Hei!
Da har det seg sånn at jeg kjøpte meg en E39 523 her om dagen. Det startet med at bilen gikk varm når han hadde den, og hadde ved takst fått bekjed om at topp pakning var gåen, men dette ble avdanka etter kontroll av olje, avgass, kjølevann, tennplugger, og komp samt sylinderlekasjetest.
Problemet var da sprekt radiator. Det rare med alt var at samme dag på vei til jobb gikk bilen varm, jeg trillet så og si hele veien til jobb ,og fikk limt radiator, lufta systemet, og alt så greit ut helt til jeg hadde kjørt 10 min og temperaturer begynte å falle. Så jeg kjøpte ny radiator og har lufta den på alle slags mulige måter (har prøvd alle metodene som blir oppgitt på forumet), ,men fortsatt samme problem, bare nå holder den seg litt høyere enn før, etter den har synki! Termostaten åpner, kun tempen som daffer av, og etter en stund er det så vidt varme nok til å holde isen av ruta.
Pluss at etter bilen gikk varm fikk jeg en tikkelyd jeg ikke klarer å lokalisere, flere mener det er ventilløfter, så flusha systemet i dag, og bytta olje + fylt på tilsetning. Etter det ble den noe værre, og i stad hørtes det ut som om noe lå løst et sted under vanosen. Har hørt etter med et slikt legeapparat jeg ikke husker navnet på, og klarer ikke høre det noe sted! Under bilen blir lyden mye høyere. Denne var ikke her under kjøp, men kom etter bilen hadde kokt en gang... Eller fikk stoppet akuratt i det den nådde rødstreken...
Håper noen har et par glupe ideer både på varme og lyd
Skal også prøve å snappe av viftereima i morgen - i håp om at lyden avtar!
Thomas
