orjan_eie

Var innom, en lakksjappe de hadde ikke vinylspray og måtte isåfall bestile fra usa, mekonmen måtte bestille fra sverige, bilxtra hadde ikke.. Kjøpte vanlig mattsvart lakk istedenfor, resultatet er bra, men holdbarheten er jo ikke sjekka enda og den jeg tviler litt på.. Dørtrekka er uansett greit slitte så ga litt faen og kjørte på med vanlig lakk så får vi se..

Hvor får man tak i denne? I Stavanger området.. ?

Og hva slags produkter er laget for dette? Tenker da på hva slags spray man bør bruke?

Noen som har prøvd å lakkere dørtrekk til E30? Kan se litt for meg at det bare vil "flasse" vekk med en gang?

Løfter denne igjenn, er det noen som har bilde av hvor dette stikket kommer fra i ledningspakken eventuelt kunne giddet å tatt ett bilde? Hadde vært kjempegreit, er bare en småting, men det irriterer meg når varsellysene lyser..

Nå har jeg endelig fått prøvd bilen skikkelig da jeg fikk lappen idag. Kan prøve å gi en litt bedre forklaring på problemet. Ved kald start, sviver bilen på VELDIG høyt turtall, gjerne 1500-2000 omdreininger. Dette vare veldig lenge til motoren er skikkelig varm, (blir ikke 90grader på måleren, står kan 3/4 av 90 grader). Plutselig slipper den ned turtallet som om choken eller noe går av, da sviver den enten på 800 omdreininger helt fint, eller ligger og jager opp og ned på turtallet. Kan det ha noe med temperatursensorene å gjøre? Jeg har ikke sjekka for falskluft enda, men syns det er litt merkelig at problemet kommer å går og plutselig sviver den helt fint.. ?

Pris på B20 motoren? Og stand?

Bump, noen som har erfaringer med effektanlegg fra mekonomen og hvordan lyden er på det? Får veldig gode prosenter der..

Er det noen som har erfaringer med Simons effektanlegg fra Koed? Delenummer www7036 . Hvordan er lyden, og er prisen grei? Jeg syns det virka billig?

Hva vil grenrør egentlig hjelpe? Bortsett fra at det ser tøft ut ifra motorrommet? Må katalysatoren vekk for å få noe god lyd? Rørene fra kat og bakover kan jeg altids sveise sjøl, hvor mye koster en bakpotte med gromm lyd?

Pris på topp til M20B20 om du har og eventuelt stand?

Pris på komplett interiør? PM meg.

Hva må jeg regne med å betale for ett greit nok effektanlegg til 320i E30? Noen som har erfaringer med Mekonomen sitt effektanlegg? Først og fremst er det litt mer lyd som skal til..

Noen som vet hvordan det er å demontere disse : http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/4 ... ir_grille/ Uten å ta ned dashbord?

Har handlet både vifte til varmeapparat og noen interiørdeler av Østgaard her på forumet. Ikke noe tull, fikk delene kjappt. +++

Skal sjekke om det fins falskluft.

Skal sjekke etter falskluft, gjerne imorgen visst jeg blir ferdig med sveisinga i gulvet.

Anyone?

Har byttet alle innsugspakningen da jeg nettopp har hatt av toppen..

Har ett problem med motoren min (M20B20). Ved stopping i kryss/rundkjøringer osv, jager motoren litt, dvs, den dette langt ned på turtall (rett før den dauer) så ruser den seg opp litt. Hvor starter jeg feilsøkingen? Slanger osv. til tomgangsregulator? Gjelder når motoren er varm.

Hei. Ser stikket til oljenivåmengde-måleren mangler på motoren min (M20B20). Dette gjør at jeg får feilkodelys i taket. Er det noen som vet hvor dette stikket skal komme ifra? Jeg finner det ingen plass i motorrommet, eventuelt hvor jeg skal koble meg på for å lage nytt?

Har ikke helt lignende problemer, når motor er kaldt ligger gjerne turtallet på 1500-2000rpm. Når den blir varm derimot ligger den på rundt 800. Men si man kjører mot ett kryss og skal stoppe opp, så stopper man og da dette turtallet langt ned også opp igjenn, ned igjenn og opp igjenn. Altså den jager på turtallet... Nesten redd den skal dø ut noen av ganene så lavt går den. Noen som har ide om hva kan være problemet her? Dette er på varm motor..

Fikk du sjekka hva du hadde igjenn av bunnpanner?

Okei, ja kammen jeg har er rimelig nedslitt, men det finnes vel en god del forskjellige kamakslinger. Ønsker noe som gir litt ekstra futt og forsåvidt er rimelig. Tips? Så var det dette med vippearmene, disse er jo også dønn utslitt, vet det finnes kit med mer holdbare vippearmer, hvor mye koster dette?

Som topic sier, merker man noen stor forskjell ved montering av trimmkam på en B20 motor og eventuelt chip også? Nå har det seg sånn at toppen min og kamaksling/vippearmer og alt er dønn utslitt så jeg tenker i framtiden å bytte ut dette.. Men lurer litt på hvilken effekt man får ved bytte til trimmkam og chip. Har selvsagt noe å si med hva slags kamm man monterer...