EliteWolf

Heihei. Vurderer sterkt å kjøpe diagnose utstyr til min E39. Og vurdert å kjøpe denne her fra Ebay (fant den på Bavaria UK, 400 kr billigere på ebay) http://www.ebay.com/itm/A112-OBD2-Creator-C110-V2-6-BMW-Trouble-Code-Reader-Diagnostic-ABS-Scan-Tool-/160990414424?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item257bc6c658&vxp=mtr Men spørsmålet mitt er da, passer det til E39 ? Hva slags uttak er det på E39? OBI-2, 16- pins, 20 - pins? Og hvor sitter uttaket (uttakene?) Vet det sitter et rundt uttak i motorrommet, men type uttak er det? :/ Om noen har erfaring med dette diagnose testeren, eller andre til en rimelig penge, så hadde det vært supert å hørt litt meninger!

For å være ærlig, så er jeg ikke sikker, den ble diagnosert av tidligere verksted og de mente det var returpumpa som var gåen, men det skal jeg ikke stå 100% for. Men du har med likt nr. liggende? Evnt. mye skulle du hatt for den?

Morn. Har en E36 touring, og har feil på ABS og må bytte abs hydraulikkpumpa på bilen. Har tidligere prøvd å få bytta dette, med et par med samme nr. som er på boksen, men dette har ikke vært noen suksess. (Verksted har tatt seg av alt av av/på montering, feilsøking, diagnose etc. ) Har nå sett etter på nbfbilder, og koed, men har ikke funnet noe matchene der. UANSETT, det jeg lurte på var om noen vet om en side som man kan finne ut hvilke andre Abs bokser som kan passe? Evnt. om noen vet hva hvilke som passer til følgende nr. 34.51-1164 896 ATE 10.0204-00616 Hadde vært supert om det var noen smartinger med råd her!

Oki, takker! Er ikke startsperre nei. Men isåfall, hvor sitter den hjernen? Vet du det?

Så det er ikke til å få godkjent når det ikke er samme årgang? :/ Men hvordan er det med el-nettet? Hva må jeg bytte over? Eller er det bare koble rett på det som alt er på 316 bilen?

316 1993 mod, 318 1992 mod, altså m40 motor i begge. Såklart har jeg bytta toppakninga, kjøpte toppakningssett på schmiedmann, så fulgte med diverse pakninger, og simringer som jeg bytta i samma slengen Og det som skal dras til med moment, og grader er gjort ifølge haynes verksted bok for e36.

Hellø. Har nå en 316 (e36), Verksted sa det vet topp-pakninga som var gå'n, men det meste av pakninger på motoren bytta jeg, men bilen tar fortsat inn vann, og kjøleveska får en fin tykk gromsete brunfarge... Derfor lurer jeg bare på å drite i hele greia, og bytte motor istedenfor! Har en 318 e36 stående med gå'n girkasse og fult av mangel på eu-kontroll, delebil letteresagt. Så bruker bare girkasse som står på 316 bilen, og setter over 318 motoren. Men for å gjøre dette, så lurer jeg på en ting. El-nettet på 318, hvor mye skal tas over til 316 bilen? Hvilke hjerner trenger jeg? Og er det noe gjenerelt jeg bør vite før jeg starter på dette lille prosjektet mitt? Og hvordan er det da med biltilsynet? Vil det gå greit iforhold til bremser og slikt? Godkjennelse derifra altså? Håper da noen her kan hjelpe, greit å vite litt, før jeg bare hopper inn i det!

tic`n, det er vel den jeg skulle hatt, vil jeg å ut ifra. Skal høre med verksted til manda'n jeg, er ikke så flink med ABS, og bremsesystem generelt ;$ Usikker... skal se litt rundt, og høre med verksted til mandag også, om de muligens vet

Nummeret er avskrivd av verksted, mulig det er skrevet feil, men ville da ikke tro det.

Morn! Da har ABS'n min kokt bort i kål'n! Hadde bilen på verksted, og de mener hele ABS "boksen" er gå'n, og bare er til å bytte. (har ikke noe mer fagspråk på dette, håper dere skjønner hva jeg mener?) Bilen trenger EU-godkjenning, og ABS er eneste som feilen jeg har fått, og det må fikses ifølge verksted. Vel, ihvertfall, nytt ville dette koste skjorta, så hadde håpa på å få tak i det brukt, noe som ikke er så lett tydeligvis! ABS systemet er for e36 Touring. Nr på boksen er: "34. 51-1164 896 Står også: HTE 100204-00 614 Om noen har, vær så snill å ta kontakt her, eller på e-post "hauken1@hotmail.com". Hadde vært litt kjedelig å latt bilen stå bare pga. ABS'n. Hvis noen har evnt. noen ideer til hvor jeg kan få tak i brukt, eller gjerne noen sider som selger dette BILLIG nytt.

Fant ut at Sedan, Touring og Compact har en type rute mens Coupe og Cab har en annen

Kan ikke si jeg finner frontruter på GS ;o

Hmm... Har ikek sett skikkelig på det enda, henta bilen igår, men tok kjapp titt på pakninga rundt bakruta, og den så mer hel ut enn på den andre E36 jeg har Man kan jo godt hende den er mårken, og fått hull ett eller annet sted. Dører/vindus pakninger har jeg fått sjekka, og de er fine, eller, tviler på det lekker fra di ihvertfall Men takk, du gir meg ihvertfall et sted å starte, så får jeg se hva jeg kommer over

Heei. Noen som har hatt erfaring med vannlekasje på E36 tidligere? Kjøpte nylig en 93. modell E36 sedan, og baksetene var fulle av mugg, og vanndam under setene. Gikk ut ifra det var lekasje fra bakruta, men ser ingen tegn til det Så noen som har vært borti lekasje bak før? Samt så lurer jeg på meninger ang. motor problemer på samme bil. Motoren går rundt, men gir ikke tegn til liv. Tidligere eier påstod det var toppen som hadde gått, men syns ikke det virker helt reelt, er det andre her som kan ha ideer om dette? (Har ikke sett på det enda, så har ikke fått målt komp, tenning, osv.)

Morn Noen som har peil på om frontrute fra stedan passer over til en Touring? Snakk om E36. 92. sedan, 98 touring.

Åhhh, oki, så om jeg vil ha manuell kassa istedenfor automat kassa på 318, så skal det passe rett over uten no særlig problemer?

Hei jeg har en BMW 318 92 mod. (E36) automat. Kassa er gåen og har en delebil med manuell kasse stående. Delebilen er en 93. mod. 316 manuell med gåen topp. Er det mulig å sette motoren fra 318 over til 316 med manuell kasse istedenfor automat? Og evnt. hvordan gjøres dette?

Thank you

Argh! Da blir det kanskje problematisk å få det godkjent med senkefjerer på sedan da? (Har aldri vært borti det før..) Får vel selvom prøve å putte det på, og se om det passer ..

Morn. Jeg har nettopp kjøpt komplett senkesett fra GS til min E36 touring (98. mod). Men vil ønsker heller å sette det på sedan jeg har (E36 92. mod). Sedanen er ett opprettings prosjekt jeg har, og trenger uansett nye dempere til den... Skal også selge unna stasjonsvogna, og ønsker derfor ikke mer utgifter enn nudvendig... Så noen som vet om senkesett til dempere foran og bak passer over fra touring te sedan?

Vel hovedproblemet er da at bilen ikke setter seg i gir, men dette løser seg kanskje når jeg får på plass med nye motorfester, og motoren i riktig posisjon? Eller kan det være noe krøll i girkassa?

Takk for svar! Har fått retta vangene, og løfta motoren, og trenger da nye motorfester, de er litt lekk, og løse, som dere kanskje ser på bilde? Har målt fra dempertårna og de er i riktig posisjon, og traversen ser rett ut, men vet ikke helt, har ikke fått målt enda. Men om traversen skulle være skeiv, blir det mye jobb? Og hvordan gjøres det?

Hei. Jeg har en kjøpt en påkjørt E36 318i Automat 92 modell, av en kamerat og kunne trent noen tips. Motoren starter og går som en klokke (eneste er ventil løfterne som bør byttes snart) Problemet med bilen, som jeg ikke har helt svaret på, er hvorfor den ikke vil bli satt i gir. Som dere ser på bilde her, så er bilen kræsja på vestre side, og vangen er fortsatt bøyd (ca 10 mm), og motoren er trøkt noen mm innover, samt så er forstillinga litt skreiv. Hvis vangen rettes, regner jeg med at motoren vil komme seg någenlunde rett også, vil jeg da kanskje bli kvitt problemet med at den ikke setter seg i gir? Det høres ut som den prøver, men at den ikke får helt kontakt, akkurat som at gira subber, eller at lyden man får på en manuell bil når man ikke får satt bilen skikkelig i gir! Samt så er jekk kanalene på bilen sveisa igjen, så dvs. jeg ikke får bilen på en jig! Noen gode ideer for å få retta vangen bilen, uten å måtte borre opp, eller fjerne sideskjørta? Mulig med jekktalje, eller er det noen som har bedre ideer? Håper noen er litt lystene på å hjelpe meg litt her, kjedelig å ha en så vakker bil, uten at den får fløtta på seg!

Morn dere Vel, jeg er ny her på forumet, og trenger hjelp med min BMW. Igår var det svinekaldt, og jeg klarte å ryke wireren til panseret nederst under dash'n. Jeg får ikke dratt i wireren så panseret åpner seg, og lurer fært på hva jeg skal gjøre... Bilder får jeg ikke lagt inn idag, men kan sikkert få lagt inn imorgen. Men om noen skjønner hva jeg mener, så hadde det vært supert om jeg kunne få litt tips, og triks. Gjerne om det er noen bilder, ilustrasjoner, etc. som kan hjelpe meg igang her