540I-Bimmerman

Radiator har jeg. Hmm, om den passer overens, må jeg nesten sjekke litt opp, det er ikke helt 100% sikkert den gjør..

Hei, jeg har Høyre fremskjerm, innerskjerm, og kompl. venstre speil. Alle deler er i fargen 363 Biaritz blå.

Om delene er identiske på 520, så har jeg både bunnpanne og motorfestebraketter!

Upsi

Hei har ratt, dessvere den vanlige typen med multifunksj. knapper på, airbag'en og midtre delen av rattet er dessvere solgt, men selve rattet m/slepering kan du få grisebillig hvis det er av interesse..

Hei, siderute for E34 til høyre bak har jeg.

Hva med 8000? Avstand er ett problem da..

Hmm, interessert. prisen er litt høy også bor du for langt unna dessvere for meg..

Hei, har selve rattet M/slepering, men ikke airbagen og dette i midten av rattet lenger foruten multifunksj.knappene da.. den midtre delen med airbag er solgt. resten av rattet får du for 250kr. Liste på deler som nå er solgt/ eller antagelig blir solgt snart: - Airbag + midtre del av ratt - Dynamoen - Klimakontrolleren - Vinterhjulene - Clutchslavesylinderen - Stab.stag? Stort sett resten har jeg igjen, mye bra deler har jeg fortsatt igjen, meget fine framskjermer uten noe riper, bulker eller rust + chassi deler f.eks. Har det meste igjen.

Beklager sent svar! Du har nå fått PM hvertfall.. Har alle de delene.

Takk for det, Denne bilen har fått mye god stell og er ikke vinterkjørt ihvertfall på mange år, så den er veldig bra i karosseri/kosmetisk. Ja, skulle gjerne hatt no'n andre, men de har "fungert" da, var de som fulgte med bilen da jeg kjøpte den.. Problemet mitt er at jeg er så nøye med alle mulige ting at hvis jeg først skal ha noe, så skal jeg ha noe ordentlig, og snakker vi ordentlige felger/dekk så må jeg minst opp i prisklasse +15-20.000kr ser jeg hvis jeg skal bli fornøyd, gidder ikke bli halveis fornøyd å gå på en smell med å kjøpe flere hjulsett før jeg finner ett jeg blir fornøyd med. Enten gjør jeg ting ordentlig med engang, så slipper man å gjøre noe flere ganger også evt., eller så får en bare være fornøyd med det en har om ikke pengene strekker til på akkurat det tidspunktet, slik er min filosofi, som gjelder alt jeg gjør igrunn.. Er vel noe som heter "Go big, or go home" eller noe slikt, liker det ordtaket.

Har en luftmassemåler liggende for BMW E39 520i 1997mod, virker som den skal. 500kr hvis noen trenger.

Hehe, er helt sant . Har også merket at det har vært lite folk rett og slett på bruktmarkedet på bimmers den siste tida, var flere på her før. Ja får sjå litt hva en gjør, kan stå her inne litt hvertfall i første omgang. Koster jo ingenting å ha den liggende litt her. Oppdager jeg deg og bilen din på Gatebil til sommeren, så skal jeg gå rett bort å hilse på, kjekt å slå av en prat med flere E34 entusiaster, referer jeg til bimmers så husker du sikkert meg igjen. Kanskje, hehe. Og jo takk for det du

Joda, jeg har tatt meg av det "vanskeligste" og viktigste av tekniske ting som har vært å gjøre på bilen, så hvis noen evt. ville ha forandet på sånt som lykter og felger så er jo det bare en bagatellsak å forandre det så. Hehe, gjør ikke noe med bittelitt OT når vi snakker om de bilene vi snakker om hvertfall, jeg er en kjempe entusiast av spesielt modellene E34 og E38 så det var jo bare fantastisk artig å komme i "prat" med deg som eier den lilla M5'en. Vil absolutt helst hatt 540'n men får jeg det jeg vil ha for den så hadde jeg fått litt romligere økonomi til studiene da.. Begge deler er greit så jeg sjekker bare interessen.. Ja enig, rekke 6, V8 og V10 syns jeg har de hefigste motorlåtene på hver sin måte. firrere hører ikke hjemme i en ordentlig BMW spør du meg. Det er sånn "billigutgaver" å pinglegreier. Uansett årsmoddel. Da kan en like greit gå å kjøpe seg en vanlig ford, elbil eller hva som helst da, billigere og like spennende. Hehehe, satt på spissen, ønsker ikke å tråkke noen på foten nå da, ønsker ikke dårlig stemning, men regner med at fleste som først trykker seg inn på denne annonsen er halveis enig med meg i det jeg sier.. Håper jeg hvertfall, hehe Nok er vel nok der, noen som har interesse for bilen som kanskje er til salgs her? tips om forandringer som jeg allerede har fått noen av taes også imot med åpenhet, fristet til å få byttet hjul på denne nå etterhvert hvertfall.. Er enig i at de ikke er av de helt heftigste akkurat de som står på.

Hehe, jeg så istad på hvilken bil du har, og det er den bare helt "gåsehud" pene M5'en du har. Jeg så den første gang til salgs for mange, mange år siden. Og det er E34 M5'en som jeg mener hvertfall da, er den fineste i hele Norge faktisk. Hvertfall aldri sett andre som kan måle seg helt opp til denne. Den har alltid vært og se på utstillingsplassen på Gatebil tilog med den bilen du har kjøpt. Sett den mange ganger og sikla etter den. Nja, nå skal vel den bilen du har utifra orginalt da gå på 5,6 - 5,9.sek til 100 da, så den bør gå hvertfall endel/ noe bedre enn min bil, det er helt sikkert. 1.sekund deter relativt mye, M5'en veier mindre enn 540'en også, det 540'en scorer veldig bra på er godt moment fra 4.liters motoren da på 400nm som er akkurat det samme som er i 3,8L M5'en.

Kan også nevnes at bilen visstnok skulle både være chippet( vet ikke om det stemmer) og bilen har foresten Simons sportseksos hele veien ut om det har kanskje litt å si.. Alt med seg hjelper såvidt på tida. Bilen går uansett hvertfall temmelig bra for så tung å være og fin låt ved gasspådrag i V8'erne men samtidig så går den relativt stille også, så det er en utrolig fin balanse mellom heftig og komfortabelt støynivå fra motoren. akkurat passelig, syns jeg og de fleste jeg spør om det samme, har lurt på å få littegran mer lyd men egentlig er jeg fornøyd og folk fra verksted syns den er perfekt lydmessig som den er. Så da forblir det sånn.

Hehe er vel 6.7/6.8 som står målt opp når bilen er ny, så skal vel litt til at du får den under dette.. Jepp, stemmer det. noen steder står det 6,4.sek andre steder 6,7.sek orginalt med automat. og 6,0.sek til 6,2 med manuel 6-trinns. Så det ligger rundet der. Det er jo bra tider det for en såpass tung bil (1730kg) nå skal det sier at jeg hadde tatt ut reservehjul og den 10.liters BMW reservekannen som ligger inni hjulet, så det ble vel fort minus 40kg bilvekt der men, hehe.

Hehe, det var fælt da. Joa jeg er litt enig i de felgane. Jeg har jo noen 19" E60 M5 replika felger og da, kanskje det hadde sett noe bedre ut med dem på. Ville helst hatt noen Keskin KT1, E34 M5 felger eller BBS på denna da, men det koster jo noen kroner med slike hjul, så hjul er vel det eneste jeg ikke har lagt ut noe særlig med penger på på denne bilen ennå.. Jeg målte bare helt enkelt, gjenomsnittstiden av 3 målte ganger med stoppeklokke, da ble den målt til 6,5sek da, men med litt feilmarginer så kan vi sikkert si orginale 6,7.sek. Speedometer viser foresten 101,6km/t på GPS ved 100km/t på speedo så hastigheten stemmer ihvertfall nesten 100% på bilen.

Bilder ifra motorrommet på bilen. Like pent, rent og ryddig her såklart.

Oi jøss da, fæl faktisk.. Jo takk for det da du. Slikt har jeg ikke hørt fra noen andre enn folk fra bimmers si før, folk her klager jo alltid på chrome detaljer og lykter, skjønner ikke det. Ingen andre som sier slikt, de som kommenterer bilen min Live syns den er virkelig pen og stilig såh. Hadde en litt gøyal episode her i sommer med bilen. Jeg stoppet ved en bensinstasjon nå i sommer, hvor det jobbet en kar som tydelig var E34 frelst sjøl, han hadde en E34 han og. Idet jeg skulle gå inn for å betale for bensin, så, så karen bak disken så på meg med store spørrende øyne, jeg skjønnte at han der er tydelig veldig interessert i å få vite eller annet av meg! Jeg gikk helt vanlig bort for å betale og idet jeg kom frem til disken så lurte han veldig på bilen min, han var helt gira. han sa det var den peneste E34 han noen gang hadde sett, spurte noen spørsmål, men jeg hadde litt dårlig tid så jeg fikk etterhvert betalt for bensinen og dratt videre, takk for at du syns bilen min var fin da sa jeg, det er alltid moro å høre. Når jeg gikk sto han bare der med de store øya og så på bilen..Hehe, Litt moro slikt såklart. Vet at det finnes finere eksemplarer av E34 her i landet men denne er langt over gjennomsnittslig pen, teknisk bra og rustfri. Det er 200% sikkert. Jeg vet ikke jeg, folk har jo helt klart forskjellig smak, du må nok oppleve bilen "live" for å ett ordentlig inntrykk. Felgene er forsåvidt en ting jeg kan være enig i at kunne vært byttet ut til noen tidsriktige BBS o.l såklart, men det er nå de jeg har for øyeblikket, og nye dekk er det også så får være på en stund til. Hvis noen folk skulle synes de Chromedetaljene og nyere lyktene plager måtte ødelegge, så ingen grunn til å fortvile der heller.. Alle orginaldeler i ligger lagret tørt inne i esker hvis en ikke skulle like stylingen.

Bilen er utrolig komfortabel og godt utstyrt, samtidig som den er relativt sprek. 0-100 = 6,7sek med automat! (prøvd, og det stemmer) toppfart omkring 250km/t (ikke prøvd) Tross disse dataene blir bilen stort sett bare "loffe"/pen kjørt hele tiden mens jeg har den, kjent på draget av og til har liksom holdt for meg.

Heisan, jeg går og funderer på salg av gullet mitt.. Noe jeg ikke har lyst til, men som ingeniørstudent får man ikke all verdens med støtte i dette landet fra lånekassen, så det hadde ikke gjort noe med litt romeligere økonomi, går derfor å lurer på salg av min engang drømmebil som det har gått ned en hel del timer og stell til, og som jeg har eid i omtrent 3.år Får jeg ikke det jeg vil ha, så gjør det meg ingenting å ha bilen videre, men da blir det å fortsette å leve stramt økonomisk som vanlig, det går jo for all del på ett vis..Bilen er tatt inn ifra japan i 2000 av noen fra Oslo's beste vestkant antagelig utifra skiltnr (BP). forrige eier kjørte den en gang eller så vinterstid sa han, hadde den fra 2008 til 2010, jeg har eid bilen ifra tidlig 2010 til nå hvor den har fått mengder av stell, service, nye deler for omkring 40-45.000kr på disse årene, bilen har ikke gått særlig mye, i overkant av 190k. hadde gått omkring 169k da jeg kjøpte den. Ser man på skinnsetene så ser det ikke bilen gamml ut, setene ser virkelig pene ut som resten av interiøret. Også lakken er fin, med untak av noen pittesmåriper som bare er å forvente etter nesten 20.år og tross alt. Bilen bærer lite preg av alder. Meget hel bil. Ting som er blitt gjort: - Ny motor(brukt) merd kvittering på ca 150k km - Nyoverhalt girkasse med kvittering med prislapp på 30.000kr på rundt samme km.stand er gjort. - A/C, ny kondenser, tørkefilter, og service med ny gass i 2012. - Motor, olje M/filter byttet hver 5.000km (Castrol Edge BMW M-olje 10w60), montert Kon.filter størrelse STOR(ordentlig heftig lyd ved pådrag!) - Nye lykter hele veien i 2011+ diverse små-styling (Har alle orginaldeler i eske) - Nye casterstag, 4-hjulskontroll, nytt listverk på dører - Ikke vinterkjørt 2008-2013 - Vaskes om sommeren 1.gang/uka manuell vask/evt. bare avspyling av støv, aldri maskinvask! Mye mer er blitt gjort, men dette er noen av tinga som jeg kommer på i farta, jeg skal kun sjekke for interesse i første omgang så, mer utfyldene info kan få'es ved interesse for bilen. Har kvitteringer på nesten alt som er gjort de siste årene. Prisantydning er litt vanskelig å sette men tenkte omkring 110.000,- med tanke på at det er få 540ia E34'er igjen i denne standen, ofte bare rufsete biler av denne utgaven igjen til salgs, så det er svært få og sammenligne denne med.. Det er lov å komme med bud, men de som kommer med skambud blir skutt. hehe neida.

Den er i god stand ja, du har PM.

Noen som trenger deler, fine karosserideler, forskjermer er hele uten riper/bulker og rust, panser er nokså fint foruten 1 ripe, speiler, motordeler, girkasse, differensial etc. Har det meste, noe deler er solgt.. Bare spør!

Interessert i BMW E60 M5 replica 19'' felger? 2dekk er bra 2 må byttes. Nåværende dimensjon er 235/35R19 og 265/30R19. Siden 2 av dekkene må byttes kan du få dem veldig billig. 2500kr så er dem dine. den ene felgen har noe kantsår, mens de andre 3 er meget fine.