. Meget god service, fikk til og med deres mva tilbake på kontoen min. Så tot kostnad kr. 3.500.- Enkel og god bruksanvisning, ingen modifisering i fanger, rygge sensor slås av ved bruk av henger. Legger ved bilder av resultatet

Takk for mange spennende innlegg:) nå er jeg enda mere forvirrer enn tidligere.. Skulle gjerme fått kontakt me noen som tar "remap" (ikke boks) på bilen. Forslag??

hvem gjør sikkelig trimming? hva innebærer det?

Hei:) Er det noen som har erfaring med KCR eller andre powerbokser? PG

Hei, fikk du montert på krok? hvordan gikk d? Jeg skal og kjøpe og montere.. Har du m-pack? PG

takk, men litt dumt å bestille fra e.bay.de om den ikke passe..... men takk for tilbake melding awt:)

ingen hær som har kjøpt og montert krok selv, på 320 med m-pakke?

Håper noen har kjennskap til dette problemet Vi er to med samme problem nå.. Håper på svar:)

oki, hold gjerne linken oppdatert om du finner ut noe mere..

Hei Jeg skal montere hengerfeste på min E91, fast eller avtagbar. Har sjekket på ebay.de og de leverer ikke til m-sport.. Er det forsjellige kroker på standard og m-sport? Håper på svar:)

Hei, har fått bekreftet at turboen er sotet og må byttes. Dette garanterte Strandveien:) Det som skjer er at motoren får for lite luft, så stenges diesel tilførselen... Er det mye jobb å bytte turbo selv?? forslag hvor jeg bør kjøpe den??

Svinghjulet=def, Kobling=def, gearkasse=def...... fikk ikke dette på garantien siden jeg hadde importert bilen selv. Heldigvis hadd jeg tegnet superforsikring i IF, de dekket kostnadene på 65.000.- Takk for svar:)

Dobbelmassesvinghjulet var def. Så dette er nytt. Det var også årsaket til at koblingen måtte byttes..

Hei, den rykker 4-6 ganger når jeg legger foten på gassen for å stabilister farten. Uansett turtall og gir. Om jeg gir mere gass er den rolig. Merker ingen ting ved hardt gass pådrag. Rykkingen har kommet mere fram etter at Strandveien byttet kobling og girkasse(manuell) nå i våres. Synes også at rykkene er blitt kraftigere den siste tiden, men dette kan vell også være at jeg er blitt oppmerksom på dette..

hei, den rykker når man setter foten på gassen for å stabilisere farten. Da kjennes 4-6 rykk, uansett turtall..

Det virker litt rart for meg også at det er turboen som er årsaken til at bilen lugger når jeg skal stabilisere farten, slipper gassen for så å legge på forsiktig riktig mengde gass.(kjenner det veldig godt når jeg bruke fartsholderen) det virker som at det er drivstoff kutt.. Er redd det er mere enn turbo som er årsaken til dette.. Synes det er vanskelig å motargumentere for det Strandveien sier, det er jo de som er proffer og har brukt 2 timer på feilsøk.. Om turboen er sotet etter 120.000km så er det noen annet som er galt. Nå har jeg fått masse info, tusen takk

tusen takk for nyttig info:)

oki, vet noen hvem i Trondheim som han gjøre slik??

Takk for svar:) Ja det var vingene inni turbinen han sa:) De har feilsøkt på dette, så håper de har gjort jobben sin... Men kan soten fjernes??? eller er eneste utvei å bytte??

Hei.. Har bladd på gamle innlegg og fant ingen med samme problem.. Bilen rykker med kjøring på gjevn gass. Strandveien auto mener turboen er sotet og henger på i turbin bladene(som vries ved høyere ladetrykk). De mener jeg må bytte turbo kr.22.000.- Så jeg lurer på om noen hær har tips på hva som kan gjøres uten å bytte???? Bilen er kjørt 120.000km, 2007mod.

Hei, er ny hær på forumet. Jeg plages med å få bilen i gir når det er under -10 grader, d virker som om at koblingen ikke frir helt. Dette fikk jeg bekreftet på BMW idag, et balanse hjul som er sammen med svinghjulet lekker olje sa dem..så kobling og lager må byttes ca. kr.12.000.- Er dette et kjent problem?? BMW 320td stv, 2007mod, 116000km og fulgt alle servicene. Siden bilen er brukt import ville dem ikke dekke dette på garantien(forbrukerloven). Kan dette være riktig?? Håper på svar Pål