Laffen_90

Ø.K. fløgende: Orginalt smoked blinklys høyre side. Grillramme UTEN skader og uten spyler hull. Høyre framskjerm uten skader. Grillramme og Høyreframskjerm: Kan være litt rust så lenge det ikke er gjennomrustet. Men helst minst mulig rust. Farge 668 Schwartz II men kan ta andre farger også. Har du det jeg trenger send gjerne ett bilde på tlf 48199756 så tar vi det derifra Ett slikt blinklys

Som emne sier: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=42861511 Bare å ta kontakt for mere info

Legger ut gulle for salgs: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=41035213 Er du interesert ta kontakt på Tlf: 48 19 97 56

bump

bump

bump

Litt handmakt så fikse det seg, har ikke vært borti en ann løsning, enn å bruke litt handmakt

Tvile sterkt på at skivene vill passe, pga de er et par hakk større en de framme. I tilleg til det er handbrekke på E38 inni bakskiven om jeg ikkke tar helt feil. ? calipterne og festene til de er forskjellige for å bak. Så, enkelt sakt, nei... det blir feil

Da burde du prøve Phillips sine bluevision

Phillips sine bluevision ser du ikke så mye forskjell på fra vanlige pærer på dagtid, men når mørke faller derimot så ser du fort forskjellen...

Det er vell en Getrag 250

Hei... Er det noen her inne som har vært borti dette før på E39? Under pådrag og generelt i oppverbakker får jeg en merkelig skralle aktig lyd som kommer under bilden, høres ikke inni bilen, men høres ganske godt vist jeg åpner ruten og kjører nært f.eks autovern eller en vegg. Hva kan det komme av? Kan vell nevne at det er en M54B20 me automatkasse, hvilken kasse det er derimot vet jeg ikke.

Phillips Blue Vision pærer, de er flotte, å gir ett hvitere og mye sterkerelys. eventuelt så kan du gå for xenon kit på 4700k(hvit) eller 6000k(lett blåskjær). Men så er det spørsmål om du er villig til å ta sjansen på xenon, er jo 2000 i bot for feil lysbruk som han "onkel" så fint kaller det.. EDIT: HOLD deg unna billie xenon look pærer (biltema ol.) ser greit ut når du ser på bilen, men lyser elendi!

Orginalt M undersdell? Har den rulla lenge på demperne?

bump

Som emne sier, er jeg interesert i en M5 front, helst komplett me gitter og grøftelys og uten pdc... farge er det samme, kan være ulakkert også, men om noen har en i TITANSILBER METALLIC (354) så er det bare flotters

Kor mye for det sorte taktrekket uten luke? Å e d mye stress å bytte det uten å pelle ut front/bak ruta?

bump

Et par andre ting som jeg kan nevne at olja ble bytta for 2k side, Da fylte jeg på med Castrol Edge Sport 0W40. Dette er da noe både BMW og Mekonomen sa at ikke skulle være noe problem. Så jeg gikk for en tynnere olje mtp møte me vinteren og kulda (som har vist tatt ferie!!) Og det er ikke noe forskjell på turtall på tomgang, eller dra i bilen.

ska prøve å få mekket ett, men det høres ut som om det er noe som er løst i motorn å donke i toppen elller blokka :S

Om det har noe å si, så har jeg vibrasjoner i bilen på tomgang som kommer å går. De er ikke kraftige, men de kjennes. Spesielt om jeg står i ett lyskryss med bilen i drive og holder inne bremsa, men den kommer også når jeg har den i P å den bare går på tomgang..

Hei folkens. Har en 96' E36 me M52 2liter som nu har gått 230k. Service fra dag en å til siste eier dvs fram til 210k , og så vidre fra meg, import fra tyskland i 98. Amyhow... Oppdaget nettop at jeg har en dunkelyd fra motorn som øker proposjonelt med turtallet. Hører den kunn med pansret oppe og når jeg er på venstre side av motorn ( om du står å ser inn i pansra forfra). Som sakt, hører den kunn på tomgang når jeg har oppe pansret, og den øker proposjonelt med turtallet helt til at motorlyden overdøver den.. Har enda ikke sjekket om denne lyden er der også når motoren er kald. Er det noen som har vært borti noe lignende, eller har noe peiling på hva det kan være. Snakket med mekaniker, og han sier at det kan være ventiler som er skjeve, eller at i verstefall det kommer fra råden. Men, kan det være noe "mindre" farlig?? Mvh Laffen

Høres ut som om det blir en del arbeid på meg! Å må få tak i ei foringspresse! Heldige meg så har æ ikke så mye dippedutter under bilen som må av først, men selve processen trur jeg er ganske lik Men takker for beskrivelsen din, blir litt kjappere enn å finne ut alt selv. Blir ikke å komme meg i gang med det første, men skal gi deg en PM når jeg har fått byttet mine... må først bytte radiator, bytte filter på autokassa, å bytte oljen på den og diffen... men d kommer en tid for disse foringene også... Men skal først på NAF test, bare for å være sikker på at det er de som er gåen:P

takker:D

Gjerne det! bare PM meg når du får tid!