e30 344i

ingen som är sugen?

En öppen eller återcirkulerande, man kan skruva i en plugg. 300skr

6st 788cc Precision spridare hög ohm. 2500skr

Har en bmw e36 kylare med kylning för automatlåda i kylaren. De är alltså en liten kylare inbyggd i gavlen, Köpte den ny till min e30 o körde olje kylningen på den kylaren. Har två pressade slangar som passar mellan orginal olje kyl uttag på m20 o kylaren. Den är djupare än en e30 kyl me så blir större än orginal. Har bara haft den på bilen vid en bromsning o någon mil innan. Alltså i nyskick. Pris tror jag gav ca 2500kr för den så 1200kr Slangarna kostar 400kr till.

Ja lite har de blivit gjort, har koplat in en avgastämp o bytt förpump så nu närmar de sej mappning, Blev även en tatto i förgår!

Ja 12mm sen lite andra modds me, är TRF-Racing som byggt den. Tack för alla positiva komentarer

Var ute i garaget en stund o började rensa lite inför plenum bygget. Här något blir de

Köpte den av en polare som inte använt den, men han har köpt den av ppf.

De har inte hänt så mycke, de är kalt även i sverige!! Men har i alla fall fixat mej ett m30 svänghjul och en 765 tryckplatta o 6 puck sinter. Ska lämna de på svarvning så inspänings trycket blir rätt. Så lite har man fått gjort i alla fall. Mvh Macke.

Hej inga trim planer? najs e28a..

Byggt om de ena tryckröret i dag o hängt ditt ic, saknas en slang böj sen bygga de andra röret, sen kan man ut o prov köra lite.

Fick liv i den i kväll, står doc utan dp så efter 20sekunder gick de inte o vara kvar i garaget, såg inte handen framför mej men i mån blir de varmkörning o sista på toppbulten.sen försöka ställa pumpen lite bättre.

Ja ska väl försöka i alla fall

Har byggt lite vatten rör i dag, ena sidan klar nu. blev en banjo ut från turbon med en bit rör sen slang,

Då har man gjort massa små grejer i dag. Fixat olja till turbon. Och byggt returen me. Dragit vacum till wg. och lite andra små grejer.

Ja då har jag skruvat dit grenröret, o börjat motta på vatten slangarna till turbon, får ju även dra nya till kylaren då den kommer längre fram o är större nu. sen tog så klart delarna slut, så behöver fixa lite rör i mån. Så tog o slätade till ventilkåpan i stället, svetsade igen hål o grejer..

Då har jag byggt klart rambenen, blev en stor kylare me, tror den är från 525tds, hade vist den på hyllan! så fick jacka ur för den me på bägge sidor, de blev tajt..

Har börjar svetsa igen mitt urkapade ramben i dag, blir tunt o fint! men nu får turbon plats!

han en hel del i går kväll. toppen dragen så långt så de är dax för varmkörning sen90grader till, pump sitter där o allt runt kring..

Då har man haft lite kul motor jobb i dag, plockat i hop toppen o lagt på den me, dra den i mån o dit med kammen o pumpen.

Då har man lagt lite tid i garaget.. wg rör strax infilat o klart. funderar på o använda en kamera i stället för Iphone som är helt värdelös! blev en stund till, så nu är röret klart så när som att tre av hålen ska filas upp. han som gjort flänsen förstod inte att mina avgasportar var större än orginal!!

Ja tanken är o ha den färdig innom någon månad, ska doc mappas me. Turbon är en ITS (inovative) GT61 A/R 61/81.. var bänkat något på 700hk på en audi. så borde räcka till 400hk med riktigt bränsle

I dag har jag börjat med wg röret, var ju kul som fan när de sitter under grenröret! var o skruva av de några gånger o motta o trixa, men nu börjar de likna något. eftersom man inte ser de blir de ingen bild!

Beklag meg for at jeg spør, men hva betyr OPT? Menar om numerskylten hade OTP??? ser ut som mitt ex bil, jag som satte ditt M-tech front i så fall.

Hej. hade den svenske otp i regnr??