Gå til innhold

KillerFly

Medlem
  • Innholdsteller

    90
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av KillerFly

  1. Lurer litt på hva ledning som må fikses på når jeg går ifra automat til manuel kasse? For å lure ledningsnettet til å tro at den står i drive?
  2. Tenker på 520-en?
  3. Er det nok å bare bytte skivene bak til ventilerte? Eller må calipperene bak byttes og? Framme er vel allt likt?
  4. Noen som har?
  5. Skrev pm om rullegardinen men fikk aldri svar?
  6. Har søkt. Men finner ikke så mye på m52tube28 motoren. Men finner mye på m52b28.. viker som det er mye delte meninget om denne tube motoren. Og virker som det er delte meninger om det går ann å bruke innsug ifra m52b25 motoren. Hadde håpet på å få svar ifra en som viste. Eventuelt en som hadde gjort det før?
  7. Noen som har?
  8. Tenker litt mere lett trim uten å bytte innmaten i blokken? Chip, innsug? Eventuelt kammer? Noen forslag? Hva effekt kan jeg forvente ut av det?
  9. Noen som vet?
  10. Noen som vet? Eventuelt hva som er forskjell på di?
  11. Trenger da: [X]Padal sett. [X]Mellom aksling [ ]528 Diff. [X]Slavesylynder og di rørene til pedalen. [X] kanskje en girkasse hvis det er til en god pris og er i nærheten av Bergen. Noen som har?
  12. Aa, beklager, E39
  13. Har kun el vinduer fremme. Kunne tenkt å hatt det bak og. Hva er det greieste måten å gjøre det på? Trekke helt nytt lednings nett? Eller ligger det klart i bilen? At detter bare til å montere vindusheiser og koble på?
  14. Går det greit? Eller må ratt stammen byttes da?
  15. I så fall, vil diffen ifra m5 passe på 520 understellet? Og vil det bli riktig med utvekslingene på en 2.8 motor med manuel kasse?
  16. Tusen takk
  17. Hvor mye må til for å få det godkjent? Sette over motor og gir. Montere over bremser? Er det så store forskjellen på disse utgavene? Er disse motorene ganske like utvendig?
  18. Noen som har?
  19. Hvor holder du til?
  20. Oki, det høres igrunn veldig greit ut
  21. Prøvde å se litt på bildet.. Så igrunn ganske lett ut.. Regner med man må ned med litt av eksosen. Så demontere 4 hovedbolter, av med mellomakslingen og løse demperen i topp? Så er det sikkert en hånbrekk vire og bremseslanger.. Eller kan sikkert bare løse av calipperen? Noen som har gjort det før?
×
×
  • Opprett ny...