BmOle

Opp!

Ikke sikker, Kan jo komme med et bud?

Heisann, Selger mine BBS felger, 16 toms med bra dekk. Tror att dem opprinnelig hører hjemme på en bmw 323. /bilde veldagt 5X120, innpresset er 20mm og de er 7,5" brei Dekkene er bra, Bakdekkene er litt vel slitt på innerkanten, men er bra med spor utenom. Tok bilder av noen informasjon jeg tror vil hjelpe dem som er intrisert. Beklager dårlige bilder. Nye bilder! Når jeg fikk dem. stått og støvet ned i vinter. Bra mønster på alle 4, ganske lite kjørt. Dekkdimensjon baksiden av en senterkopp. Mulig intresang info? noe skrift og tall på felgen. Open for bud! Kan byttes i Skinninteriør, eller M5 interiør til e34 Kontakt på brev her på nettsiden, Eller mobil. tlf 45510432. Ole Lehre

Har dessverre ikke til stasjonsvogn nei.

Er ikke sikker, men veit den passer på e34 520 og 525 om det hjelper. Klutsj er gåen, den gikk på vei inn garasjen, og var gåent utløserlager, men ellers grei. Jeg kan finne ut av det med en kompis som veit mye mere en meg om hva som passer på hva, sender deg PM når jeg vet noe mer.

Selger alt jeg har av e34, da det er i veien. Motorer jeg har er: to stykk 518 motorer, ene i bra stand, og den andre med gåen toppakning, ikke helt like motorer. 2 stykk girkasser, Getrag 260 uten inspeksjonsluke. flere dører til e34, ikke elektriske, litt interiørdeler, bagasjeluker osv.. alt for mye til og skrive, spør om hva jeg har, og hva jeg eventuelt ville ha for delene, og jeg gir svar:) Kan sendes på paller, i posten osv om kjøper betaler. har noen bilder om noen er intriserte:)

om jeg skifter til fulladdet batteri, og da sjekker ? har 2 nye batterier, bare brukt i noen timer, og 1 eldre fult fungsjonelt. kan jo sjekke alle batteriene om det er noe feil da, har gått i samme felle før med nye batterier som har vært produskjonsfeil på, ergelig, kostet meg mye bryderi og banning. er ikke særlig kaldt her helder, rundt 3-4 minus så batteriene har ikke hatt det tøft akkurat.

Tusen takk for alle svar folkens! takker for tips med strømforbrukere på og litt turtall. Har hørt att spenningsregulatoren kan gi samme symptomer, Men har jo en ny dynamo liggende, og regulator.. så da skifter jeg helder:) Kom foresten på at jeg kobla litt anlegg her om dagen også, og da klarte en kompis og kortslutte spilleren. etter da problemene kom egentlig. han koblet omvendt på pluss og minus da di ikke var merket rett. Og har misstanke om kanskje spenningsregulatoren har fått seg en smell pgr av det. Ingen sikringer gikk, alt var normalt, men en stund (noen timer) etter skjedde det.. så er vel uansett regulator å dynamo som har møtt skjebnen da?

Heisann, Kjøpte en 520 for en stund siden. Men har ikke akkurat kjørt den så mye, kanskje noen kilomteter til sammen.. Før minusgradene kom krypende tok jeg en liten motorvask der jeg maskerte dynamo, di fleste koblinger over coiler osv. Og den gikk fint etterpå, men skulle starte bilen her om dagen, og oppførte seg plutselig litt rart menst den gikk seg varm, Uten lys og ikke i fart. den begyndte og fjuske krafti, tok da og holdt den på ca 2ooo Rpm, menst motoren var varm, Holdt seg litt og døde ut.. luftmengdemåler funker. Prøvde igjen noen minutter senere, men og samme skjedde, bare værre.. Så det jeg har funnet ut er att den ladder ikke nok til insprøytninga og bensinpumpe osv, og misstenker jeg har gjort for dårlig jobb med maskeringa fra motorvasken.. Jeg kobla på ett batteri med startkabler, og da funket plutselig alt kjempebra en stund, men så snart jeg kobler av batteriet, tar det kanskje noen minutter på tomgang før den begynner og kødde igjen. kan jeg se noe feil på ett diagnoseapparat? har tilgang til ett skikkelig. Skal en dag ta og måle laddespenning, misstenker att spenningsregulator er gåen. noen som vet? takker på forhånd alle som er behjelpelige med svar:)

Jaggu meg en Pen farge til e34 ! er vel ikke orginallakk dette? har e34 518 jeg og, motoren var gåen så holder på og sette inn samme motor som du har. Bra utgangspungt:)

Nå? Noe mer som har skjedd ?

Takk foresten, Du bor vel ikke i nærheten vel? isåfall, Kjenning av frank? har en feeling om att du kjøpte noen felger av han, og kjører e34 selv

Heisann, Har en kompis som lurer veldig på dette. Han synst orginalanlegget er litt lite trykk i, men den gode klare lyden vil han fortsatt ha. Han lurer derfor på om han kan slå sammen en liten "roadtrip" til utlandet og samtidig oppgradere bilen lydmessig. Bilen er en av de tidligste utgavene av E60, og har standard cdspiller og høyttalere. Det er viktig at interiøret ser uberørt/originalt ut og lydkvalitetsmessig bra etter oppgraderingen. Lurer på hvor man skal reise til utlandet for å få dette rimelig og bra gjort, og evt navn på verksted dersom noen har anbefalinger Han har forhørt seg lokalt, og her ligger prisen på alt i fra 12-20 tusen. Da er det snakk om å bytte ut høyttalerene til noen litt større og kraftigere, og samtidig sette inn en forsterker til å drive dette. Og så et annet spørsmål: Er det mulig å oppgradere spilleren til en bedre cdspiller/ MP3 spiller eller få til en aux-inngang? Han forhørte seg med de lokale her, der fikk han høre at de har klart det på litt nyere E60'er, men at de ikke har funnet en løsning på de litt eldre utgavene. Takker på forhånd for svar

Da prøver jeg den oppskriften, Takker:)!

får ikke opp bildene i første posten jeg helder, alle andre nedenfor kommer.

Ser ut som en flott bil du har skaffa! Orginal og Clean er fin stil det og:) Vil tipse deg om og lakkere baklyktene helrøde. det tror jeg vil heve utsene krafti! Gjor seg med meg hvertfall. Si ifra om du vil jeg skal fjerne bildene:) Lyktelakk får du på biltema til 50 kroner, Akkurat samme flaske og produsent som Den mekonomen selger men den koster en del mer, Fin og legge og fin finish!

Liten update! Skiftet blinklys men ikke tatt bilde av det enda, kommer så fort jeg kan med di! Men fikk gjort litt. Synst det gjor seg med helrøde baklykter! litt mye sølvfarge! synst?

Tja, er jo ingen oljeekspert, så derfor jeg spør her. Hadd jeg hatt mer peiling hadde du fått vite mer:) Har hørt mye dumt om biltemaoljen som att den soter mye, dårlig smørning osv. Men jeg kan jo ikke bekrefte noen ting som helst, derfor jeg spurte her:) Men jeg har jo fått mange gode svar! og takker alle sammen:)

Da er det ikke noe og utsette på Biltema Oljen, Da kjører jeg på!

Okey Da føler jeg meg litt tryggere på Biltema Oljen. Da slenger jeg det på i morgen og er fornøyd med det:) Selv bruker min far og jeg Castrol, noe som vi er fornøyd med, og han kjører MYE hardere en meg , så er ikke bekymra:P

de e berre å hive på me biltema olje - den e kvalifisert så motoren tar ingen skade av den, vertfall ikkje under normal kjøring/ belastning Okey, er jo "bare" en 1.8 som kommer til og bli brukt av kjæresten, og så mye som jeg vet tror jeg ikke hun kommer til og råkjøre med den , spesielt nå som Vinteren snart trer inn ! så og la motoren bare få biltema olje vil ikke være så spesielt Fy Fy? Vil egentlig slippe billigst mulig unna, men alikevel være sikker på att motoren ikke tar skade av det .Har hørt så mye domt om Biltemaoljen, Ville selfølgelig ikke slengt på Biltemaolje på min mb50, Der blir det skikkelig olje!

heisann Er nå snart ferdig i og skifte motor i min 518. den gamle motoren var toppakningen gåen og ganske så slitt, Så jeg kjøpte en annen 518 med God motor og gjorde donorbil ut av den. Motoren starter fint og går kjempebra, selv om bensinen er snart 3 år gammel og hadde stått i 3 år før jeg kom og kjøpte den, Og da startet det med en gang.. Men oljen er litt gammel og dårlig. Å jeg vil helst ha fått vekk det meste av den, så her kommer spørsmålet! er det Fy fy og kjøpe seg noen liter med Biltema Olje og kjøre noen timer på for så og skifte til Kvalitetsolje etter? Selfølgelig blir oljefilter skiftet også

Heisann Fått gjort litt, men først noen dårlige nyheter.. har hatt innbrudd i 525en. tyvene fikk med seg anlegg taksert til 14 tusen kroner, pluss di ødla alle stolene.. Tyvene ble observert av 2 kompiser og det ble biljakt og politiet tilkalt, men di kom alt for sent.. har skiltnummer og vitne, så di blir nok tatt! var 3 latviske menn, så di skal bli tatt før eller senere! Anyway, noen skrubilder, og klargjøring av motorbytte på ene 518:) litt skrubilder! Min faste medhjelper er alltid med! Måtte jo teste etter att mye dødvekt kom av! Spant noe lettere når mye vekt kom av!

Update! fikk skiftet vannpumpe, Men fant ut att det ikke var vannpumpa som var problemet.. det var nok bare en lekasje i kjølesystemet siden kjølevann lak ut.. Men som nå plutselig bare er borte, Det jeg tror er att forrige eier ikke har skrudd fast slangene skikkelig, Men fikk gjort endel! Skiftet vannpumpe! Renset Radiator, å kjølekanaler i motor. Å det er noe av det VÆRSTE jeg har vært borti av dritt i kjølesystem! dette er bare en liten del.. Men etter noen ganger med bytte av vann i kjølesystem så fikk jeg vekk dritten i fra hele systemet, Og ta det med ro, Lot alt kjøle seg ned før jeg bytta hver gang, En kompis sprakk toppen sin pgr av dette, så jeg tok ikke sjangsen.. Sint bil! så var jeg med delebilen, og skrudde av bakfanger, og tok ene støtfangerklipset og byttet. fikk også spylt vekk GANSKE mye mold og grus, tok av gummilisten oppe på bakfangeren og vasket vekk all dritt Og helhetsintrykket Steik kraftig med en gang! Å så kommer noen bilder av noen felger jeg skaffa:) 1 sett med alutech Felger, AC Snitcel Kopi vil jeg tro, men likte felgene, og menst jeg sto der, så såg jeg noen orginale BBS felger, som jeg også fikk på kjøpet, for han ville ha di vekk, Men han hadde ikke Senterkoppene, Men det har jeg! strøkne! bilder! og noen andre felger jeg har ordna meg Synst?

nei, de er alt for små Hehe, Som vinterfelger er vel det ålreit da:)? Men synst om AluTech Felger da? Har det på hånden nå Er di greie?