318MTDS

Solgt!

Det kunne ikke falt meg inn å bry meg mindre.. Vist du kjøper den for 12.000 skal eg heller redigerse annonsen til UTEN m-tech

Tosk. det står 318 TDS M-tech, da betyr det bare at bilen har m-tech understell, kaller den ikke for noe annet en det den er for det..

Bilen selges nå alikevell. Ble påbegynt reprasjon for eu kontroll men tiden strekker ikke til.. Fikset av mangler til eu kontroll. 1.Bremseskiver og klosser fremme. 2 Bremserør skadet pga rust venstrefremme. Ordnet. 3.Begge bærebroene fremme skiftet. 4.Ytre endeledd skiftet begge sider fremme. Det aller meste av rust er tatt og grunnet / lakkert Mangler litt lakk på noen av rust punkta men alt er grunnet. Det gjenstår latterlig lite før den kan bli eu godkjent men begynner i ny arbeids situasjon så vil ikke få tid til å gjøre den ferdig... Det som gjenstår før ny EU kontroll er, 1.Nye sommerdekk, dei som står på er helt nedslitt. 2.Forhjulskontroll etter bytte av endeledd 3.Abs lys indikerer feil på systemet, kom oftere og oftere så til slutt sto den hele tiden.. kom spesielt ofte når det regnet.. mistenkte føler så kjøpte alle følerene nye, disse følger med. 4.Bremserør bak, fra og med skjøten og ut til hjula. Bremserør og t stykke følger også med... Det mener eg var alt, kan hende det var en blinklys pære som mangler det oransje laget med lakk.. Årsavgift er betalt! Bilen ble somsagt avskiltet pga manglende eu kontroll så avskiltningsgebyret er ikke betalt, blir vell betalt når en henter skilta. Selger den i den stand den står nå med disse feila for 12.000 ( brukte over 7000 kroner på deler nettopp... ) Motor og gir har fungert utmerket og bilen har somsagt også BMW telefon, Soltak, og rails.. ta kontakt.. 99 25 89 06

Bilen blir ikke solgt alikevell.. =) Kan slettes.

Flere bilder på autodb.

Bilen er nå til salgs.. se til salgs for mer info.. =)

Hei. Sparebøssa vår selges.. Har fått tilgang på annen bil så trenger den ikke lenger. Har aldri sviktet, har m-tech understell så er god å kjøre! Har orginal BMW telefon i midtkonsollen som virker! Bilen har rullet 306.000 km. En utrolig slitesterk bil, den fikk nye støtdempere og bremsecalipere + skiver bak i 2009. Den fikk også ny frontrute i 2009. Den starter og går alltid men har nok noen feil og mangler. Den ble forsen på eu-kontroll så ble avskiltet mens den sto utenfor hos verkstedet! her er feila fra eu-kontrollen. Varsellampe bremser lyser konstant 2`er feil Mer en 25 % Rust på ene skive forran 2`er feil Bremserør svekket pga rustangrep Foran side ut mot hjul, bak ved skjøt foran bakaksel og ut mot begge sider bak 2`er feil Bremseslange skadet, ytre høyre side bak 2`er feil ABS-Varsellampe indikerer feil ved systemet 2`er feil Stor slitasje i ytre endeledd 2`er feil Foraksel slakk i innfestninger bakre foring nedre bærearm begge foran. 2`er feil. Den har også skjeiv rygg på førersete + slitt sete. Dørtrekk på Passasjer siden fremme mangler ramma rundt dårhåndtaket.Trege hengsler på bakdørene. dørtrekket på bakluken mangler. Bakvisker er fjernet ( var defekt ) Noe rust er det, på bakluka og på panser spessielt. Har ikke planer om å tjene penger på bilen men selger den helst til noen som vil sette den i stand gjen å ikke bare bruke den som delebil Setter prisen til 20.000 da betaler eg årsavgiften.. Men er åpen for alle bud.. men under 10.000 da gidder eg ikke selge den... er ikke vert bryet =) Ligger på auto db så bilder kommer inn der..

utrolig hvor flott respons det var på dette forumet.. =) nesten lyst å bytte til bmw bare pga forumet.. takk for hjelpen men bor på vestlandet, c.a en time fra haugesund så blir nok litt langt å reise =) Men har en kompis med diagnose utstyr for bmw når eg tenker meg om så den delen skal være grei.. Det eg er mest usikker på er det som står om endeledd å også bærebros foringene.. ser på koed.no at en hel bærebro koster i underkant av 1000 kr så er ikke store summen å bare bytte hele broa.. men er det kansje litt knotete med kun en garasjejekk ?

bilen er grei som bruksbil, noe rust er det på panser å bakluke, bare kosmetisk.. å clutchen begynner å bli sliten å burde byttes om ikke så alt for mangen 1000 km.. Bilen har rullet 306.000 nå.. Motor går som en klokke, bruker ikke nevneverdig olje eller vann å har fint drag.. men gidder ikke koste på den 10-15.000 da går den heller som delebil til noen andre.. =) Ser dem ligger på finn til all slags priser.. Er fantastisk diesel forbruk på den så har vert en sparebøsse til nå =)

Hei! Har en bil nr 2.. en 318 TDS som eg fikk skambillig av jobben for et par år siden.. kjøpte den for 5.000 med deffekt vannpumpe.. Den har vert en fantastisk bil.. ikke streiket noen gang.. å forje eu kontroll seilet den rett gjennom.. Denne gang gikk det verre.. mye verre.. =) Det eg trenger hjelp til fra dere som kjenner bmw en del bedre en meg er, hvor mye jobb er dette, å hvor dyrt? her er feila! Blir det for dyrt blir bilen solgt i steden.. Varsellampe lyser konstant 2`er feil Mer en 25 % Rust på ene skive forran 2`er feil Bremserør svekket pga rustangrep Foran side ut mot hjul, bak ved skjøt foran bakaksel og ut mot begge sider bak 2`er feil Bremseslange skadet, ytre høyre side bak 2`er feil ABS-Varsellampe indikerer feil ved systemet 2`er feil Stor slitasje i ytre endeledd 2`er feil Foraksel slakk i innfestninger bakre foring nedre bærearm begge foran. 2`er feil Hvor dyrt blir dette? Er relativt trygg på å skru så gjør nok mest selv, men er det noe av dette som trengs verksted på? Bærearms foringene fks?