staM

Ja, det er godt mulig. Styrestrømmen er vel den som kommer fra tenningslåsen eller? Det er to tynne ledninger på starteren der, og en som er tykkere som sikkert er jord. Virker som alle de sitter godt.

En 22 år gammel E34. Har prøvd å slått på den, men kan prøve igjen. Har gått over alt av kontakter, batteripoler, jordledning og kontaktene på starteren. Har ikke målt styrestrøm til starteren, men må prøve å få til det også. Er helvetes trangt.

Batteripolene skal det være god kontakt, hvor finner jeg jordledningen fra motoren da? EDIT: Fant den, om det var den nede på motorfestet. Den sitter fint den. Kontaktene på starteren sitter fint også, prøvde å dunke litt på den uten hell.

Hei! Skulle starte bilen en dag, og da virket plutselig ikke starteren. Alle lamper og slikt lyser som det skal og det er strøm på bilen. Det eneste som skjedde når jeg vred om nøkkelen var et klikk, etter et par forsøk og litt fikling så virket den plutselig og bilen startet med en gang. Så skjedde det enda en gang, da også startet den etter noen forsøk og en del fikling. Nå har det skjedd igjen, men denne gangen ser det ikke ut til at det hjelper å prøve mye. Virker som det er dårlig kontakt, eller starteren som henger seg opp? Kan noen forklare hvor den er lokalisert, så kan jeg kakke hardt i den og se om den løser seg?

Aha, takk for informasjon. Det skal jeg prøve når jeg kommer hjem

Bump. Gjerne i Møre og Romsdal, Sogn og Fjordane, Oppdal eller Sør-Trønderlag.

Nei, har ikke fått sett noe mer på det enda. Men er ganske upraktisk så bør vel gjøre det.

Har en m50b20 som jeg har problemer med tomgangen på, når jeg starter på så går den oppe og ned fra og nesten kvele seg og så for å hente seg opp igjen. Forbruket går fra 0 - 30 l/100 km helt vilt. Har byttet luftmassemåler og lambdasone og forrige eier byttet tomgangsregulator. Fremdeles er det ingen forskjell.

Er mulig de ser litt mørkere ut enn de er pga. de var våt. Men de er rimelig svart,ja. Om du tenker på sporene på dekkene, så er de som sagt helt utslitt bak og foran så er det steder der det er litt for slitt. Så helt ærlig vil jeg si at de ikke er lovlige. Men er da lov å komme med et bud

Nei, beklager.

Alt kan sendes så lenge kjøper betaler.

Nå med bilder!

Regner med at disse absolutt må ha motstand for å ikke skjære seg, så å teste noe 0 - 150 km/t høres svært ugunstig ut.

Aner egentlig ikke. Kan sjekke opp og ta bilde i morgen, jeg. Felgene ligger på Vestnes, midt i mellom Molde og Ålesund. Kom med bud!

Hei! Har noen 17" Rondell-felger liggende. Disse er pulverlakkert svart og nylig avbalanserte. Er dekk på felgene, men de er det ikke noe å skryte av. Kan lese av informasjonen av felgene og legge ved bilder om det er noen interesse for de. Felgene har stått på en E34. Holder til i Møre og Romsdal, kom med bud. Oppdatert med bilder og informasjon: Viste seg at det faktisk er brukbart spor på fremdekkene, men utslitt bak. Det står 8,5" x 17", ET.13

Den var interessant, men fryktelig langt å hente!

Kan legge til at bilen gjerne kan være uten både motor og gir

Ønsker å kjøpe en E30 prosjektbil. Store eller små mangler, send en PM med hva du har!

Ønsker å kjøpe en E28. Kan ha store mangler eller problemer, eller mindre ting. Send en PM om du har noe.

Billig prosjektbil ønskes kjøpt. En helt ordinær bil med mangler slik at den ikke gikk gjennom EU-kontroll f.eks er svært aktuelt. Påbegynte prosjekter o.l er også av interesse. Mange karosserityper er under vurdering. E30, E34, og E28 er veldig kurant. Om det er noe veldig tøft så trenger det ikke være BMW heller. Send PM om du har noe!

Nei, den har jeg ikke byttet. Kan det være problemet når det kun er på tomgang, og det fungererer fint i fart?

Kunne du ordnet bilder av bilen?

Har også tatt ut batteriet i 20 min så bilen har fått ladet seg helt ut og resatt seg. Fremdeles ingen endring.

Hei! Har fremdeles problemer med tomgangen på en m50b20. Den går ujevnt med en gang man starter opp, og av og til så kan den gå så lavt ned at motoren stopper. Også litt rar når man gasser, og forbruksmåleren kan gå fra omtrent ingenting til opp på 3 liter på mila og rote frem og tilbake. Jeg nappet ut luftmassemåleren, og da skjedde det ingenting. Så da skaffet jeg en ny luftmassemåler, og når jeg tar ut kontakten på denne så stopper motoren med en gang. Så da virker det som den er i orden. Tomgangsregulatoren skiftet forrige eier rett før salg. Er det noen som har noen flere forslag til hva jeg kan prøve? Vil det hjelpe å få stilt diagnose på bilen? Den går altså rart på tomgang, turtallet faller så blir motoren nesten kvelt også henter motoren seg opp igjen, slik gjør den flere ganger, etter det så går den ganske fint. Under kjøring virker den helt normal.

Har nå fått tak i en annen luftmassemåler som skal være i orden. Byttet til denne og plugget i kontakten. Ingen forandring, den er fremdeles rar på tomgang og det skjer ingenting om jeg tar ut kontakten til lmm. Kan det hjelpe å koble fra batteriet en stund, så et eller annet resetter seg, eller er jeg fucked?